汽车油漆橘皮是什么 汽车油漆橘皮是什么原因

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车油漆橘皮是什么的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车油漆橘皮是什么的解答,让我们一起看看吧。

汽车喷漆中“橘皮”是什么意思?

汽车喷漆中“橘皮”:是指在汽车修复喷涂中的俗称,也称为流平不佳。漆膜产生橘皮似的块状效果,主要原因是由于流平不佳所致。

所谓流平不佳,是指喷枪喷出的油漆颗粒经过雾化到达喷涂表面时,相互间不能再流动,从而不能使漆膜表面平滑。(油漆的平面不是喷出来的,喷出的是细微的点,平面是油漆轻微流动形成的,但流动过多就是“淌溜”了)

成因:1、喷枪调节不当导致油漆雾化不良。喷嘴调整不当,油漆以过于广阔的扇形喷出,或喷枪距离喷涂表面距离过大,均会使油漆在到达喷涂表面之前就出现过度干燥的情况。

出现这种情况时,到达喷涂表面的雾状油漆颗粒将会保持由喷嘴形成的形状不变,从而形成粗糙的表面构造。理想状态下,经过雾化的油漆颗粒到达喷涂表面时应保持适当的潮湿性,油漆颗粒之间能够相互流动并混合,从而形成光滑的表面构造。

2、劣质稀释剂或不正确的稀释剂比例。稀释剂不足或使用了快速蒸发的稀释剂,将会使油漆颗粒在到达喷涂表面之前就出现过度干燥的情况。

3、温度不当。当喷涂作业的环境温度过高时,油漆颗粒在到达喷涂表面的过程中就已经过度干燥,从而导致流平不佳。

4、干燥不当。在喷涂表面的油漆颗粒流平之前,进行了强制干燥的工序,就会提高漆膜出现橘皮的几率。在进行多次喷涂时,如果前次喷涂的漆膜过度干燥,则再次喷涂的油漆中的溶剂会被底层吸收,而使再次喷涂的油漆颗粒无法流平。

5、油漆搅拌不均匀。油漆在长时间存放后会出现底层沉淀的现象,在喷涂之前应将油漆充分搅拌均匀,否则会出现各部分干燥不均匀,从而导致橘皮现象的产生。

修正方法:

如果橘皮已经产生,当漆膜完全干燥后,用适当粗细的蜡打磨抛光。情况严重时,用细砂纸打磨橘皮表面至光滑表面,再打蜡抛光,或重新喷涂。

汽车喷漆有橘皮皱是怎么回事?

汽车喷漆中“橘皮”:是指在汽车修复喷涂中的俗称,也称为流平不佳。漆膜产生橘皮似的块状效果,主要原因是由于流平不佳所致。所谓流平不佳,是指喷枪喷出的油漆颗粒经过雾化到达喷涂表面时,相互间不能再流动,从而不能使漆膜表面平滑。(油漆的平面不是喷出来的,喷出的是细微的点,平面是油漆轻微流动形成的,但流动过多就是“淌溜”了)成因:

1、喷枪调节不当导致油漆雾化不良。喷嘴调整不当,油漆以过于广阔的扇形喷出,或喷枪距离喷涂表面距离过大,均会使油漆在到达喷涂表面之前就出现过度干燥的情况。出现这种情况时,到达喷涂表面的雾状油漆颗粒将会保持由喷嘴形成的形状不变,从而形成粗糙的表面构造。理想状态下,经过雾化的油漆颗粒到达喷涂表面时应保持适当的潮湿性,油漆颗粒之间能够相互流动并混合,从而形成光滑的表面构造。

2、劣质稀释剂或不正确的稀释剂比例。稀释剂不足或使用了快速蒸发的稀释剂,将会使油漆颗粒在到达喷涂表面之前就出现过度干燥的情况。

3、温度不当。当喷涂作业的环境温度过高时,油漆颗粒在到达喷涂表面的过程中就已经过度干燥,从而导致流平不佳。

4、干燥不当。在喷涂表面的油漆颗粒流平之前,进行了强制干燥的工序,就会提高漆膜出现橘皮的几率。在进行多次喷涂时,如果前次喷涂的漆膜过度干燥,则再次喷涂的油漆中的溶剂会被底层吸收,而使再次喷涂的油漆颗粒无法流平。

5、油漆搅拌不均匀。油漆在长时间存放后会出现底层沉淀的现象,在喷涂之前应将油漆充分搅拌均匀,否则会出现各部分干燥不均匀,从而导致橘皮现象的产生。修正方法:如果橘皮已经产生,当漆膜完全干燥后,用适当粗细的蜡打磨抛光。情况严重时,用细砂纸打磨橘皮表面至光滑表面,再打蜡抛光,或重新喷涂。

汽车油漆橘皮是什么 汽车油漆橘皮是什么原因-第1张图片

到此,以上就是小编对于汽车油漆橘皮是什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车油漆橘皮是什么的2点解答对大家有用。

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