什么是汽车便捷进入 什么是汽车便捷进入模式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是汽车便捷进入的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么是汽车便捷进入的解答，让我们一起看看吧。

一键get是什么意思？

一键get是指通过简单的操作或点击按钮即可获得所需的信息、服务或产品。它强调了简便、快捷的特点，让用户能够轻松获取所需的内容。一键get常用于描述在线购物、订购服务、下载应用等场景，旨在提供便利和高效的用户体验。这个短语的流行也反映了现代社会对于便捷性和即时性的追求。

你好，"一键get"是一种网络用语，意思是通过简单的操作或点击就能轻松获得或理解某个内容或信息。这个词语通常用于形容某个事物或方法非常方便、快捷。

什么是无钥匙启动和无钥匙进入？

无钥匙启动和无钥匙进入无非就是目前汽车防盗便利性的终极形态，未来是刷脸还是DNA识别（防盗性更高）还是未知数……

有传闻最早采用无匙进入和无匙启动等便利配置的车是90年代后的宝马旗舰7系和奔驰旗舰S级，其实不然，早在1980年福特Thunderbird、林肯城市等美系品牌就率先采用代码输入的形式代替传统的钥匙解锁，直到1982年，雷诺fuego配备发射钥匙的无匙进入系统成为实际应用的雏形。

早期的系统通过红外线代替无线电信号实现解锁，而后为了加强防盗系统等级，才采用时下仍在使用的滚动码技术，意味着每次解锁码都是随机生成，从而不被不法分子所截取利用。要实现无匙进入，离不开RFID（射频识别）技术的普及，现在的技术已经可以实现车钥匙的精确定位，例如钥匙在车外无法启动、钥匙在副驾侧正驾驶位无法解锁、钥匙在车内无法实现无匙上锁等等……

从最早的万能钥匙“农用机械的摇把”，5元一把无限匹配的金属钥匙，到加入发动机防盗芯片的遥控钥匙（折叠钥匙原理一致，只是形状美观了），再到现在5、6万级别的自主品牌家轿上都能看到的感应钥匙，还有宝马品牌广泛应用的触控互联钥匙等等，每一次进化都以舒适便利为目标。

从钥匙的进化中不难看出，无匙进入系统虽然早在90年代就已经成型，但考虑到防盗性、成本以及群众接受度，直至近几年自主品牌的崛起才逐步推动普及进程。从最初的顶配专属到如今标准配备，经历漫长岁月后体积也越来越小巧，不过想要宝马上的触控钥匙还需要等一段时间，前提是得做好经常充电的准备。（zj）

随着车辆技术越来越先进，现在很多车辆都配备了无钥匙进入和无钥匙启动的功能，方便驾驶人员。不过针对这两个功能，还是有不少车主不是很了解分不清两者的区别或是功能。

首险说说无钥匙进入。无钥匙进入是只不需要要是就可开启车门，这个功能是车辆的门锁与车钥匙之间的相互感应，只要车钥匙靠近车辆一定范围，车辆感应到之后，就会自动解锁车门，驾驶员直接开门就能进入，这种情况是方便手上拿了很多东西没办法再去包里掏钥匙的车主。

无钥匙启动，是无需将钥匙插入车内的锁孔，直接按下车内的一键启动按钮就可以发动车辆了。这个功能的优势在于无需驾驶员再去寻找钥匙了，只要钥匙在身上或是包内，车辆能够感应到就可以发动车辆。

无钥匙进入和无钥匙启动其实是两个独立的功能，作用是不一样的，不过小编觉得，这两个功能只有共同配合使用，才能真正起到方便驾驶员的作用，缺少了任一一项都没了意义，成了鸡肋。

试想一下，如果车辆只有无钥匙进入，那么驾驶员进入车内之后还要再拿出钥匙插入钥匙孔才能发动车辆。如果车辆只有一键启动却不能无钥匙进入，那进入车辆前还是要拿出钥匙为车门解锁。这两项功能只有一项，无论如何驾驶员都必须要拿出钥匙才能进入车内发动车辆，一定要两者兼备，才可以真正做到全程无需拿出钥匙，车主在购车了解车辆功能时一定要注意一下是否都具备哦。

汽车无钥匙进入系统，简称PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER）当钥匙靠近车体时，车门自动开锁并解除防盗警戒状态，同时方向灯闪烁2次；当钥匙离开车体时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，此时转向灯闪烁1次，喇叭响一短声；主门的有效检测距离不小于1.5m，其他门钥匙在门边时有效。

当钥匙离开车体3-5米时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，此时转向灯闪烁1次，喇叭响一短声；车窗会自动升起(此功能视品牌、车型规格定)。

目前的无钥匙进入通常是在车门把手配备了解锁功能，在你按下把手按键后，系统提前检测钥匙数据，符合则自动解锁，你可直接开门进入。

无钥匙启动系统（Keyless Start System），即启动车辆不用掏拧钥匙，把钥匙放在包内或口袋里，按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火。更加便捷，也使豪华感、科技感倍增。

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无钥匙启动说的就是一键启动。无钥匙进入说的就是自动感应解锁。一键启动取代了传功的机械钥匙，使用更方便，更美观。最早出现在豪华车上。由于研发门槛不高，国内车企很开就开发出来一键启动系统，市场改装的配件也满天飞。
一键启动系统，按第一下的时候相当于传统机械钥匙门转到第一档位:acc，如果不踩刹车按第二下则相当与机械钥匙转到第二档位:on，踩下刹车(手动档踩下离合器)按第三次则相当于机械钥匙点火，启动汽车。按照说明书要按三次点火，第二次不点火是给系统自检时间。但是大多数人上车以后直接踩刹车，按两次直接点火启动。如果想在行驶中关闭发动机(紧急情况)可以快速按三次，或者按住3秒以上，发动机会自动熄火，并且电源转到acc位置。

一键启动是需要检测到遥控器才可以使用的，车辆在检测到遥控器后一键启动系统才会开启，如果检测不到遥控器一键启动系统按下去也会没有反应的。遥控器可以做成多种样式，甚至有的做成一张卡片。遥控器和接收器之间采用的无线射频识别技术，当遥控器靠近汽车设定的距离(比如1.5米)范围内，汽车内的接收器识别对码以后自动打开门锁，只要驾驶员接近汽车(随身携带遥控器)那么车门自动解锁(还有一部分是需要碰触一下车门拉手)，上车以后，按键启动汽车，整个过程没有机械钥匙参与，也不需要手动按遥控器解锁。下车也是如此，离开汽车1.5米外，汽车自动上锁。

但是后加装一键的启动系统，会把方向盘的机械锁拆除，并且把钥匙识别芯片放进去。这样一来，锁车的时候方向感不会锁止，发动机防盗功能也会失效!

无钥匙启动：

好处就在于钥匙可以一直装在包里，时间久了你可能都忘记了车钥匙存在（如果换包的话容易忘记拿钥匙，这点要注意）。只要钥匙装在包里，就好像车子认识你一样，直接用按键就可以让发动机点火。

这个系统的原理是无线射频识别技术，只要你带着钥匙进到车内，车内的感应器会识别到你的钥匙，电子系统就开始处于待命状态，只要按操作面板上的按钮，或者拨动旋钮，就可以启动车辆。相当于从识别钥匙的纹路变成识别电子信号。

无钥匙进入：

无钥匙进入和无钥匙启动并不是一定同时存在，一般情况下，有无钥匙启动的车辆不不一定有无钥匙进入，而有无钥匙进入的车辆通常配置有无钥匙启动。

配置无钥匙进入的车辆有些还具有机械钥匙，一般在钥匙的环扣上，如果电池没电，可以用机械钥匙插到车门的钥匙孔来打开车门。

打开车门的历史演变：

机械试门锁→遥控器门锁→无钥匙进入

机械试门锁是最初一代的锁车方式，每次上车以后需要用钥匙插进车门的钥匙孔来开锁，其他车门乘客需要上车还要去一个一个车门的开，如果是右后门有乘客要上车的时候，司机只能很尴尬的爬到后车门上给乘客开锁，很麻烦。

遥控车门锁是后面装配的配置，可以一键开锁、锁车，以及开后备箱，操作需要手动按按钮。

无钥匙进入就是今天所讨论的了，就不多赘述。

无钥匙启动的车辆如果出现故障，也会比较耽误时间，因此也需要注意以下几点：

1.不要和强磁场和电子装置长时间放在一起，容易造成干扰。

2.不要挂金属钥匙扣，除了磨损钥匙机件外，金属件还会阻碍信号传播。

3.不要放置在仪表盘等容易高温的地方。

4.不要乱扔，无钥匙进入的钥匙也是一种电子产品，发生磕碰也会造成内部零件松动和损坏。

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到此，以上就是小编对于什么是汽车便捷进入的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么是汽车便捷进入的2点解答对大家有用。