法拉利老车受欢迎吗？回答是肯定的，但是愿意入手的人却很少，并不是说老款的法拉利超跑现在不好了，而是综合考虑之后并不适合普通人入手，其价格高昂不说而且用车成本高昂，稍微修理一下都得好几万元，甚至几十万元，零部件全靠进口，尤其是那些已经绝版的老车，其零整比更高，远超市场价格。
我们现在看到的这辆老款法拉利超跑就是一例，据悉这是一辆2005款法拉利612 Scaglietti 5.7，此车于2007年上牌，至今已有15年的车龄，行驶了7万公里，平均每年5千多公里，对于一辆超跑来说公里数不算少了，好在按时保养，有保养记录，因此车况有保障。
如今车主打算将其卖掉，但是二手车商表示最多只能给50万元，因为现在行情不好，尽管它是法拉利跑车，但是款式并没有新款有吸引力，所以出现了有钱人看不上，一般人买不起的局面，而且老车的用车成本高，很容易出问题，维修费用恐怕不是一般家庭能够承受的。
车主表示当年买它时自己还是一个年轻小伙子，转瞬间已经成为了大叔，这辆法拉利612见证了我的年轻时刻，不过现在想买辆时尚的商务车开，打算买宾利飞驰W12或者劳斯莱斯古斯特，兼顾家用，因此打算把这辆法拉利612卖掉，但是市场不给力，二手车商只愿意给50万元，车商直呼烫手山芋
法拉利612的经典在于其动力表现，它搭载着一台5.7L排量最大540马力的V12引擎，匹配6挡AMT变速箱，可以4.2秒破百，要知道在当2007年那会，这个成绩已经很牛了，只是相对当下的超跑来说不算什么因为当下新款法拉利超跑基本都可以跑进3秒内。
