什么汽车不保值 什么汽车不保值率最低

作者:汽车盟 | 内容提供:http://12364.com/|
6

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么汽车不保值的问题,于是小编就整理了2个相关介绍什么汽车不保值的解答,让我们一起看看吧。

买了就跌,哪个品牌的汽车“最不保值”?

谢邀

博主问买了就跌,哪个车最不保值,这个问题说实话可以从多方面讨论。

首先几乎所有车都是买了就跌,俗话说的好新车落地打八折嘛,因为车是消耗品,每开一年都有一定折损。

另外一个问题哪个车最不保值,我们先来谈谈什么系车不保值。

首先就是法系车,虽然法国人很浪漫,做出来的车卖的可不怎么样,在二手市场法系车可以说是没有优点,卖车周期长,很少有客户直接表明说要买法系车。

瑞典车相对不保值,比如被吉利收购的沃尔沃,虽说安全性能一流,但是在二手车市场却一直很差,很多二手车贩子都在沃尔沃上面吃过亏,而且维护保养也不便宜。

美系车不保值,美系车因为做工粗糙,二手车保值率一直不怎么样,还有经常性的新车大降价,总是促销活动,搞得二手车贩子也不敢出高价拿车,谁知道会不会马上降价呢,尤其是中大型越野车保值率更是惨不忍睹。

韩系车不保值,比如索纳塔和K5。

大部分国产车也不保值。

还有冷门车普遍不保值。

当然超级豪华车也不保值,指导价100万以上的豪华车普遍不保值,比如一台劳斯莱斯古斯特600万指导价 5年就要亏损330万左右,虽然保值率不低,但是几乎亏损掉一台法拉利了。

最不保值的可能就是目前被二手车商和各个大V 炒作起来的纳智捷大七了。虽然外观霸气,空间足够大,发动机强劲,但是纳智捷大7的问题也是显而易见的,定价高、故障率高、油耗高,这些都是让消费者望而却步的致命因素。本来保值率就低,再加上各个自媒体的炒作,保值率最低没跑了😂。

所有车都是消费品,越贵的车折旧率会高一点,10万左右的车折旧率会底一点。

例如一台法拉利488价格大约450万,二手放出去大约只有车价的6到5折,这个也要看车况。又举个例子本田飞度,它的折旧率从二年车二手可以卖车价的80%左右

买的时候肯定是自己喜欢的,不可以说为了保值才去买,那钱在银行卡里不是更保值吗,干嘛要去买车呢,车本来就是消耗品,整天想着保不保值,那得多累呀,是不是哥们[害羞]这是我的2台国产车,咋了,我稀罕着呢😄


本来汽车就属于消耗品,不保值。随着汽车市场遇冷,竞争加剧,更新换代更快,降价更频繁,普遍各种车的保值更差。

不过相比较的话,还是有点差别。

第一,日系德系车普遍保值好于美欧韩系车。合资车比二三线的国产车保值率高。

什么汽车不保值 什么汽车不保值率最低-第1张图片

第二,保有量高的车保值率好于保有量低的车。

第三,燃油车保值率普遍好于电动车。

这三点交叉就能比较好的判断哪个车更保值,哪个更不保值。

买了就跌,这个得从两种情况看,一种是买了新年没多久,厂家或经销商降价了,像凯迪拉克,过半年优惠个几万到十万,一种是品牌力不行,买了后当二手车卖不值钱了,像力帆等小品牌。买车贬值是正常,主要怕贬值太快。

宝沃汽车为什么不保值?

宝沃汽车不保值的原因主要有两个方面。

首先,宝沃汽车品牌知名度相对较低,市场认知度不高,导致其在二手车市场上的需求量有限,二手车售价较低。

其次,宝沃汽车的技术水平和质量控制相对较弱,与一些知名品牌相比存在差距,导致其在使用过程中容易出现故障和维修问题,影响其整体价值和市场竞争力。综上所述,宝沃汽车不保值的原因主要是因为品牌知名度不高和技术质量较弱。

到此,以上就是小编对于什么汽车不保值的问题就介绍到这了,希望介绍关于什么汽车不保值的2点解答对大家有用。

相关文章