大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田汽车靠什么起家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田汽车靠什么起家的解答，让我们一起看看吧。
中国最早的本田摩托车是哪个公司？
本田摩托车品牌在中国合作的厂商最早要追溯到1954年与台湾三阳展开的合作，三阳这家公司是1954年正式以三阳命名的，当初以引进本田自行车辅助发动机起家，并迅速崛起，1959年已经初具规模的三阳开始准备与本田合作生产摩托车，1961年工厂正式投产，三阳也正式开启与本田长达近40年的合作，直到2002年终于结束了这段爱情长跑，三阳这家公司不光生产本田的摩托车产品，也生产本田的汽车车型，时至今日虽然结束了与本田的合作，但是仍然代工韩国现代的车型，
丰田还是本田出名，谁历史更久？
这个不用说，一定是丰田。二战前丰田已是一家大型的工厂，丰田起家的时候创始人丰田喜一郎还是小朋友（家族做衣车）。所以丰田喜一郎是富二代。所以说起丰田与本田，本田是更有故事，而丰田的故事是不多。当然了因为本田穷人起家吧所以故事当然多而且正因为经历的事多。本田是日本的经营四圣之一。而为什么没有丰田。可能因为家族问题
而本田起家做活塞的时候就是卖给丰田，想像一下丰田当时还有技术力量动检测活塞的合格与否的能力，二战时本田卖了整间厂给丰田。之后自己回到家乡在起家。可想而之丰田的实力有多么强大。
直到今日为止，本田是有技术力量，但要知道在日本丰田只要想做到的话是一定可以做到。而且是绝不差于本田。
只是大家的路不一样而已。丰田是走的平民好用的车，本田是走技术的车，只是这样。
大家都知道本田做NA最出名对不，当然还有法拉利对不，但大家还有一台车就是丰田的LFA这台车的发动机大家可以去了解一下。当时做出来后，本田是为之汗颜的。
都说一日本田终身本田，本田吸引本田粉的到底是什么？
首先说一下，本田创始人本田宗一郎。本田宗一郎是一个执着而又极富挑战精神的人物。他带领着本田克服重重困难参加了曼岛TT赛，F1等赛事并且取得了骄人的成绩。这位执着无畏的本田创始人被人们尊重敬仰。
再来说一下本田发动机，本田最吸引本田粉的无疑是本田发动机。本田发动机不仅有稳定的质量还有非常好的性能表现，尤其是本田的红头发动机。
本田发动机采用vtec技术，是世界上第一个能够同时控制气门开闭时间和升程的发动机技术系统。本田红头机在赛事上为本田立下汗马功劳，给本田带来诸多荣誉，给本田圈了很多粉丝。本田发动机质量稳定，发动机故障率全球最低。
当今的本田汽车也是世界十大汽车品牌之一，在汽车界拥有非常高的地位。当今的本田地球梦发动机不仅动力强劲而且节油环保，深受世界人民的喜欢。
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一日本田，终身本田，本田大法好！
先来说说本田车子的历史，本田宗一郎是一个具有传奇色彩的人物，可以说只身起家，先从机器脚踏车起家，然后研发摩托车，轿车，典型的技术控，所以说从历史成长来看，本身就是个传奇。
再来说说车，本田造出了很多传奇的车型，小型车飞度 紧凑型车思域 中型车雅阁，造国际上都是有很高的地位的，再来说说比赛，本田在1965年墨西哥的F1大赛中一举夺冠，并且在第二年F2上再次取得胜利，1967年更是在意大利取得了F1冠军。
再来说说本田车子的黑科技，红头机，就说说本田的红头机K20A，要知道一个2.0自吸的发动机最大马力可达225匹，对，2.0自吸的机子，如此强劲的动力输出，成为了本田迷心中的信仰，也是不惜花重金来实现的梦想。
不过不得不佩服，本田的车子可靠性是真的不错的，出了日前的机油门事件，本田之前从没有过大面积的负面新闻，加上发动机故障率全世界最低等口碑，在全世界都有很多的粉丝。
整体来讲，本田的车子能够俘获众多的粉丝，一方面是本田宗一郎传奇的人生，还有就是本田对技术的执着。
第一台开的就是本田飞度03年的第一代。
那时还是4at的变速箱，开着六七十码在国道，几次出现动力中断，幸好水平够能滑回路边，否则全车人不堪设想。
不仅如此，小碰小撞就碎灯凹门，就算有保险，动不动吓个半死，毫无安全感!
空调也是受够了!
整车开到16万公里，除了发动机还能正常工作，全车上下全部都修过，尤其是制动一直疲软，刹车距离十分长!
任媒体吹的发动力如何厉害，发动机不会保护家人安全，夏天坐进去犹如桑拿，这样的做车理念我不敢苟同。
那句问题的话真是水军发的，本田低端车个家用车根本就不适合安全第一的家庭使用!
现在已经换了欧洲车，曾经和凌派装过，也就是掉漆，凌派的左边门都关不严了。
鄙视中国的本田车!
到此，以上就是小编对于本田汽车靠什么起家的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田汽车靠什么起家的3点解答对大家有用。
