大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么汽车冬天油耗低的问题，于是小编就整理了2个相关介绍为什么汽车冬天油耗低的解答，让我们一起看看吧。
冬天费油什么原因？
1、受气温的影响导致油耗波动，这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。
发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。
2、节温器工作不良导致发动机无法正常运转。节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；如果主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长或发动机温度过低，此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量，油耗增加。
3、某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。
4、车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。
汽车冬天为什么比夏天费油？
我说一下汽车冬天比夏天费油的问题，凡是开过几年车的老司机都知道，夏天开冷气很费油，所以大家心想冬天油耗应该会降下来。好不容易盼到冬天到来，油耗反倒不降反升！这硬是让人摸不着头脑，是驾驶方法不对还是另有原因？今天我们就来探讨一下冬天开车为什么费油。
热车
由于气温降低，大家习惯于原地怠速热车，发动机热车的时间会更长，油耗自然会比平常高。大家都不太理解，为什么原地怠速会非常费油！
原地怠速热车过程中，发动机各部件的温度都比较低，混合气体比较容易附着在进气道或者气缸壁上从而影响喷油精度。冬天发动机会过量喷油，保证发动机正常运转。
热车不仅仅是让发动机本身快速达到工作温度，更重要的一点是让三元催化器进入状态。在热车过程中，ECU会增大点火延迟角加快三元催化器达到催化温度，点火延迟角大油耗高动力差，所以冬天热车时车子开起来没力。如果你想要车子尽快进入状态降低油耗，不妨启动车辆后一边慢慢开车一边热车。
冬天开车照样费电
冬天开暖风虽然不用启动空调压缩机，但空调还是会消耗一定的电量。发电机所产生的电恰好又需要消耗发动机动力，根据博世汽车提供的数据，每产生100W的电能需要消耗0.17升燃油。
我们再照搬一下丰田汽车公布的一组数据，200W的空调风扇开到最大风量，油耗会增加10%以上，空调虽是利用发动机冷却液的温度来制暖，但是鼓风机和一些相关设备仍然会消耗电能，总的来说冬天使用电器设备的频率会增加，无形中增加了油耗。
行驶阻力
冬天不少地区都会下雪，在雪地上轮胎的滚动阻力会增加。同样是因为冰雪路面轮胎抓地力下降，冬天平均车速比平常会低不少，行驶缓慢对油耗也是不利的。
总结：想要在冬天开车不费油，那是不可能的！毕竟这是外部环境影响的，等到春季到来油耗自然就会降低。
以上回答希望能帮助你解决问题，欢迎对我的回答关注评论交流，谢谢！
到此，以上就是小编对于为什么汽车冬天油耗低的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么汽车冬天油耗低的2点解答对大家有用。
