1.积碳导致熄火，尤其是在电子节气门处，属于进气故障。当油门处积碳非常非常大的时候，行驶中可能会松开油门，这种情况在一些非常老的车上有时会发生。因为油门是松开的，所以油门处只有很小的缝隙让空气通过。当间隙积碳过多时，空气通过的次数大大减少，不足以维持怠速所需的混合气，就会熄火。你通常可以感觉到，点火并不容易，甚至需要踩油门才能打中。这是节气门积碳过多的迹象，需要及时清理。
2、供油故障，通常是汽油泵损坏，无法泵油。汽油泵的使用寿命很长，所以损坏通常发生在旧车上。有的车停着就坏了，导致没点火，有的车开着就坏了。
3.停电，通常是点火线圈损坏，导致所有火花塞都没有高压。
4.电子元件故障，如发动机计算机。对汽车的所有操作都必须通过发动机计算机。它坏了以后，没有信号，没有指令，所以很多其他部件不知道怎么工作，就不工作了，导致熄火。
5.正时皮带坏了。正时皮带控制活塞和气门之间的良好配合。活塞在哪里，阀门应该打开还是关闭，都可以有序地工作。坏了，工作就乱了。活塞上来，气门刚好打开，两者相互碰撞，造成两次损失。
