汽车用什么塑料做的最好 汽车用什么塑料做的最好呢

作者:汽车盟 | 内容提供:http://12364.com/|
8

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车用什么塑料做的最好的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车用什么塑料做的最好的解答,让我们一起看看吧。

汽车外壳是什么材料做的?是塑胶吗?

1、汽车外壳不是塑料,而是铝、增强塑料、钢板、碳纤维等材料。根据汽车的不同用途和零件选择不同的材料,比如奥迪高级车是铝制的,赛车是碳纤维的,悍马H2的引擎盖是增强塑料的。

2.早期的车体采用马车车身结构,整个车体主要由木材制成。1912年,爱德华巴斯制造了第一个全金属机身。1925年,文森特佐兰发明了承载式车身,由钢板冲压而成的金属结构件和大型覆盖件组成。这种金属结构一直沿用至今,后期不断完善和发展。

汽车发动机护板材料铁的好还是树脂的好?

首先说说发动机下护板的作用:

1、防止雨雪天气污水进入发动机仓,这是最主要的,特别的住在北方的用户,冷天下雪的,建议一定记得安装低护板。

2、防止行驶过程中卷起的细小硬物敲击发动机。树脂相对于钢的优点:1、不会生锈,护板这个位置最容易接触到雨雪,一些金属护板的磷化防锈做的不好,很容易生锈,反倒会是一块心病。2、重量轻,一般轿车的悬挂系数都是经过专门调教的,如果是在前后轴中间增加载荷,也就是车厢内多点重量少点重量,一般是没什么问题的,毕竟是在前后轴之间,负荷是加在整部车上的。但发动机护板就不同了,它是处在前轴附近,甚至更前,所以根据力矩的作用,给前轴悬挂造成的负荷更大,磨损也更大。这样造成的后果是以下5点:1)车头高度降低,你的车前部更容易和地面异物接触;2)车灯投射范围降低,距离受到影响;3)急刹车时车辆“点头”严重,影响舒适性和安全性。4)增加前悬挂磨损。5)车身前后的重量比失衡,操控性下降。

3、韧性好,既然发动机护板这个东西不是用来抵抗砖头,而是一些细小的撞击物,那么这时韧性就好过刚性。起码噪音这一点,树脂的要比钢铁的低很多。4.车子的出现意外被正面撞上的时候,车子为了防止正面碰撞时发动机对驾驶员的伤害,发动机通常是会下沉的。如果弄块厚钢板结结实实的把发动机挡上,安全性就无法保证了。结论:选择韧度好一些的,重量要轻的,理想的是钛合金>铝合金>不锈钢,而树脂又分为很多档次的材质,根据实际进行选用。

发动机护板是用树脂的比铁的好。一是由于汽车底部受石块的撞击机会多,金属容易造成较大的噪声;

二是由于雨天或滑湿路面的水有时酸碱度较高,容易对金属造成腐蚀;

三是由于塑料材料,抗冲击、耐腐蚀、噪音低、造价低。因此,用塑料制作发动机护板比铁有明显的优势。

发动机护板应该选硬塑、树脂、铁质和铝合金材质,铝合金材质的护板分量轻、强度高。塑料护板制造成本低,分量是较轻的一种,而塑钢和钢铁类大多用在高强度的越野车上,普通轿车和城市SUV安装这类护板反而容易增添油耗。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。发动机护板可以避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

汽车底盘有塑料件吗?一般都用什么塑料做的?

答:有一部塑料件,但是不是很多

主要集中在驾驶室内,驾驶室的内饰件如门板什么的为ABS吸塑件,仪表台有的是玻璃钢的,有的是ABS吸塑件内增加发泡层的,还有一些小的内饰件为注塑件,具体材料就不清楚了。

还有一些车身上的保险杠,有的玻璃钢的,有的是注塑件,具体的材质也不是很清楚

还有的电瓶箱盖子用的也是注塑件,具体材质不清楚。

到此,以上就是小编对于汽车用什么塑料做的最好的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车用什么塑料做的最好的3点解答对大家有用。

汽车用什么塑料做的最好 汽车用什么塑料做的最好呢-第1张图片

相关文章