中华h230ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。
中华h230ev是小型车，所以后悬挂会采用扭力梁悬挂。
一般小型车后排没有足够的独立悬架空间，所以大多数小型车会使用结构更简单、体积更小的扭力梁悬架。
扭力梁悬挂的使用还可以扩大后排座椅空间和后备箱空间。
但是扭力梁悬架的舒适性和操控性不如独立悬架。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有相互干涉。
非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接，因此两个同轴车轮之间存在相互干涉。
麦弗逊悬架是应用最广泛和最常见的独立悬架。麦弗逊悬架的结构很简单。这种悬架只有一个L形控制臂。
麦弗逊悬架占用的空间非常小，所以很多前横置发动机的汽油车都会使用这种悬架，因为麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱的空间。
麦弗逊悬架的成本也比较低，所以很多便宜的家用车都会用麦弗逊前悬架。
如果对中国h230ev感兴趣，可以去试驾一下。
