宝马3系车身不是铝合金的。国产版长轴车型重量比标轴版高40kg，因为国产3系车身没有铝合金包覆。
值得一提的是，与进口3系不同，国产3系的副车架是钢板冲压焊接而成，没有使用铝合金车架，国产3系的后悬架也是冲压钢板，没有使用铝合金材料。
国产宝马3系的质量是1610kg，上一代的重量是1570kg，比上一代增加了40kg。但海外版标准轴距版大量使用铝合金等部件，大大减轻了车身重量，比上一代降低了55kg。
3系宝马国产后，之所以采用钢板，多半是为了满足中国消费者对汽车的需求。大多数消费者的传统观念是，普遍认为厚钢板、重车身会增加汽车的安全感。
其实铝合金材料也可以达到汽车安全的标准。铝合金材料在国外已经提倡了很多年，但是在国内汽车市场并没有得到推广。而且国家也没有强制要求轻量化，所以汽车不减重很正常。
