大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么叫汽车电子转向系统的问题，于是小编就整理了4个相关介绍什么叫汽车电子转向系统的解答，让我们一起看看吧。
现在准备买悦达起亚k3，看配置参数里的转向系统是“电子”我想问下他这所说的电子是什么意思~谢谢~~？
您好，非常荣幸回答您的问题。汽车参数配置表里面转向系统写电子，意思是汽车方向转向助力方式是电子助力的。
电动助力转向系统（Electric Power Steering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（Hydraulic Power Steering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。
通俗易懂的解释就是，你转方向盘的时候，方向盘上有个角度传感器，它会知道你转了多少度，然后把这个信号传给电脑处理，电脑分析后在发指令给转向电机，然后就完成转向了！
汽车转向系统是如何工作的？
很高兴分享这个话题，汽车转向系统包括：方向盘、转向机、横直拉杆、转向臂、转向轴、轮胎等组件，工作原理是方向盘带动转向机转动，传递横直拉杆，带动转向臂以转向轴为中心转动，带动轮胎实现转向。
汽车的转向系统分为机械转向和动力转向，也就是咱们常说的没有方向助力和有方向助力。没有方向助力的车靠驾驶员的体力作为动力，通过机械转向机构进行转向。
有方向助力的车靠机械液压助力、电子液压助力或电动助力三种转向助力装置来进行辅助转向。
当汽车需要改变行驶方向时，驾驶员通过转动方向盘，转向力矩经由转向轴、转向器、直拉杆、横拉杆和梯形臂等机件使转向节偏转，实现汽车方向的改变。
望采纳!谢谢！
与独立悬架配用的转向传动机构重要包括左、右转向横拉杆和转向球头。左、右横拉杆分别通过螺纹与转向齿条连接，两个螺纹旋向不一样，一个为左旋，另一个为右旋，锁紧螺母将转向横拉杆与转向齿条锁紧在一起。
横拉杆还能调整转向轮的前束。调整时，先松开锁紧螺母，拧动横拉杆，使两端同时内收或外张，调整好后，用锁紧螺母锁紧。转向球头将横拉杆与转向节臂连接，这样，驾驶员作用在转向盘上的力通过转向器—转向横拉杆—转向球头—转向节臂传递给转向轮，从而使汽车实现转向。
希望能够给你带来帮助。
在液压动力是转向系统中，转向助力的大小取决于作用在转向动力缸活塞上的压力大小，如果转向操作力交大，液压就会较高，转向动力缸中液压的变化是由连接在主转向轴上的转向控制阀来调节的。
转向油泵将液压油输送至转向控制阀，如果转向控制阀处于中间位置，所有的液压油便会流过转向控制阀进入出油口，流回至转向油泵。由于这时几乎不能产生压力转向动力缸活塞两端的压力有相等，活塞便不会朝任何一个方向移动，从而使车辆无法转向当驾驶员控制方向盘，朝任何一个方向转动时，转向控制阀也随之移动，从而关闭其中一条油路。这时另一条油路打开的大些，使液压油流量发生变化，同时产生压力，这样便会在转动动力缸活塞两端产生压力差，动力缸活塞朝低压方向运动，从而将动力缸中的液压油，通过转向控制阀押回转向油泵。
转向系统的转向力是由驾驶员的手转动方向盘传到与之联结的轴向管柱，传给其下联结的转向中间轴，中间轴下端有万向节叉子与其下的转向机相联，扭力传到转向机（轿车用齿轮齿条式转向机，卡车用徇环球式转向机）。转向机把扭力变为推力或拉力传给转向拉杆，转向拉杆与转向控制臂联结，通过转向控制臂转动车轮。车轮毂通过螺栓与前驱动轴上的万向球笼联接，可以接受驱动力并转向。
本田CRV转向助力是什么的？
本田CRV转向助力是电子转向助力；
电动助力转向系统（Electric Power Steering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（Hydraulic Power Steering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。
汽车电子控制设备有哪些？
汽车电器设备组成可归纳为三大组成部分，即电源系统、控制部分（包括电路）、用电设备。
1、电源系统由蓄电池、交流发电机、调节器、充电指示装置等组成。
2、控制部分由开关、继电器、保险、线束等组成，用来控制用电设备或系统工作。
3、用电设备消耗电能的元件，具体分为五大系统。
①、启动系统由起动机及控制电路组成，作用是启动发动机。
②、点火系点火系统用来产生电火花，点燃气缸内被压缩的可燃混合气。
③、照明及信号包括车内外照明灯具，为车辆安全行驶提供必要的照明。
④、仪表、报警及显示装置作用是用来监测发动机及汽车的工作情况，使驾驶员能够通过仪表、报警装置及时监视发动机和汽车运行的各种参数与异常情况。
⑤、信号装置包括音响信号和灯光信号两类，提供行车所必需的信号。
⑥辅助电气设备现在汽车智能化趋势明显，一些辅助电气设备也是越来越多，如电动天窗、电动后视镜、电动雨刮器、座椅加热、汽车视听设备等。
⑦汽车电子控制系统
我认为您提问的“汽车电子控制设备”，应该是“汽车电子控制系统”。因为前者一般指单一的某一个物件，而后者则是为了实现某些功能，由多个物件组成的一套系统。
在汽车上，实现各个功能的，都是多个物件组成的系统，比如电子控制燃油喷射系统、防抱死制动系统等。所以，下面的回答，是按汽车电子控制系统进行。
任何领域的电子控制系统均由三部分组成：1.传感器；
2.ECU；3.执行器。
汽车上的电子控制系统亦是如此。比如防抱死制动系统，传感器，有4个车轮转速传感器、制动压力传感器等；执行器有4个制动管路的油液电磁阀，还有ABS液压泵。而ECU就是一块电脑。ABS的电脑一般与ABS泵和各个电磁阀集成在一起，统称为ABS液压控制单元。
汽车上配备的电子控制系统的多少，是与这台车的档次和配置有关的。比如一台五六万的入门级小型车，可能配备了发动机管理系统、ABS系统、安全气囊系统、电子助力转向、车身控制系统等。
这里所说的发动机管理系统，包含了电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统、电子节气门系统等，他们都由一块ECU控制，共享各个传感器，统称发动机管理系统。而车身控制系统，主要控制功能可能为中央门锁、遥控器、防盗和车窗等，当然，有些车型的防盗系统是独立的。看起来可能有点乱，主要是遵循一个原则：电子控制系统必须是三部分组成，传感器、执行器和ECU。并且是为了实现某一项或多项功能而存在。
如果档次再高一点的车，比如增加了涡轮增压和直接喷射，那就在上述的发动机管理系统里增加一些传感器和执行器，ECU那个盒子里的硬件和软件也要增加。所以，最终还是一套发动机管理系统，ECU还是一个。除此之外，在ABS的基础上增加ESP的功能也是这样，比如增加了转向角度传感器、横摆率传感器和侧向加速度传感器，并且要结合发动机的节气门开度、油门踏板位置来综合控制每一个车轮的制动力和发动机的输出功率，最终实现车身的稳定。从这里能看出来，有时候为了实现某个控制功能，不能指望单一的一个电子控制系统，而是需要多个系统共同作用。再比如说现在很热门的一个功能——主动刹车防追尾的那个系统，执行器就是ABS泵，在不踩刹车的情况下，由ABS泵给制动管路加压，实施制动。那ABS泵是由谁控制的？当然是ABS的ECU，它结合车前的测距传感器，还要结合发动机工作状态、车速、方向盘状态等等各种信息，进行精确的计算，最终控制ABS泵工作。还有前几年比较热门的那个系统，就是倒车时双手离开方向盘，而方向盘自己转，车辆能自己停车入位的那个功能，这是一个典型的由多个系统共同完成的功能，发动机管理系统、电子助力转向、ABS、电子控制自动变速器等等都在参与。
为了实现这些功能，就必须要有车身网络通讯系统，常见的车身网络通讯系统，就是CAN（控制器局域网）。
总之我想说的是，就如您所看到的市面上各档次车型所具备的功能，是由各种不同的电子控制系统进行实现的。有单一的，也有多个的。车的档次越高，电子控制系统也就越多，实现的功能也越多。
一台十多年前产的奥迪A6L（C6），就有60多个电子控制系统，车上的电脑也就有60多块。现如今的一些高档车，就更甭提了。
到此，以上就是小编对于什么叫汽车电子转向系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么叫汽车电子转向系统的4点解答对大家有用。
