汽车为什么上坡要换挡减速 汽车为什么上坡要换挡减速呢

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车为什么上坡要换挡减速的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车为什么上坡要换挡减速的解答,让我们一起看看吧。

汽车在爬坡时为什么要换挡?

汽车爬坡时需要的动力大,坡度越大需要的动力越大,变速器我们可以简单理解为:将发动机发的动力放大或者减小的这么一个装置,档位越低动力放大的程度越大,在同一发动机转数时,档位越低车速越慢,所以变速器有减速增扭的作用。

为什么汽车上坡要减档?

发动机输出功率和扭矩在相同转速基本一样,换挡主要是因为低速档扭力大,上坡阻力大驱动轮需要提供更大的扭转力。

另外相同速度档位越低发动机转速越高,降挡情况下,即使输出扭矩不够,汽车减速,也可以使发动机转速不至于降到怠速以下而造成熄火。

汽车为什么上坡要换挡减速 汽车为什么上坡要换挡减速呢-第1张图片

为什么汽车上坡要减速行驶?

  汽车上坡要减速行驶是增大爬坡的牵引力。  当汽车上坡时,需要更大的牵引力,因为P=FV,当发动机的功率一定时,牵引力和速度成反比,速度越慢,牵引力越大,更容易爬上坡,所以驾驶员换低档减速行驶是为了增大汽车爬坡牵引力.  在机械工程中,牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩,通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。力的作用方向与车辆运动方向相同,力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度,可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵,与阻力相对。

为什么上陡坡时减挡而不是加挡?

因为档位越低扭矩越大,加档一则相反。

车辆在上坡时,坡度越大,受重力的影响越大,车辆前进的阻力也越大。当前车辆行驶的档位提供的扭矩不足以维持车辆前进速度,所以要降低档位以获得更大的扭矩输出,以防止车辆熄火,甚至后溜,出现安全隐患。

所以开手动档车辆的朋友,在车辆上陡坡时要注意做好减档准备,确保行车安全。

发动机输出功率和扭矩在相同转速基本一样。

换挡主要是因为低速档扭力大,上坡阻力大驱动轮需要提供更大的扭转力,另外相同速度档位越低发动机转速越高,降挡情况下,即使输出扭矩不够,汽车减速,也可以使发动机转速不至于降到怠速以下而造成熄火。

因为档位越低扭力越大。

发动机动力是经过变速箱向后输出的。一档档位低扭力大,适用于车辆的起步,爬坡,经过道路不好车辆要求慢的路段。高档位扭力小,适用于车辆提速后的高速行驶,这样可以省油省力省时间。但是爬坡时就必须使用低档爬坡了。

到此,以上就是小编对于汽车为什么上坡要换挡减速的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车为什么上坡要换挡减速的4点解答对大家有用。

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