小型汽车手自一体如何使用,手自一体的车怎么开视频教学

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最近有朋友问喵哥,手自一体的车,用自动模式还是手动模式省油?针对这个问题,喵哥就来答疑。

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我们手自一体的车是手动挡和自动挡的结合,手动挡可以自由调节档位以及转速,会给我们驾驶带来一种驾驶的乐趣。其实手自一体也只是在自动挡上,增加了手动换挡。动力传递的路线与自动挡的是一样的,但是它可以根据不同的路况可以切换驾驶模式。

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手自一体的变速箱,在手动模式下,都是不会自动加档,但是它会自动减档。如果说在1档情况下,转数达到了3000到4000转,就必须要靠手动来加档。如果在4档情况下,转速低于了安全转速,就会自动降到3档,因为要保证合理的扭矩输出。因为手自一体的变速箱在手动模式下不会自动加档,只会自动减档。

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所以如果我们不及时变档,就会出现高转速低档位的情况,不仅不会省油,甚至会增加我们车子的油耗。对于一些新手司机,如果对自己的车况没有很了解,驾驶技术以及对车子的车速,还有车子转速的了解,都比较差的话,或者根本没有手动挡的,喵哥建议最好还是选择自动模式,因为操作不当,反而更耗油。可能还会导致发动机和变速箱遭到损害。

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对于一些驾驶技术比较好的老司机朋友,在驾驶道路通畅情况下,喵哥建议可以使用手动模式,因为驾驶技术到位确实,是可以达到节油的。如果你驾驶技术没那么好,就用自动模式吧,在自动模式情况下,我们只要轻轻踩油门,车子速度上来时,就会自动升档,转速就会变低,油耗也就会下降,也就是说只要做到了转速和档位匹配,就能达到最经济。

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很多朋友就更疑惑了,自动挡那为什么还要设置一个手动模式呢?喵哥觉得其实手自一体的手动模式,在很多情况下,实用性还是很大的,因为手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。

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当我们开车去外面的时候,难免总会遇到上下坡的情况。下长坡的时候,我们通过手动降低档位,通过1档或者2档来牵制车辆,这样可以避免需要频繁踩刹车,而导致我们的刹车过热。在开车上坡的时候,喵哥建议大家把档位设置到比较低,车子就可以获得更高的扭矩来上坡。

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当我们开车超车的时候,车子没有及时减挡,就会出现超车无力,我们只要往回退一个档位就可以解决。喵哥觉得手自一体的手动,实际上都是为了增加我们车子的操控性。

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