春节前后天气都很冷，北方普遍都是冰雪天气，路面结冰的情况下开车比较危险，轮胎容易打滑，方向盘操控不精准，这种情况下后驱车还不如前驱车来得实在，当然最好的情况还是买台四驱车，再配上雪地胎，效果绝对是出奇得好！
十万入手一台斯巴鲁驰鹏，二手车市场中这台车基本没见过，斯巴鲁本来就是比较冷门的车企，目前全系还都是进口车，知名度一直都不高，这家车企在全世界范围内都不太受追捧，而国内市场却成了高端车。
07款斯巴鲁驰鹏，11年车龄还能卖10，新车价格肯定不普通，官网显示指导价在55万左右，基本是一台纯正的C级车。斯巴鲁在国内比较知名的SUV一般都是森林人、XV、傲虎，而这台驰鹏很早就退出了市场，主要原因还是因为价格。55万的新车，不选奥迪Q5和宝马X3，选它是不是太没性价比了？
做为一台二手车来说，斯巴鲁除了保养贵一些之外，整体性能和动力都不差，全时四驱在雪地里完全没有问题。
这台驰鹏在外观上比较有个性，前脸设计异常突出，大灯和进气格栅跟现在的英菲尼迪ESQ神似，就是放大版一样。车尾用上了双尾排设计，两个排气孔倒也符合它的身价。
斯巴鲁虽然是小众车型，但它的发动机确实不错，和保时捷一样喜欢用水平对置发动机，动力输出和调教都很给力，缺点就是后期保养太贵，对机油要求高，既然不是豪华品牌车型，那这种养车方式真的很少有车主能接受。
这台驰鹏搭载的是3.0L六缸发动机，最大马力245匹，最大扭矩297牛米，数据的话也不算特别突出，毕竟车龄已经很老了。
正常情况下这台车只能卖个8万左右，但原车主只跑了10万公里不到，这点里程数对于任何一款C级车来说都还在巅峰期，再开个几万十几万公里绝对没问题。
车子中控台设计比较有特点，很多操作按钮，台面最上层是软材质，中间是铝合金板材，最下面则皮质层，三段分部非常明显，内嵌式的彩色中控屏有GPS定位。
档把设计也比较普通，匹配的是5挡手自一体变速箱，下面有一个储物格和扶手。
斯巴鲁驰鹏的车顶除了有天窗外还有一块电视屏，档次还是非常高的。车子配置主要有定速巡航、五个安全气囊、后雷达。
驰鹏的座椅功能比较全面，真皮材质有高低和腰部调节，第二排座椅角度调节和移动，还能整排放倒，前排座椅则是有加热，在空间上肯定没法和宝马X5比，基本和奥迪Q5差不多。
斯巴鲁全系的保养费都比较高，虽说比不上保时捷这种豪车，但跟奔驰宝马确实差不多，这台驰鹏因为年限已久，如果出现配件损坏也是件难事，维修价格就更让人无奈了。
这种二手车就算没有出过大问题，在二手车市场也比较难卖，最好的办法就是压到最低价，买回家开一段时间后再转手，建议体验不建议长期玩耍。
