什么汽车品牌用电泳轮胎 什么汽车品牌用电泳轮胎最好

作者:汽车盟 | 内容提供:http://12364.com/|
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么汽车品牌用电泳轮胎的问题,于是小编就整理了3个相关介绍什么汽车品牌用电泳轮胎的解答,让我们一起看看吧。

欧王电动三轮车排名第几?

欧王电动三轮车排名前三十名左右。欧王电动三轮车通过收购车架厂、烤漆电泳厂,建立生产监测系统,打造专业的设计团队,在产品自主研发道路上不断升级。2020上半年欧王电多款利润产品引爆市场,消费者口碑爆棚。仅6月,新款爆品黑马战士单款销量突破5000台,成为终端明星产品!此外,产品轮胎、灯光、减震通通升级,整车机器人无缝焊接,实现质量大飞跃。

全球有没有哪一个汽车公司能够独立生产汽车?

全球有没有哪一个汽车公司能够独立生产汽车?

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独立生产汽车

独立生产汽车的概念就是:不需要采购外界零部件,完全自产自足,从源头到整车下线;

答案肯定是没有的,而且也不可能做到;

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汽车工业

汽车工业是一个非常庞大的工业体系;

业内有句话说:衡量一个国家的工业水准如何,直接看它们生产的汽车就知道了;

这句话一点都没错,汽车工业涵盖了方方面面,如:冶金、钢铁、塑料、橡胶、电子、石油、玻璃、纺织、数控车床、自动化、互联网等等一系列行业;

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自产自足

世界上自产自足率最高的是:两田一现,即:丰田、本田、现代起亚;

即便是丰田、本田、现代起亚,它们自产自足率也在70%左右,离100%还远呢;并且这70%的自产自足还不是完全它们自己控股的,还有其它资本参与;

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打个比方

假设本田完全靠自己生产汽车,我们来了解一下为啥做不到;

  1. 本田要先注册商标,成立研发中心;
  2. 本田要找各种矿山,拿到手续后成立钢铁厂、铜厂、铝厂等;
  3. 有了自己的金属厂后,你得学会冶金啊,不然怎么炼这些东西呢?
  4. 炼出来以后,要整平台啊,有了平台才能组装嘛;
  5. 组装的时候,那需要的零部件就多了去了,本田你得有塑料厂、模具厂、纺织厂、各种电子厂、线束厂、互联网公司、皮革厂、油漆厂、橡胶厂、电池厂、电机厂、玻璃厂等等等,多的数不清,一点都不夸张,本田根本也没那个财力去搞这些;

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部分人眼中的全能

有些本田粉、丰田粉、现代起亚粉觉得它们可以自己生产发动机、变速箱、底盘等等,就是自产自足了?

虽然它们可以生产,但里面的零部件依旧很多,还是需要采买其它零部件厂的;

我有幸在上海大众工作过两年,说句大家可能不信的话:一个大的汽车品牌可以养活N多个城市;汽车中的一个小小部件,身后就是一个工厂,想想汽车有多少零部件吧;

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永远都不可能有

不管你是多大的汽车品牌,永远都不可能自产自足的,因为没有一个汽车品牌有那个实力;丰田旗下的爱信、电装、纺织等等都不是丰田百分之百控股的,严格意义上都是和别人合办的;

汽车工业涉及面过于广,即便是一个国家,完全自产自足都很难,更别说一个小小的车企了;

我可以很负责任地告诉你,没有,而且完全没有必要!

上面是一辆丰田卡罗拉的供应商,还是能叫上名字的供应商,足足有四五十个。我们先来看看一辆汽车都涉及那些行业:钢材、冶金、LED、机械、橡胶、石化、纺织、塑料、皮革、玻璃、电子、电池等等数不尽的行业,如果汽车公司所有零部件全部自己生产,那一个车企就需要自己建造一个钢材加工厂、LED加工厂、机械制造厂、橡胶制造厂、纺织厂、玻璃厂等,这是不可能实现的,因为可以想一下,单单福耀玻璃,全球员工将近3万人,如果一个车企把所有上游厂商的活都干了,那这个车企规模该有多庞大!这都能撑起一个国家了!而且这些上游工厂只供给自己一家的话,估计早饿死了,这是一种非常不健康的企业构成。

专业的人做专业的事,才能做到极致。把产品做到极致,把规模做到极致,把成本降到极致,这样才有价格优势和行业优势,车的成本才可以下降。我们可以看看那些著名的零部件供应商,都是因为把一个产品做到极致才成功的,比如米其林轮胎、BOSE音响、巴斯夫的油漆、Bosch车身稳定系统、采埃孚和爱信的变速箱、电装的火花塞、佛吉亚的座椅,当然,还有我们福耀的玻璃。

而且,把一个配件做成已经是很不简单了,比如汽车各种塑料件,拿一个燃油泵外壳来讲,需要注塑厂,模具厂,塑料粒子,改性粒子,塑料粒子又需要原料,比如pp材料,又需要很多原料,这些原料又涉及到石油提炼,都要做?车企去开矿挖石油?累死他哦。

所有,全球没有一个汽车公司能够独立生产汽车,以后也不会有,车企一部分核心部件可能会自己生产,比如发动机和变速箱等,但几乎所有的车企都是设计好车子,然后采购零部件组装而已。

中国奇瑞!

奇瑞汽车的所有零部件几乎都是奇瑞集团旗下的子公司生产制造的。而且还供应全国相当部分的国产车和合资车!

中国汽车,目前也只有奇瑞拿得出手!

这个回复引起很多车友们的争论呐!

重新编辑简要说一下。

奇瑞控股集团有汽车板块、汽车零部件板块、船舶板块、金融板块、商贸板块、旅游和地产板块。

其中,汽车零部件板块有77家公司:几乎包括汽车所有的汽车零部件。全国相当部分国产车和合资车都在用奇瑞的汽车零部件!

详情可以登录奇瑞控股集团,看一下你的车哪些用的是奇瑞零件!

下面这个图只是部分!


可以肯定的说,目前没有一个汽车企业能做到这个地步,以后也不会有。

首先,一个汽车由上万个零部件组成的,大到内饰,外饰,底盘,车体等,小到继电器,螺丝,螺母等;

什么汽车品牌用电泳轮胎 什么汽车品牌用电泳轮胎最好-第1张图片

其次,每个零部件都有自己的性能要求,尤其一些精密零部件,只有少数零部件企业掌握;

还有,研发零部件需要投入巨额的研发资金,买设备,买专利等等,如果一辆车的所有零部件都有一个企业承担,那估计出来的车辆卖到停产都赚不回来;

然后,研发人员和生产人员都需要配备,估算下来几十万人要有;

最后,场地,每个零部件研发都要相应的场地支持,想想每个零部件厂家的地皮多大,所有加起来要多大。

小到手机的零部件都没法由一家完成,更何况一个整车呢。


好像有过专门的报道,准确来说只有丰田和三菱。三菱是把汽车当成副业,根本不重视,但它所涉及到的领域太广泛,的确有充足的资源去制造汽车上的任何部件。至于丰田,它可并不只是汽车品牌,准确来说它是个集团的名称,旗下的财团能直接左右日本的经济。它能把各大汽车部件供应商都给收购持股化,让别人去制造挂我的品牌。附加一点,不知道哪个傻X起个头说本田是唯一可以制造全车的品牌,然后一堆无脑粉跟风起哄,本田真的没这个实力。我也开本田,呼吁大家理性粉!

为什么国产车用几年就锈了?

你这问题问的就不对,合资车同样有生锈的,车的本身设计原因,和车的使用环境,厂家生产的原因,都有可能是导致生锈的原因,另外,你问《为什么国产车几年就绣了》,首先说明的是,不是所有的国产车都生锈,也不要一个老鼠屎坏了一锅汤,这是不公平的,有的车本身用料就差,车漆和钣金材料成本低,做工和用料是衡量一辆车质量好坏的标准之一,可是有些汽车的生产厂家,往往为了更高的利润和同其它厂家竞争的需要,节约成本,当然为了销量车的价格也会很诱人,使用普通的钣金,致使原本能保证6-7年不发生严重锈蚀的汽车,一两年甚至更短就出现了锈蚀现象,影响驾驶安全。



还有的在设计中未考虑完全结构设计,钣金存在尖角或者死角,导致汽车车身电泳不充分,或者工艺设计当中未进行充分考虑,使钣金在电泳、注腊过程中未进行充分全面的工艺流程。


现在不少车友经常吐槽,刚开了一年为什么就生锈,甚至有网友呼吁,以后坚决不买国产车,这就是刚才说的,这样不公平,比如一些车只顾销量,急功近利,做出了低档产品,你贪图便宜买了,然后出了问题,你又在骂国产车不好,这样当然对其他国产品牌是不公平的,一分价钱一分货的道理,现在3岁小孩也懂吧。

所以买车时,多看看口碑非常重要,不要贪图一时便宜,买了让自己后悔的产品,
现在基本上都换成更耐锈蚀的镀锌钢板。在连接方式上也尽量减少了液体的积累和避免异种金属的连接。除了这些还有像给汽车车身电泳处理汽车喷涂车漆、空腔注腊、喷胶等方法,这样的工艺,肯定在成本与用料方面会增高,和那些低成本低质量的相比,卖的价格自然也会提高,不过我认为,真买到一个好产品,价格适当增加是可以接受的,总比买回来一个麻烦强吧,不能接受的是,有些车企根本意识不到,没问题的时候什么都好,比技术的时候说自己是合资品牌,比情节的时候,又说自己是自主品牌,出了问题:几万块钱的东西,你还要求啥,嫌这不好那不好买奔驰宝马去,这样的车企,销量终会变成零。

到此,以上就是小编对于什么汽车品牌用电泳轮胎的问题就介绍到这了,希望介绍关于什么汽车品牌用电泳轮胎的3点解答对大家有用。

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