大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎上的潮流叫什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎上的潮流叫什么的解答，让我们一起看看吧。
为什么改装车轮胎是斜的？
改装倾斜车轮是汽车改装的一种潮流，叫HellaFlush，俗称“低趴改装”。那是通过将汽车车轮的外倾角改成负角度改装出来的，所以在正面看过去轮胎会成八字形。
这是由于汽车在转弯时，车身由于离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被挤压缩，受力大，而弯道内侧的悬挂和轮胎则受力小。这时候，假设原来0°倾角的车轮就会发生侧偏，轮胎的有效抓地面积减少，轮胎变形，操控能力变弱。所以将轮胎倾斜，在转弯时加强抓地力和操控稳定性。
对于一般的车辆来说，外倾角偏离原厂设置的值会造成轮胎偏磨，出现轮胎加剧磨损的情况，严重甚至会导致爆胎。
轮胎向内倾斜是HellaFlush最大的特点之一。HellaFlush是一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车型的贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。
HellaFlush主要是指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平，轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线。要达到这种效果，你必须尽可能的降低你的车身，这里说的降低车身是没有确切标准的，因为普通避震和空气悬挂是不能比较的，但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间。 如果你不把你的车降到特别特别低，只是Flush，不能称之为HellaFlush。
1，是为了进一步贴合地面，是底盘，侧裙与地面的间隙更小；
2，是因为外八字这种结构经常利用在高端运动型轿车以及专业赛车上，这样可以增加汽车高速过弯的支撑性，使得轮胎胎壁在转弯时的变形降到最小，只是不会像low rider改装的如此夸张的斜度。
我们普通轿车的车轮是内倾角也就是内八字，主要考虑的汽车直行的稳定性和轮胎的磨损性，赛车就不需要考虑这些了，他们的轮胎几圈就会换一套。
extended是什么轮胎？
moextended是防爆胎。子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。因此，装配原子胎已在轿车领域中逐渐成为潮流。无内胎轮胎与一般的轮胎不同之处在于没有内胎，空气直接压入外胎中，因此轮胎与轮辋间需有很好的密封。
MOEXTENDED是奔驰原厂认证的低压续航轮胎，简称MO轮胎。马牌轮胎上的MO是奔驰汽车集团定义的轮胎标记，也就是说该款马牌轮胎是奔驰的原配胎型。原配轮胎是带MO的，在替换时可以换用别的没有MO标记的轮胎。带有MO标记的轮胎除了可以安装于奔驰汽车集团所制造的车辆上以外，还可以安装于其它品牌的车辆上，但带MO的和别的没有MO标记的轮胎“同一车轴”不能混装。
touring是什么轮胎？
Touring是邓禄普的一款轮胎，具体型号是SP TOURING R1。这款轮胎采用邓禄普研发的全新橡胶材料，配备真正的圆形匹配胎体结构，具有出色的抓地力和湿制动性能，搭载这款轮胎的汽车舒适性和操控性更好。
邓禄普SP之旅采用4D创新纳米技术研发的全新配方橡胶。这种橡胶，配合优化的花纹设计，既能保证轮胎的抓地力，又能抑制过度磨损，从而进一步延长轮胎的使用寿命。
截至2019年11月，卢普SP TOURING R1轮胎共有19种规格可供选择，涵盖15-17英寸轮毂直径和50-70扁平率，一般搭载在紧凑型车上，如本田封帆、大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗等众多主流车型。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎上的潮流叫什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎上的潮流叫什么的3点解答对大家有用。
