下半年整体有望回升，建议关注中报确定性行情
投资逻辑
随着购置税影响消除、行业去库存调整完毕等诸多利空因素消除，6月销量已有回暖之势，我们预计下半年行业整体增速有望走高，白马行情有望持续。投资策略方面，建议关注中报确定性行情，维持“推荐”评级。
摘 要
传统汽车：6月销量整体趋稳，看好下半年逐步回升
2017年6月汽车总销量217万辆（同比+4.9%），其中：乘用车方面：6月同比增长2.6%，趋于稳定，分车型来看，SUV保持稳定增速（17.7%），仍是增长的核心驱动力，轿车（-4.2%）、交叉型乘用车（-24.3%）同比下滑，MPV虽同比下滑但环比有所回暖（同-7.8%，环比4.9%）。商用车方面：6月同比增速18.7%，卡车同比21.7%，国标1589治超驱动重卡超强增长（同比64.4%，上半年累计同比71.9%），中卡也有所回升（同比24.0%），客车方面6月销量整体有所改善（6月同比3.6%，累计同比-13.2%）。我们认为，6月销量整体趋于稳定，随着上半年购置税的影响消除，5-6月份去库存调整完成，我们认为下半年行业增速有望走高，白马行情有望持续。
新能源汽车：放眼全球格局，下半年或有“目录行情”
新能源汽车上半年是调整期，下半年是磨合期。6月新能源汽车回暖，6月总产量5.5万辆（同比+18.3%，节能与新能源网数据），其中乘用车产量4.2万辆（同比+21.6%），客车产量0.69万辆（同比-28.7%，环比+249%），专用车产量0.64万辆（同比153%，环比94%）。整体来看新能源汽车上半年受补贴降低、地补未落实、新政不明朗等影响，处于调整状态，而我们认为随着下半年地补落实、新目录陆续投放，整体销量有望回暖，而新能源车真正快速放量应该在18-19年。
投资逻辑：我们筛选出中报大概率表现优异的个股，建议超配，重点推荐上汽集团、广汽H、一汽富维、国机汽车、中鼎股份、威孚高科、潍柴动力。
风险提示：汽车销量不达预期，相关政策不达预期。
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正文
本周观点
1.1传统汽车：6月销量整体趋稳，看好下半年逐步回升
2017年6月汽车总销量217万辆（同比+4.9%），其中：乘用车方面：6月同比增长2.6%，趋于稳定，分车型来看，SUV保持稳定增速（17.7%），仍是拉动乘用车增长的核心驱动力，轿车（-4.2%）、交叉型乘用车（-24.3%）同比下滑但趋于稳定，MPV虽同比下滑但环比有所回暖（同比-7.8%，环比4.9%）。商用车方面： 6月同比增速18.7%，卡车同比21.7%，其中国标1589治超驱动重卡超强增长，重卡保持高增速（同比64.4%，上半年累计同比71.9%），中卡也有所回升（同比24.0%），客车方面6月销量整体有所改善（6月同比3.6%，累计同比-13.2%）。我们认为，6月销量整体趋于稳定，SUV、重卡依旧保持高增速，MPV、客车方面均有所回暖，随着上半年购置税的影响消除，5-6月份去库存调整完成，我们认为下半年行业增速有望走高，白马行情有望持续。
标的推荐（建议关注中报超预期个股）：
a. 整车厂推荐：上汽集团、广汽H。上汽集团合资“大众+通用”强产品周期，自主放量新能源突围；广汽集团自主合资齐发力，业绩爆发续“传祺”，自主方面GS4稳定、GS8热卖，由于产能问题三季度月均产量7000台，但四季度会回归10000台水平，合资品牌方面，广本超预期、广丰稳定、广菲保持高增速，H股估值相对更便宜；
b. 重卡产业链：威孚高科、潍柴动力、中国重汽。虽然市场对重卡销量持续性有所担忧，但仅从上半年来看重卡产业链业绩超预期，威孚高科业绩+40%，潍柴动力业绩+70%-100%，中国重汽+150%，且估值较低，具备投资价值。同时，目前工程车和物流车占比约48:52，工程车放量将部分对冲治超影响。
c. 大众超级周期产业链相关：一汽富维、富奥股份、星宇股份。大众中国进入持续3-5年超级周期，规划推出10款国产SUV车型，2020年目标销量576万辆，将持续带动大众产业链景气度提升。一汽富维受益下游一汽系进入产品向上周期，子公司富维海拉、富维东阳翻倍增长，风格切换下的最优选择，低估值高成长。
d. 核心零部件：福耀玻璃、中鼎股份、TPx。福耀玻璃海外产能逐步释放，高附加值产品LOW-E玻璃推动毛利率提升；中鼎股份由于去私募化原因股价超跌，目前估值较低，公司继16年收购AMK后今年收购TFH，加速全球化布局，在加强传统橡胶业务的同时进军汽车电子领域。
e. 后市场后服务：国机汽车、广汇汽车，广汇宝信。国机汽车中报已披露，17H1归母净利润同比+18.7%，17H2看好公司平行进口业务集中释放贡献2000~3000增量，并加快融资租赁业务投放，全年规模有望达70亿净利润超1亿；广汇汽车：国内汽车经销商龙头，中期步入快速增长期，宝信汽车盈利改善，宝马17年进入新品投放大年，汽车老龄化，后服务蓝海市场有望带动业绩提升。
1.2新能源汽车：放眼全球格局，下半年或有“目录行情”
上半年是调整期，下半年是磨合期。从6月产销量来看，新能源汽车有所回暖，6月总产量5.5万辆（同比+18.3%，节能与新能源网数据），其中乘用车产量4.2万辆（同比+21.6%），客车产量0.69万辆（同比-28.7%，环比+249%），专用车产量0.64万辆（同比153%，环比94%）。整体来看新能源汽车上半年受新增目录浮动机制、补贴降低、地补未落实、积分制不明朗等政策影响，处于调整状态，而我们认为，随着下半年地补落实、新目录陆续投放，整体销量有望回暖，而新能源车真正快速放量应该在18-19年。
下半年或有“目录行情”。通过新能源汽车目录&产量分析，我们发现17年以来，新能源乘用车和新能源专用车的产销量受目录拉动作用非常强，当月新能源车产量与当月目录车型累计存量强相关，通过计算，乘用车单车型月产量（当月总产量/当月目录累计总车型数）稳定在206~215辆/车型，专用车为9-14辆/车型，通过测算，即使6月以后暂停新能源目录发放，在假设单车型月产量稳定的前提下，17年总量50万辆目标已经可以确保，但是为了达到70万台目标（按照乘用车份额90%测算），三季度需要新增乘用车目录约200个，故下半年大概率或有“目录行情”出现。
新能源车的未来是世界各大汽车巨头的缤纷演绎。随着全球各大汽车巨头纷纷出台新能源汽车规划，2025年新能源汽车销量目标占比15-25%，未来已经不能单单着眼于特斯拉或者中国市场。通过我们测算，世界十大整车集团2025年新能源汽车总销量将达到1650万台，且均为乘用车，这对于三元电池的拉动作用极其巨大，而锂、钴供给弹性则有限且较为稳定。预计18年后Top10巨头电动车型快速放量，会持续导致上游处于紧张供给状态。所以不应该单纯看国内区域市场供需假象，要坚定上游需求的持续吃紧信心，海外车企新能源车持续上量是长期核心稳定因素。特斯拉只是PE催化剂，而合资车才是EPS真动力。
本周市场表现
2.1、行情回顾
本周汽车板块在中信证券29个子行业中排名第17，下跌2.42%。煤炭板块表现最为抢眼，上涨5.66%，计算机表现较上周无变化，仍为最后，下跌幅度为6.06%。本周沪深300指数上涨1.08%，中证500指数下滑0.15%，深证成指下滑0.51%。
2.2、子版块回顾
本周中信CS汽车行业子板块中，涨幅最大的是客车，上涨5.00%。同时上涨的还有商用车、卡车和摩托车及其他，分别上涨3.19%、2.63%和0.45%。剩余子版块均有下跌，跌幅最大的子版块是汽车零部件，跌幅为2.81%。
2.3、个股表现回顾
本周重点覆盖个股表现较为稳定，大部分上涨，国机汽车、中国重汽和星宇股份涨幅居前，分别为7.67%，7.14%和5.88%，一汽轿车、宁波华翔和上汽集团跌幅较多，分别为-4.18%，-1.58%和-1.57%。
本周的整体个股表现情况为，曙光股份、中路股份、国机汽车、中国重汽、中通客车和宇通客车涨幅居前，分别为12.82%，11.32%，7.68%，7.14%，7.00%和6.46%，而继峰股份、威帝股份、鸿特精密、钧达股份、美力科技和德宏股份涨幅居后，分别为-24.72%，-23.57%，-22.47%，-18.13%，-15.77%和-15.35%。
本周行业要闻
3.1、国内要闻
1、全国乘联会&威尔森：6月狭义乘用车市场批发量预测回顾 根据7月公布的数据显示，6月狭义乘用车市场批发量为179万辆，同比上升3.2%，环比4月上升7.0%。其中轿车市场88.6万辆，同比下滑3.7%，环比4月上升5.2%；MPV市场15.7万辆，同比下滑6.1%，环比4月上升13.2%；SUV市场74.7万辆，同比增长17.9%，环比4月上升8.0%。6月狭义乘用车批发量与此前公布的预测值182万辆相差3万辆，误差百分比为-1.7%。预测误差的主要原因是：6月库存压力有所缓解，但缓解的程度比预期要低；半年度目标完成难度大，厂家冲刺动力不强，厂家半年冲量力度带来的增量有限。
2、云度π1将获准上市，造车新势力打破“画饼”期 7月17日，工业和信息化部将申报第298批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的车辆新产品予以公示。记者搜索发现福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司（简称“云度新能源”）的3款纯电动轿车产品赫然在列，产品型号分别是YDE7000BEV1C、YDE7000BEV1B、YDE7000BEV1A。成立于2015年12月的云度新能源，由福汽集团、莆田市国投、自然人、海源机械4方共同出资设立，总投资约20亿元专注打造纯电动SUV。
3、比亚迪等车企发起知识产权组织，促进专利数据库建立 13日，“中国汽车工程学会知识产权分会筹备会”在北京成功召开，共同筹建中国汽车工程学会知识产权分会。汽车企业愈发认识到，专利不仅是企业保护研发成果的主要手段和保持市场领先地位的法律保障，也是战略性新兴产业发展生死攸关的强力支撑，更是国家自主创新能力提升，实现由汽车大国向汽车强国跨越的重要保证。随着专利申请工作的不断完善，汽车企业对专利信息利用的意识也不断提高，但经走访调研发现，由于研究时间短、专业门槛高等因素，汽车行业知识产权工作发展水平十分不均衡，行业整体水平有待提高。
4、响应特朗普“美国制造”，比亚迪即将在加州设厂 本周是美国总统特朗普推动的“美国制造周”。或许谁都没想到，中国公司比亚迪将会积极的响应。比亚迪高级副总裁李柯表示，比亚迪计划扩张至美国市场，并在加州Lancaster设厂，厂房即将于下月完工。该工厂将雇佣700人，每年将能生产1500辆重型电动汽车，如公共巴士。
5、比亚迪半年梳理：新能源车销量夺冠，插混贡献过半 随着乘联会上半年数据的公布，其中作为汽车细分市场的新能源销量表现尤为值得称赞。数据显示，6月新能源乘用车销量达到4.14万辆，环比5月增长9%，同比增速22%高于市场平均增速。2017年上半年累计共销售新能源乘用车15.83万辆,其中纯电动乘用车累计销售12.7万辆,占比80.71%;插电式混合动力乘用车累计销售3.05万辆,占比19.29%。
6、上汽通用斥23.8亿工厂改造，投产雪佛兰新SUV 目前上汽通用拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地。其中东岳基地生产别克昂科威、雪佛兰创酷、赛欧车型，但并未布局紧凑车领域。网上车市从烟台市环保局获悉，上汽通用东岳汽车有限公司投资23.8亿元，生产新一代9BYB/C紧凑型运动多功能车及其变型车。根据雪佛兰规划，2020年前将在中国市场还将推出20款新车,其中SUV车型占约30%。新一代9BYB/C紧凑型运动多功能车有望为雪佛兰的新SUV车型。
7、“三万公里”运营指标正在重新评估，免征购置税政策有望持续 目前国务院办公厅已经把7月4号新能源汽车推广应用座谈会上提出的问题进行了分配，要求限期给出反馈，新能源汽车免征购置税政策有望持续！另外备受行业关注的“三万公里”运营指标，目前正在重新评估：主管部门已经理解企业的困境，组织专家对运营车辆进行分为两类：（1）“三万公里”运营指标算一类，例如新能源公交车等；还有一类像通勤车、一些专用车；（2）“三万公里”可能三年都实现不了，对于这些领域的车辆再划分出一类。
8、长城WEY插电SUV明年上市 长城汽车旗下高端品牌WEY现有VV7c和VV7s两款车型在售，今后将逐步涉及新能源领域。网上车市从长城汽车官方了解到：WEYVV7c的插电混动版-WEYPi4 VV7c将于明年上市。新车续航里程长达500km，0-100km/h加速时间为6.9秒，百公里综合油耗2.0L，外观与新款雷克萨斯NX车型相似。
9、奔驰与北汽合作投产纯电动车腾势被边缘化 2017年，中德两国在新能源汽车方面互动活跃，喜报频传。先是有江淮大众新能源汽车项目尘埃落定、正式起航，在7月份，奔驰的母公司戴姆勒与北汽也联姻，将国产新能源汽车提上了日程。所谓灯笼易碎，恩宠难回，随着奔驰在华的“亲儿子”EQ电动车择日将诞生，从前的宠儿DENZA腾势汽车或将被打入冷宫，从“巨人”的肩膀上滑落。
10、7个足球场大小沃尔沃上海建 5万平米亚太总部 从2016年沃尔沃国产S60车型出口到美国市场，到新全球生产战略的发布（大庆、成都、路桥工厂分别投产90、60和40系产品），再到今年国产全新S90豪华轿车的出口以及大中华区的成立，中国在沃尔沃全球复兴战略的地位逐步提升。沃尔沃汽车亚太区总部落成之后将成为沃尔沃汽车在亚太地区的设计，研发，采购和销售中心。国际标准足球场面积为7140平方米，沃尔沃亚太总部面积为5.1万平方米，顶上7.14个足球场的面积。
11、联手博世战略合作京东加码汽车后市场布局 7月18日，京东与博世达成了战略合作，双方将在新品首发、众筹、O2O等多个方面展开深度合作。“2017年中国汽车后市场规模预计将达到590亿人民币。在数字化时代，越来越多的消费者已经步入更注重品质和多元体验的消费阶段。”博世汽车售后市场大中华区总裁安德世表示，“（博世）借助京东在车主端的广大用户基础，实现了线上购买线下安装的完整闭环。同时，消费者反馈还能为博世更新升级产品和服务提供依据。”
12、吉利与沃尔沃成立合资公司沃尔沃入股领克汽车 据路透社报道，沃尔沃星期四表示将与母公司吉利签订备忘录，双方将成立合资公司，各占50%股比。随后，吉利控股集团官方也证实了这一消息，消息称，双方将通过相互授权的方式，实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。双方还将在此基础上展开深入而广泛的合作，开发下一代纯电动汽车平台技术，未来这些双方共同研发的成果将由合资公司进行管理。
13、投产2.0T 奇瑞捷豹路虎常熟发动机工厂开业 7月21日，奇瑞捷豹路虎迎来了又一个里程碑事件，捷豹路虎国产计划的配套项目——全新发动机工厂正式开业，工厂一期设计产能达13万台/年。该工厂的首款产品将是捷豹路虎旗下全新Ingenium2.0升四缸发动机，发动机将会被装载到奇瑞捷豹路虎未来的产品上。
14、广汽丰田下半年推两新车上市含首款小型SUV 目前广汽丰田布局轿车和SUV车型，但并涉及小型SUV领域。今年广汽丰田将强化S产品布局。网上车市梳理了广汽丰田新车规划后发现，全新一代凯美瑞和首款小型SUV将于年内上市。其中首款小型SUV基于TNGA平台打造，上市后将于本田缤智等同级别车竞争。
3.2、国际资讯
1、洪荒之力爆发，细数奥迪A8的自动驾驶辅助技术 据外媒报道，奥迪A8车型配置了高端的驾驶辅助技术，几乎囊括了高度自动化驾驶领域内的方方面面，其中有三项技术首次亮相于新款奥迪A8车型：1.奥迪人工智能交通拥堵导航系统（trafficjam pilot），这系统是目前市面上首款达到三级自动驾驶水平的拥堵导航功能；2.奥迪人工智能远程停车导航系统（AudiAI remote parking pilot）；3.奥迪人工智能远程车库导航系统（Audi AI remotegarage pilot）。奥迪正致力于自动驾驶辅助系统的研发，该系统的核心在于中央驾驶辅助系统控制单元（zFAS），zFAS在新款奥迪A8完成其处女秀。
2、强强联手！微软加持百度自动驾驶研发 月初成立开放自动驾驶平台的生态合作联盟，月中就宣布联手微软研发相关技术，百度的Apollo计划越来越有看头了。本周二，百度与微软宣布，计划联手进行自动驾驶的全球技术开发与推广。作为开放自动驾驶平台Apollo计划的生态合作伙伴之一，微软将为中国以外地区的Apollo平台提供微软的Azure智能云服务。
3、戴姆勒董事：奔驰将投入近800亿推电动车家族 7月12日，网上车市受邀参加了新一代奔驰S级的海外试驾会。活动期间，戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发康林松接受了网上车市的专访，他表示：“新能源车战略是我们目前非常关注的核心领域，也是我们对未来世界的承诺，在未来的5到7年内，我们将会在这个领域内投入100亿欧元（约775亿人民币）。”此外，康林松还透露奔驰计划将于2019-2022年推出新能源车家族。
4、爆福特将收购特斯拉对手Lucid Motors 据彭博社报道，知情人士透露，电动汽车制造商Lucid Motors正在筹集新一轮融资，同时也在考虑与福特汽车公司进行早期谈判后进行彻底出售。LucidMotors已聘请摩根士丹利（大摩）金融公司帮助筹集更多资金，以支持进一步开发汽车的费用以及在亚利桑那州新制造厂的建设LucidMotors已与福特公司的高级管理层就收购事宜进行接。其中一位知情人士透露，福特目前并没有收购的计划，因为新任首席执行官吉姆·哈克特（JimHackett）正在对福特的计划和优先事项进行为期100天的评估。
5、联想将与蔚来汽车，共同研发车载“人工智能”系统 7月20日，在联想2017全球科技创新大会上，蔚来汽车与联想达成战略合作，双方将共同开发智能汽车计算平台。网上车市了解到，联想集团董事长兼CEO杨元庆订购一辆蔚来汽车首款量产SUVES8，是第100位车主。
（来源：盖世汽车资讯）
本周公司重大披露
产销/业绩信息披露
公司名称（简称）
公告内容
金麒麟（603586）
2017年上半年营业总收入73,626.05万元，同比30.15%，归母净盈利9,857.91万元，同比1.09%。
秦安股份（603758）
2017年上半年营业总收入66,829.55万元，同比10.33%，归母净盈利12,202.59万元，同比10.02%。
西泵股份（002536）
上半年营业收入1,217,308,250.31 元，同比27.56%；营业利润104,609,204.67 元，同比133.95%；归属于上市公司股东的净利润94,629,630.25 元，同比82.60%。
GHQC（600297）
预计2017 年半年度实现归属于上市公司股东净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将增加42%-47%。
福达股份（603166）
预计2017 年半年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加100% 到120%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比，将增加50% 到70%。
小康股份（601127）
预计公司2017年1-6月份实现归属于上市公司股东的净利润为37,500-40,500万元，与上年同期相比，将增加92%-107%左右。
国机汽车（600335）
报告期内，公司实现销售收入255.82 亿元，与去年基本持平；利润总额6.18 亿元，同比增长13.95%；归属于上市公司股东的净利润5.03 亿元，同比增长18.74%；每股收益0.49 元。
长城汽车（601633）
2017 年上半年营业总收入412.56亿元，同比减少1.00%；上半年归母净利润25.01亿元，同比减少49.26%。
凌云股份（600480）
预计2017 年上半年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年 同期相比，将增加50%-60%。
股权增持/质押/变动
万通智控（300643）
杨富金先生持有公司股份17,799,547 股，占公司总股本的8.90%，累计已质押股份为9,302,500 股，占其所持公司股份总数的52.26%，占公司总股本的4.65%。
XMZT
王志成先生持有公司股份173,848,000 股，占公司总股本的33.84%，其中处于质押状态的股份累计139,000,000 股，占其持有公司股份的79.95%，占公司总股本的27.06%。
长城汽车（601633）
以增资入股方式获得河北御捷25％的股权
隆鑫通用（603766）
将质押于厦门国际信托有限公司的100,000,000股无限售流通股(占公司总股本的4.73%)解除了质押，已于2017年7月14日收到中国证券登记结算有限公责任公司出具的证券质押登记解除通知书。截止本公告日，隆鑫控股持有公司1,034,440,128股股份（均为无限售流通股），占公司总股本48.96%，其中累计质押的股份数为753,040,000股，占公司总股本的35.64%。
德宏股份（603701）
持股5%以上股东减持计划实施进展：减持股份合计将不超过156.8 万股（转增前），即不超过公司总股本的2%。减持期间：如通过竞价交易自公告之日起十五个交易日后6 个月内（任意连续三个月内减持股份总数不超过公司总股本的1%）；如通过大宗交易自公告之日起三个交易日后6 个月内。减持价格视市场价格确定，且不低于公司首次公开发行股票时的发行价（若自公司股票上市至减持前公司有派息、送股、资本公积金转增股本、增发、配股等除权除息事项，减持价格下限和数量将相应进行调整）。
骆驼股份（601311）
驼峰投资于2017 年7 月17 日将其持有的公司无限售流通股38,750,000 股（占公司总股本的4.57%）质押给太平洋证券股份有限公司（以下简称“太平洋证券”），用于办理股票质押式回购业务，质押期限至2018 年6 月13 日。上述质押登记手续已于2017 年7 月17 日办理完毕。
一汽夏利（000927）
天津一汽丰田汽车有限公司各股东方拟按持股比例向其注资34.31亿人民币元，其中第一阶段增资18亿元人民币，预计于近期实施。本次增资涉及公司与一汽股份的共同投资事宜，构成关联交易。
中鼎股份（000887）
截至本公告披露日，中鼎集团累计持有本公司股份562,579,177股，占公司总股本的45.57%，累计已质押的股份数为124,240,000股，占公司总股本的比例为10.06%。
比亚迪（002594）
申请解除限售股份252,142,855 股，占目前公司总股本2,728,142,855 股的9.242%，占公司A 股股本1,813,142,855 股的13.906%。本次限售股份上市流通日期为2017 年7 月25 日（星期二）。
美晨科技（300237）
截至本公告日，张磊先生持有本公司股份共计212,216,714股，占公司总股本的26.2884%，其中，本次进行质押股份9,200,000股，占其持有公司股份总数的4.3352%，占公司总股本的1.1397%；本次股票解除质押10,800,000股，占其持有公司股份总数的5.0891%，占公司总股本的1.3379%。本次股票交易完成后，张磊先生处于质押状态的股份共计159,515,012股，占张磊先生持有本公司股份总数的75.1661%，占本公司总股本的19.76%。
广汽集团（601238）
公司副总经理李少先生于20日通过集中竞价方累计减持本公司股份61,600 股，占公司总股本的0.0009%，累计减持数量已超过其减持股份计划公告数量的一半。
停牌/复牌信息
光洋股份（002708）
常州光洋轴承股份有限公司正在与国外某制造公司筹划战略合作，公司股票已于2017年7月13日开市起停牌。相关事项尚处于筹划阶段，仍存在不确定性，2017年7月20日开市起继续停牌，待上述事项确定后，公司将及时公告并申请复牌。
猛狮科技（002684）
公司股票自2017年7月20日开市起继续停牌且不超过3个月，累计停牌时间自首次停牌之日起不超过6个月。
华菱星马（600375）
截至本公告日，本次重大资产重组事项仍在继续筹划中，公司已组织中介机构积极推进本次重大资产的相关工作，因相关事项尚存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，按照《上市公司重大资产重组管理办法》及其他有关规定，停牌期间公司将根据重大资产重组的进展情况，及时履行信息披露义务，每五个交易日发布一次有关事项的进展情况。
特力A（000025）
本公司正在筹划涉及资产出售的重大事项，目前该事项尚存在不确定性，公司股票自2017年7月21日（星期五）开市起继续停牌。
天华院（600579）
停牌期间，公司将根据重大资产重组的进展情况，及时履行信息披露义务，每五个交易日发布一次有关事项的进展情况。
京威股份（002662）
福尔达投资持有本公司股份共计164,080,000 股，占本公司总股本的10.94%，累计被质押股数为142,570,000股，占本公司总股本的9.5%。占其持股总数的86.89%。
中鼎股份（000887）
中鼎集团所持公司5400万股股票的质押，主要是为公司银行贷款提供担保而形成。截至目前，公司相关银行贷款已到期归还，中鼎集团所持公司5400万股股票的质押已解除。截至本公告披露日，中鼎集团累计持有本公司股份562,579,177股，占公司总股本的比例为45.57%，累计已质押的股份数为70,240,000股，占公司总股本的比例为5.69%。
兼并收购
TPJT（601689）
宁波拓普集团股份有限公司公司拟以现金人民币45,100 万元（暂估价）收购交易对方持有的浙江福多纳新设标的公司100%股权、四川福多纳100%股权。此外，公司承担标的公司应支付的对外借款本金及利息合计74,653,611元，从而获得交易对方所拥有的汽车底盘业务。
诺力股份（603611）
17日，公司第六届董事会第四次会议审议通过了《诺力机械股份有限公司关于收购境外公司股权的议案》。本次收购在董事会决策范围内，无需提交股东大会审议。董事会授权公司董事长签署相关协议及办理后续事宜。公司独立董事发表了同意本次收购事项的独立董事意见。
其他重大事项
天气模（002510）
17日，公司召开的第四届董事会第四次会议审议通过了《关于设立军民融合股权投资中心的议案》，同意授权公司董事长常世平先生办理军民融合股权投资中心的设立、协议的签署及指派相关人员参与该军民融合股权投资中心的日常经营活动决策及相关文件签署等事宜。
银轮股份（002126）
14日，经中国证券监督管理委员会主板发行审核委员会2017年第106次工作会议审核，浙江银轮机械股份有限公司参股的浙江圣达生物药业股份有限公司首次公开发行股票申请获通过。目前，公司持有圣达生物288.3333万股股份，占该公司发行前股份总数的4.81%。
均胜电子（600699）
宁波均胜电子股份有限公司（以下简称“公司”）于近日接到公司控股股东的通知，其企业名称由“宁波均胜投资集团有限公司”变更为“均胜集团有限公司”。控股股东除企业名称变更外，其他工商登记事项未发生变更。
林海股份（600099）
2017年6月30日，公司收到江苏省泰州市财政局和泰州市科学技术局关于兑现2016 年下半年科技创新券资金，计1万元。2017年7月19日，公司收到江苏泰州高港高新技术产业园区管理委员会关于对江苏福马高新动力机械有限公司的奖励基金，计22.98万元。
江淮汽车（600418）
20日公司收到合肥市财政转拨付的2016年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金67,138万元。
长城汽车（601633）
本公司SUV 新品哈弗M6 将于2017 年7 月21 日正式上市。该款产品为本公司哈弗品牌紧凑型SUV 车型。
TPJT（601689）
21日收到中国证券监督管理委员会宁波监管局《关于对宁波拓普集团股份有限公司采取出具警示函措施的决定》。
资料来源：公司公告招商证券
本周数据库更新
5.1、汽车销量总览
5.2、传统汽车数据
1、乘用车
1.1 乘用车分支- 轿车月度销量
1.2乘用车分支– SUV月度销量
1.3乘用车分支– MPV月度销量
2、商用车
2.1商用车分支– 卡车月度销量
2.2商用车分支– 客车月度销量
3、全球销量（美欧）
5.3、新能源汽车数据
1、月度产销量
1.1 新能源汽车月度销量总览
1.2新能源乘用车月度销量（仅统计EV和PHV）
新能源乘用车EV月度销量
新能源乘用车PHV月度销量
1.3新能源商用车月度销量
新能源商用车EV月度销量
新能源商用车PHEV月度销量
欧洲新能源汽车月度销量
美国新能源汽车月度销量
日本新能源汽车月度销量
世界10大集团新能源汽车销量情况（单位：辆）
2、新能源汽车目录情况
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