易鑫能源的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
逸动新能源在悬挂方面相对便宜。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂改为四根独立的连杆。一些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆用于调整车轮参数。
多连杆独立悬架可以提高车轮对地面的附着力，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，结构简单，占用空间小。
麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。很多发动机前置水平的汽油车都会使用麦弗逊悬架，因为麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空间。
麦弗逊悬架还有一个变种，就是双球节悬架。
双球节悬架就是用两根连杆代替麦弗逊悬架的L型控制臂。这种悬架与喇叭有两个连接点，所以称为双球节悬架。
双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。
