吉利什么电动汽车好点 吉利什么电动汽车好点呢

作者:汽车盟 | 内容提供:http://12364.com/|
6

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利什么电动汽车好点的问题,于是小编就整理了5个相关介绍吉利什么电动汽车好点的解答,让我们一起看看吧。

吉利什么电动汽车好点 吉利什么电动汽车好点呢-第1张图片

吉利电动车有哪几种?

吉利纯电动汽车有2款,是吉利帝豪EV和吉利帝豪GSe,以吉利帝豪2021款EVPro网约型为例:其是一款紧凑型4门5座三厢轿车,长宽高分别为4755mm、1802mm、1503mm,轴距为2700mm,搭载1挡固定齿轮比变速箱,最高车速达到每小时140千米。吉利帝豪2021款EVPro网约型的驱动方式为前置前驱,前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂,轮胎规格为205/60R16。

吉利和比亚迪电动汽车哪个好?

从新能源电动车的角度来看,比亚迪比吉利汽车更好。 比亚迪的电动车包括乘用车E6、E5、秦、宋、元,以及与奔驰合资的腾势。商用车包括重卡、轻卡、大型矿车、公交K系列公交车、云轨、云巴等。产品线涵盖了几乎所有可以想象的车辆。

吉利v9新能源车怎么样?

非常不错.

吉利v9新能源车挺好的

首先,从用户反馈的角度来看,吉利电动汽车在质量方面表现得相当不错。在不少车主的评价中,这款车型被赞誉为性价比极高、做工精良、用料上乘、配置齐全,特别是在细节处理上做得非常到位。

其次,吉利电动汽车的质量在技术上也有所保障。该车型搭载了一套完善的动力系 统,在电机能量利用、驱动效率、动力输出等方面均有较出色的表现。同时,吉利电动汽车还运用了多项先进技术,如智能化车联网系统、自动驾驶技术等,提升了用户的使用体验。

吉利V9新能源车是一款外观时尚、内饰豪华、动力强劲的电动车型。其搭载的电机最大功率为150kW,最大扭矩为320N·m,加速表现出色,0-100km/h加速时间仅需6.9秒。同时,其电池组容量为74.9kWh,续航里程达到了600km,满足日常使用需求。车内配置了大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、BOSE音响等高科技配置,驾乘体验非常舒适。总体来说,吉利V9新能源车是一款性能和配置都非常出色的电动车型。

吉利v9新能源车质量好,安全可靠。

吉利V9新能源车的外观设计是一个非常有辨识度的设计。在这个领域中也算是比较有个性风格的。前脸采用封闭式的设计,并且配备贯穿式的 LED大灯,并且内部有高精度的点阵式排列,看起来十分大气且科技感十足。

采用的是来自宁德时代的的三元锂电池,容量为41kW/h。性能优异。吉利帝豪V9采用的电池有着体积更小,容量密度更高,耐低温,循环性能更好的特点,性能优异。

吉利知豆电动汽车与众泰知豆哪种好?

吉利知豆好。

知豆电动车都是由新大洋公司独立研发的,只是前期跟众泰合作生产,后期跟吉利合作生产,产品肯定越来越成熟,所以后期生产的各方面会更好一些,不过现在知豆已取得新能源生产资质,将会是一个独立的品牌。

在电动汽车电池质量上,北汽与吉利的电动汽车对比谁更强?

在动力电池领域北汽与吉利属于同一水平,因为供应商是同一家。

目前汽车制造商能垂直研发生产锂电池的车企只有一家,也就是国产汽车比亚迪;其他车企都是依靠第三方供应商提供电池和PACK,动力电池是否有技术差异只需要看电池供应商。

国内装机量最大的电池品牌排名分别为:宁德时代、比亚迪、国轩以及等等,其中宁德时代CATL已经超过了70GWH,但是这不能代表其技术水平足够高,而是物美价廉主要体现了廉字所以用户很多,使用宁德电池的车企大致如下。

  • 北汽集团
  • 上汽集团
  • 广汽乘用车
  • 吉利集团
  • 福汽集团
  • 东风集团
  • 长安集团
  • 宇通集团
  • 丰田汽车
  • 日产汽车
  • 大众汽车
  • 以及一些不入流的新势力汽车等数十个品牌

这些品牌的乘用车以及少数使用其他电池的量产车,其市场占有率接近80%,所以电池容量超过70GWH也就不足为其了;仅论CATL的镍钴锰电池技术还是比较先进的,海外机构曾经的全球评测排名为全球第九,能被如此多的品牌认可也可以说明品质。

至于使用这一品牌电池的量产汽车,其电池技术自然也没有差异,主要区别是PACK的设计以及制造工艺水平,同样的电池有些品牌使用会非常稳定,有些新势力品牌却频频自燃,问题就出在PACK。

而北汽新能源与吉利新能源汽车的动力电池组表现都算稳定,在电池技术相同、电池包技术也相当的前提下,两个品牌的新能源汽车都可以但也都不值得选择;北汽吉利EV的主要市场是共享出行,各自品牌旗下均有共享出行公司,面对终端消费市场的真实占有率并不高,所谓的市场占有率的接近80%也是有一定水份的。

目前动力电池的品质和技术排名国内最领先的是比亚迪汽车,其磷酸铁锂电池、镍钴锰酸锂电池在成组能量密度以及安全碰撞的测试的表现上相当理想,IGBT芯片也是全球的技术;同期的技术排名为全球第二,在近两年的技术升级后应已经超过LG化学位列第一。

比亚迪从1995年开始制造电池,在2008年即达到全球第二的水平,所以在比亚迪面前不论北汽一汽上汽还是吉利都没有去对比意义,起跑线不在同一水平线。

比亚迪动力电池在产能不足的前提下,单一品牌的装机量超过50GWH,且乘用车面对的是终端消费市场,单一品牌的市场占有率超过20%,技术差异不言自明;所以北汽与吉利等品牌没有必要对比优劣,新能源汽车只有两个阵营,第一阵营比亚迪,第二阵营是其他,都在第二阵营了不抱团取暖还比个什么劲呢?


(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发关注留言。)


到此,以上就是小编对于吉利什么电动汽车好点的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利什么电动汽车好点的5点解答对大家有用。

相关文章