凯迪拉克跑车主要有ATS-V、CTS-V和CT6-V系列。凯迪拉克CT6-V将于2019年春季上市，凯迪拉克希望利用该产品在海外市场对标AMG S 63标准轴版。
ATS-V是ATS的特殊型号。ATS-V采用与CTS-V相同的黑色金属特殊漆面，标配碳纤维包、18英寸轮圈、红色Brembo制动卡钳、Recaro赛车座椅等运动套件。动力方面，现款ATS-V车型搭载3.6T V6双涡轮增压发动机，最大功率470马力，峰值扭矩603牛米；传动系统方面，提供6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。
现款CTS-V搭载6.2L V8发动机，最大功率649马力(477kW)，最大扭矩855Nm；传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。对于原来的CTS-V来说，6.2L V8机械增压发动机可以提供640马力左右，更换大流量进气系统，定制三元催化剂，更换增压器叶轮，调整ECU后可以达到750马力。
如果更换定制的曲轴、高流量气缸盖和升级的中冷器，最大功率可进一步提升至800马力。如果将增压器换成轩尼诗制造的2.9L增压器，并通过相关电脑更换和调整专用供油系统，那么传说中的1000马力CTS-V就诞生了。
根据凯迪拉克最新的新车计划，在2021年之前，凯迪拉克将推出CT4、CT5、XT6、新一代凯雷德以及V系列3354CT6-V的最新产品，最接近的是凯迪拉克CT6-V，将于2019年春季上市。这款代表V系列最新产品的车型将搭载刚刚命名为“Blackwing”的全新4.2L双涡轮增压发动机，其最大功率可能超过CT6 V-Sport的557马力。
轿车方面，CTS和ATS将陆续停产，取而代之的是凯迪拉克CT5和CT4，继续基于后驱平台打造。SUV方面，凯迪拉克将推出三排座椅XT6，新车定位在XX5和凯雷德之间，未来将与林肯Aviator和奥迪Q7竞争；新款凯雷德将于2019年换代。
