汽车模夹具是什么 模具夹具是什么

作者:汽车盟 | 内容提供:http://12364.com/|
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车模夹具是什么的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车模夹具是什么的解答,让我们一起看看吧。

汽车检具与夹具区别?

夹具:是指在机械制造过程中,用于固定被加工物体,使其处于正确位置以接受施工或检查的装置。

  3.检具:这是工业生产企业用来控制各种产品尺寸(如孔径、空间尺寸等)的简单工具。)。

汽车焊接夹具通常由哪些部分组成?

一般而言,汽车焊接夹具通常由夹具主体、夹具活动部件、夹具固定部件、夹具定位部件和夹具调整部件等几个主要部分组成。

夹具主体是夹具的主要支撑部分,用于承载和固定工件和定位元件;夹具活动部件用于调整夹具的夹持位置和角度;夹具固定部件用于固定夹具本体在工作台上;夹具定位部件用于确保工件和夹具的正确定位;夹具调整部件用于调整夹具的尺寸和角度以适应不同工件的焊接需求。这些部分共同组成了汽车焊接夹具,保证了焊接工艺的准确性和稳定性。

汽车夹具设计有发展前景吗?

汽车夹具设计的发展前景!

首先,随着国内汽车制造企业发展起来,汽车制造过程中需要启程夹具的现象日益增加,汽车夹具设计发展市场日益扩大,专业的设计人才缺口日益显著!

汽车的主体车身是由几千个冲压件,近5000个焊接点焊接组装成一个主体车架的。焊接过程需要用到各种各样的成套焊接定位夹具来辅助完成焊接过程,这些焊接定位夹具本身设计的外型复杂,精密度高,能够很大程度决定汽车车身焊接的成功率!汽车还有其他铆压件,塑胶件等,这个零件的装配需要对应的铆压定位夹具,粘合定位夹具等各种不同功用的汽车夹具!

汽车夹具设计在汽车行业中占据重要地位,对专业的人才提出比较高的要求。汽车夹具设计工程师需要具备独立担当多套夹具的方案设计,生产线工艺规划分析,并指导组员共同完成后续细节设计和出图工作!

专业任职资格:

1、机械类专业,本科以上学历;

2、具备汽车车身焊装线的规划、设计、模拟能力;

3、具备从事相关工作3年以上经验,同时熟悉德系或者日系的夹具设计习惯(很多汽车企业是与德系或者日系合作或者聘请国外设计团队指导);

4、具有一定的气动、液压传动知识,并了解常用气动元件(气缸/阀门等)和标准件,并运用到设计当中;

5、具备一定的英语读写能力,熟悉相关标准规范;

以上,个人经验分享:总结来说,汽车夹具设计发展前景好,同时要求也高!

tiantian晴朗

设计领域创作者

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汽车白车身是由几千个冲压件,几千个焊接点焊接组装成一个主体车架的。

焊接过程需要用到各种各样的成套焊接定位夹具来辅助完成;

汽车模夹具是什么 模具夹具是什么-第1张图片

汽车夹具设计在汽车行业中占据重要地位,对专业的人才提出比较高的要求。

汽车夹具设计工程师需要具备独立担当多套夹具的方案设计,生产线工艺规划分析,并指导组员共同完成后续细节设计和出图工作。

夹具设计经验很重要,3D及二维软件需要熟练掌握,且需要具备汽车车身焊装线的规划、设计、模拟能力;

汽车夹具设计发展前景好,同时要求也高,创业容易,哈哈.

你好,很激动在头条看到自身相关工作内容提问,我是从事覆盖件模具设计,在武汉工作至今七年多。对武汉本地区汽车零部件行气还算了解,可以简单聊一下2019年武汉从事模具夹具检具设计状况。

公司来讲:

1.首先就是订单减少,之前我们公司是东风/日产等公司一供,由于车卖的不好这影响很直接。对我们来说绩效要减。

2.接到的订单要求越来越多,多个项目出现一模多用状况(设计难做),在这种情况下成本直线飙,但是不干又没活,所以底薄钱少的公司很容易做不下去将就维持,所以工资难涨。

3.近些年制造业发展迅速,很多小公司喜欢短平快,也就是周期短水平低来钱快的,这样做很难做精,对设计人员水平也难提升,现在要求提高很难做到,所以工资不高。

招聘来讲:

1.精通UG或者CATIA,会CAE分析,拥有非常强的全3D设计能力包括3D设计详细的模具结构和从3D转2D模具组立图,模具设计行业工作至少5年以上经验。

2.对模具结构特别是汽车模具有较好的经验,对生产工艺有一定的了解,熟悉模具制造流程可以完成设变变更以及现场问题处理。

3.大大专以上学历,若有外资,国内汽车模具厂工作经验,或英文基础良好者优先录用。

以上为例来看现在招模具设计将是集成CAE/模具设计/生产工艺于一体,也就是说一人多用,企业在缩减用人成本,招全能型人才,对我们设计来说要多学本领才不会被淘汰,不好过2019。

最后希望我们从事汽车方面工作的技术人员2020年好过一些,谢谢。

到此,以上就是小编对于汽车模夹具是什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车模夹具是什么的3点解答对大家有用。

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