大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车人的设定是什么的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车人的设定是什么的解答，让我们一起看看吧。
为什么汽车在生产的过程中不把迈速表限制在120呢？
炎炎夏日很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
有车一族都知道，不管是家用车还是性能车，它的最高时速一般都是200公里左右。当车辆在道路上行驶中，处处都是限速标志，驾驶员们即使想要激情一把都得悠着来。即便是畅通无阻的高速公路上就你一辆车行驶，你也别想随心所以的想要体验风驰电掣的快感。所以既然这样为什么车辆在生产时不把120设定为它的最高时速呢？若是设定了最高时速，岂不是要减少一些超速行驶的风险，对于任何车主来说都要相对安全一些。所以是为什么呢？
关于超速，相信只要开车的朋友们都做过超速的举动。所以说超速的始作俑者是驾驶员本尊。而车子只不过是驾驶者所使用的的工具而已。车子的功能再强大，它也一样要无条件地执行操作者的指令。所以超速的错不是车子，而是在于驾驶者身上。即便是给车子限速最高时速，可那又能怎样呢，难道能够限制得住驾驶员吗？答案是：不可能。所以制造商们真要把速度限制在120，路上仍然会有超速车辆，只是高速上不会再有超速了！
现在车辆的配置都非常高，一般车子里面都有一个电子限速器，当车辆的车速以及达到限制车速时，它就会控制供油系统，也就是说那时即便你再加大油门，车子的发动机都不会供油了，没有油的支持，车子的速度就不会再继续上升。但是电子限速仅仅限制车速在一个超高速的位置，这个超高速一般人都是难以承受，也无法做到的，例如限速200或是240的，对于这俩速度，我想没有几个人敢于挑战的。可是车速限制的120左右的，这个速度应该开过车的都开过，所以说车子在生产时就将车速限制最高120是没有意义的，因为电子限速是可以认为变更的。若是厂商将车子限速定在120，相信到时候不仅不会减少超速的问题，甚至还会增加新的众多问题。另外若是车子的最高时速就只有120，那么现在如今各大车企也就没有必要去促进内燃机的发展了，反正120的时速对于现在非常容易做到，这样一来还研究生命动力.性能.操控方面.的发展呢。各个车企之间也不需要明争暗斗，独自研究自身独具个性的功能了。最高时速120对于世界汽车业的致命伤害就是所有的车企都停滞不前。
综上所述，车子限制最高时速120是没有任何意义的。尽管超速会带来无限循环的危险和危害，但是超速的元凶是驾驶者，是车辆的操控者。当然体现人类的文明和法治，有车子的出现就有管理它的机构，也就是我们的交通管理部门。更何况各行各业的发展都遵循更快，更强，没有这些高度，谁还会力求进步，所以车辆限速是要的，但是这个限速是在驾驶者身上体现。若是你是在想要体验超速的快感，那就在无人的车道确保不会危及他人的状况下行驶，那时你自己的生命就真的全握在你自己的手中了。另外还有就是你准备接受交管相应处罚。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
汽车检测合格后出厂销售，如果马力表限制120那么这台车最高时速只能跑100所有的车辆时速表都会有最高和最低就算A级车时速表最高也还是在高速行驶120时速表显示最高时速也是吸引购买人的眼球！
大家好！我是小鱼！说到限速，每一位开车的朋友都知道，国内高速公路大部分限速为120公里每小时，并没有像德国那样的无限速公路，但是汽车的速度限制却远远超过了国内公路的限速，普通的家用车就能跑到一百大几，有些豪华车即使有限速也限制在250公里每小时，甚至有些跑车的最高时速能超过300公里。那为什么国内销售的汽车不直接把车速限制在120KM/H呢，这样不就能减少违章，而且还能省去高速上的大部分测速摄像头么？
第一，每一台车都需要足够的动力储备，如果限速很低，那么车辆的加速也必然会受到严重影响，加速越慢，想超车的时候就会与其他车辆并排行驶的时间越长，存在的安全隐患就越大。假设说在高速上，别人跑115KM/H，你跑120KM/H，那么超车就是一个非常漫长的过程，如果遇到紧急情况我们无法超车之后迅速回到自己的车道上，那么这时候就非常危险了。想快就快，想慢就慢，司机自由控制车速才是最安全的。
第二， 特殊情况的时候或者一些特殊车辆，需要用到更快的速度，比如救护车抢救伤员、消防车救火、警察追捕逃犯肯定是越快越好，这时候就需要争分夺秒，慢一秒就可能会影响到人的生命。如果我们在平时开车的时候遇到紧急情况，车辆无法开到我们所需要的时速，那就有可能耽误很重要的事儿。
第三， 汽车的差异化，一台车性能的好坏与动力有着非常直接的关系。你花几百万买一台跑车，别人问你这车能跑多块，你告诉他120？那你买跑车干什么？上高速你开着兰博基尼还跑不过我的三缸0.8的奥拓，这是多搞笑的一件事儿。如果是这样，那么大功率车和跑车将不复存在，每一个车企也都不会努力的去造更好的车辆了。
第四， 上世纪八十年代，日本就有一个君子协定，将本土所有生产的汽车马力被限制在280匹以内，所有的车企为了应付规定，就把动力限制了，但是像EVO、翼豹、GTR之类的性能车到了消费者手里还不是分分钟改到四五百马力甚至上千匹。限速也是一样，即使出厂有限速，也会后期被消费者改掉，所以限速是毫无意义的，没有违章的车，只有违章的人。
第五，车不仅仅是一个交通工具，也是一个大玩具。虽然在公路上有限速的限制，但是在赛道中是没有的，赛道也都是封闭式的相对比较安全的。很多爱玩车的朋友喜欢去赛道驰骋，如果车辆被限速，那还有什么乐趣？
到此，以上就是小编对于汽车人的设定是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车人的设定是什么的1点解答对大家有用。
