随着自动挡车型的普及，购买手动挡车型的群体会比较少一些，不过也有一些驾驶技术娴熟的年轻人喜爱。那么，今天给大家带来一款售10.68万的中型SUV——捷达VS7 2021款 1.4T 手动进取型，搭载1.4T+5挡手动，配前后独悬，一起了解一下。
捷达VS7前脸延续家族式设计，中网采用六边形设计，进气格栅采用矩阵式设计，中央区域镶嵌“V”造型饰板，车标镶嵌在内部。同时，融合两侧大尺寸的前大灯，下方对应造型独特的进气槽设计。车身侧面采用双腰线设计，腰线呈平行状态，与侧裙区域平齐，显得车身修长，有辨识度。车尾部分采用笔直的线条勾勒，宽大的尾灯与前大灯呼应，底部两侧镶嵌了镀铬样式的排气孔。
捷达VS7定位于中型SUV，车身长度为4624毫米，宽度为1841毫米，高度为1644毫米，轴距为2730毫米。座椅采用织物材质包裹，采用5座2+3座椅布局，车内乘坐空间表现到位，我的身高为178cm，乘坐前排，头顶空间约有一拳一指，腿部空间还不错，不会显得拥挤。后排头顶空间约有一拳，腿部空间约有两拳一指。
行李舱容积为548L，舱内开口设计较为宽大，两侧开口处设计有凹槽，厢壁隆起，有一定深度。可放下两个22寸的行李箱，边缘处还可以放下双肩包或者行李袋之类的行李。后排座椅支持比例放倒，可提升车内储物空间。
捷达VS7配置方面也比较实用，配备了车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、疲劳驾驶提示、主副驾驶位安全气囊、胎压报警、前后驻车雷达、自动驻车、可开启全景天窗等。悬挂采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
捷达VS7搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出150马力，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，最高车速180km/h，NEDC综合油耗6.2L/100km，百公里加速时间9.5s。实际驾驶表现个人觉得还不错，高速路段驾驶，变速箱调校舒适，在换挡时，离合器结点适中，较少了不必要的顿挫感。当时速达到100km/h，档位在5挡，转速保持在2000-2200rpm左右，动力充沛。
整体来说，个人觉得捷达VS7各方面表现不错，外观设计时尚帅气，乘坐空间宽敞，配置实用。动力充沛，挂档顺手，操控感比较强。指导价为10.68万，性价比较高，是一款值得推荐的中型SUV。
