大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车进气道特写是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车进气道特写是什么的解答，让我们一起看看吧。
歼-20的应急座舱盖抛离系统有什么特点？
歼-20是我国最新研制成功的一款五代机产品，大家很关注可以理解。歼-20战机的应急座舱盖抛离系统，专业名称叫做“救援抛盖”，它的特点主要如下：
结构组成：它主要由座舱盖前端下方水平布置的两具白色抛离火箭组成，火箭喷口垂直向下，从而确保座舱盖向上向后抛离。
主要用途：该系统的作用，主要是当歼-20向地面迫降时由于机身变形，或者是电源失效、飞行员失去知觉等原因，从而使得座舱盖无法正常打开。在这种情况下，外部救援人员登上飞机，从外部紧急启动该系统，随后火箭点火使座舱盖向上向后抛离，这样就可以迅速的从飞机上解救被困飞行员。
图注：歼-20战机的应急座舱盖抛离系统启动装置特写
具体使用：该系统的启动装置，就是设置在战机左侧进气道的前段下方，外表是一个六角形玻璃盖板，后面有箭头指示标志和中文字样——“救援抛盖”。在使用的时候，首先是救援人员将玻璃盖打开，然后抓住里面的把手，用力将绳索拉出直至座舱盖底部的两具抛射火箭被击发，最后就是将座舱向上向后完全抛离。这一系统，在美国F-16和F-22等战斗机上都有采用，歼-20采用该系统充分表明其对于飞行员安全的高度重视。
此外，在歼-20弹射座椅头部靠两侧，也各安装了一个白色装置，类似座舱盖抛离系统，但两者完全不一样。弹射座椅上的白色装置，是弹射座椅姿态控制火箭，它的用途主要是针对歼-20在低空失控发生滚转、上仰、倒扣等不利姿态下，飞行员要弹射跳伞的特殊情况，此时该火箭自动点火强行稳定弹射座椅的运动轨迹，从而保证主伞安全打开，进而挽救飞行员的生命。
俄军试射的“匕首”超音速航空导弹的尾部为什么要打码，可能藏着什么秘密？
其实“匕首”导弹打码不是最关键的问题，最令人好奇的，是“匕首”导弹的载机，是米格31！
米格31是苏联时期为国土防空军开发的截击机，基本上只承担拦截巡航导弹和敌方轰炸机的任务，空战也只是打光导弹转向走人。这种战斗机的速度非常快，载荷能力不是很强，火控系统相对优秀，格斗能力不行。
俄罗斯为什么要给米格31开发高速对地导弹，这反而是令人疑惑的问题。要么俄罗斯即将给米格31换发，使其获得更强的挂载能力。要么俄罗斯未来的战斗机将会具备超热障飞行能力，如果是这样，美国真的要蛋疼了。
众所周知，隐身战斗机的涂料在超过音速时会有不小的损伤，而在热障面前，音障的损伤不过是小儿科。大部分飞机机体都不能承受热障的超高温度，隐身涂料也不例外。如果俄罗斯未来战斗机成功的超越了热障，那么只有一种可能性，那就是其装备了等离子隐身系统。
这种隐身系统之前也仅仅有过少量公开，原理可行，但是并没有公开验证机等项目。现在看来，很可能已经开始了初步实验。这一项目原定于装载在苏联的米格1.44项目上，但苏联解体后，最终不了了之。
而“匕首”导弹本身，反而并不是非常神秘的科技。苏联时期就有过拿地对地导弹的火箭当防空导弹用的事情，现在拿来当空地弹也毫无问题。就照片公开的体积看，和SS-21导弹大小相差不大，改造为对付点目标的导弹完全有可能。毕竟反舰要求的精度，比防空低多了。
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很多人不知道的一个事实就是：俄罗斯最新试射的这个“匕首”巡航导弹，它，是核动力的。
对，你没听错，核动力推进的巡航导弹。
一般而言，导弹的动力包括这么几种：
1. 喷气式发动机：燃料是航空煤油。（比如亚音速飞行的AGM-84鱼叉）
2. 固体火箭发动机：燃料就是固体推进药柱。（大多数空空导弹）
3. 液体燃料火箭发动机：燃料是煤油+液氧。（洲际导弹，载人火箭）
4. 螺旋桨推进：用电的（基本没有螺旋桨推进的导弹）
“匕首”巡航导弹是一款高超音速巡航导弹，可以飞出10马赫的极速。
很显然，他不可能使用螺旋桨推进。在原理上，超音速飞行器上螺旋桨的激波问题是无法解决的。（哪怕是喷气式发动机也是将吸入的空气通过激波减速到亚音速才能让发动机工作）
所以这款“匕首”巡航导弹的动力系统和现如今的各种导弹的动力系统会有很大区别，甚至可以说是划时代水平的作品，这也就不难理解为什么俄罗斯媒体会给导弹的尾部打码。
让我们具体分析一下“匕首”巡航导弹动力系统的可能性：核反应堆产生的动力通常都是通过产生的热量转换为机械能发电的方式来驱动机械。比如核动力航母。
也就是说“匕首”的核反应堆会产生热量。那么唯一可能符合10倍超音速条件的，应该就是“核动力冲压发动机”。原理和脉冲冲压发动机类似，就是高速飞行时的导弹其进气道吸入的空气会被压缩，这个时候如果能加热空气，那么空气受热后还会进一步膨胀并向后喷出，产生推力。
这是目前所有技术中“匕首”唯一可以使用的一种。类似的东西很早以前就实验过了，比如1961年的“特洛伊IIA”就是最早的核动力冲压发动机，然而当时的这台机器只工作了几秒钟。
1961年的特洛伊II-A
和电磁炮一样，电磁炮的原理19世纪就已经被提出并实验过了，但是直到今天也没有实用化。“核动力冲压发动机”在技术上的难度非常高。
总的来说，俄罗斯这次是依靠自身的实力搞了一个大新闻，所以打码保密也就是很正常的事情了。
一句老话再合适不过：保密工作，往往不是怕别人知道有多先进，而是不能让人知道有多落后。米格31发射的匕首导弹，看起来似乎是黑科技得不得了，其实只不过是挂羊头卖狗肉，玩文字游戏。
图一：匕首导弹的特写，圆滚滚的身体和销魂的小翼，不要以为披个马甲，我们就不认识你是弹道导弹。
教大家简单地从外形上辨认，美国X-51乘波者这样又扁又平的，是比较先进的。长得圆滚滚的，肯定不先进。
江湖上目前主要有巡航导弹和弹道导弹两大流派，弹道派的速度快一些，可以说，自从德国造出了人类第一发弹道导弹时候起，就已经打开了高超音速的大门。射程越远，弹头落入大气层的速度越快，突破10倍音速那是很多很多年前的事。早已经实现的事没啥好吹牛的，所以江湖上再谈高超音速的时候，默认是把弹道派给划出去的。
图二：匕首导弹圆滚滚的弹体，请问它的进气口在哪？
这几年高超音速武器被炒得火热，其实大家都谈的是巡航派，造高超音速巡航导弹难度很大，目前世界上没有一个国家造出实用化的武器，全是工程研究。这是因为巡航导弹全程在大气层内飞行，不采用火箭发动机，一般用超燃冲压发动机，发动机难度很大。而且导弹在高超音速飞行时，弹体跟大气摩擦产生很多热量，如果不作特殊处理，导弹直接就爆炸解体，不可能持续飞行。
美国是这个地球上高超音速武器最领先的国家，X-51代表了人类现在最牛的水平。它的速度不过是5马赫左右，飞行高度约2万米。又扁又平是因为采用了乘波体理论，目前这个理论也是中国也在努力的方向。俄罗斯何德何能，可搞出个10倍音速的逆天武器。
图三：X-51是标准的乘波体外形，肚子上有进气口。
米格31上挂的只不过是伊斯坎德尔弹道导弹的空射版，是弹道派的咸鱼翻身。这是上个世纪70年代起美苏争霸的遗产。美国是果断放弃了，俄罗斯又重新捡起来凑数。米格31这次发射的匕首导弹，并未采用乘波体外形。X-51因为要在大气层内飞行，所以必须要进气，因此额头下有一个矩形进气道，吸进氧气让冲压发动机工作。而匕首没有进气道，因此只可能采用火箭发动机。
综上，美国和中国目前在高超音速武器上跑得最快，在中美两国都还未造出实用化的武器之前，俄罗斯抢先宣布搞成，只能说明一件事，这事有鬼。从上面的分析中，大家可以看到，俄罗斯目前并未掌握真正的高超音速武器。
到此，以上就是小编对于汽车进气道特写是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车进气道特写是什么的2点解答对大家有用。
