汽车跑分是什么

作者:汽车盟 | 内容提供:http://12364.com/|
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车跑分是什么的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车跑分是什么的解答,让我们一起看看吧。

零百是什么意思?

零百加速的含义,它指的是车子从静止到时速100km/h所需的时间,并不是0-100m的冲线时间。这一点是很多小白会混淆的。零百加速之所以会火,很大程度上都是因为它的“直观”。因为我们都知道,汽车的动力是一门玄学,即便你有了马力、扭矩等数据,也是没办法去完全理解这台车的动力表现如何。

但车子的零百加速就像是智能手机跑分一样,它能帮我们更直观的了解到一台车的动力表现,去对车子的“等级”进行划分,是我们了解一台车动力表现最简单粗暴的方式。但是,我还是要说零百加速成绩与其它的动力参数一样,它虽然能体现出一台车的动力如何,但也仅仅是一部分。

从跑分可以直观看出手机的性能表现如何吗?

手机跑分的意义何在,真的是跑分越高,性能越好吗?当然不是。那么手机跑分的意义何在呢?

GFBench :单独测试GPU 性能,

GeekBench 3:cpu单核/多核性能,

GeekBench4: CPU单核/多核,GPU渲染等

安兔兔:综合测试,包括但不限于CPU,GPU,内存速度,UX(用户体验)等。

以上是常用的跑分软件,由于各家软件的各子项所占权重比例不一,所以有时会出现一款手机芯片相同测试项目跑分相差较大的情况,跑分软件的作用是量化性能,以数字得分的方式展现一款芯片的峰值性能,比专业术语更易懂,但实际在使用过程中它可能没有跑分时那么卖力。

峰值性能,这个词就好比汽车的最高时速,而在峰值性能持续性做的最好的,可能就是苹果的A系列处理器,这就为什么安卓手机用一段时间就会出现卡顿的现像。再个就是发热,玩游戏时,手机会越玩越热,越玩越卡,这个就是峰值性能持续问题,手机一发热就降频,一降频就卡。

总结跑分软件只能作为让消费者在选择手机时多一个参考,不能反映手机的真实性能,所以不用太较真。


手机跑分只能说明硬件性能好不好,为了获取高跑分,个别厂家甚至针对跑分软件进行优化。所以跑分是一个参考,而且只能是一个参考。

对于手机来说,系统其实是比硬件更重要的一个组成部分。最常见的,iOS系统和安卓系统。安卓的硬件,每一代都是碾压苹果。但是从系统流畅度,上手使用来讲,iOS的体验度会比安卓更强一些。

所以,手机跑分可以做一个参考,更为重要的是手机系统的优化。目前国产手机厂商,系统体验较好的是MIUI,Flyme,二者各有特色,看个人喜欢。华为的emui,四平八稳,没什么特色,也没有短板。

“不服,跑个分试试?”一句原本来看似调侃的话却成为现在大多数人买手机的唯一标准,但是事实真的如此吗?不少手机跑分已过七万大关,但还是不好用。

即使是五六千的旗舰机,大多依旧逃不了“半年现卡顿,月月来刷机”的惨状。出现这种情况一方面在于安卓系统本身。如果追溯回诞生时,就会发现安卓系统最初是为键盘手机设计的,只是后来触屏机开始兴起才改成了适应触屏。

安卓系统开放兼容的特点,要求其能在不同的硬件上都能运行,也就造就了安卓系统天生的执行效率较低,众多虚拟机及真后台等,都要求手机有较高的硬件来支持手机流畅运行。但较高的硬件又会消耗较多的系统资源,由此陷入死循环,虽然存在不足但是现在也在不断地进行优化,可谓是兵家必争之地。如小米的miui,荣耀的emui等,但是比起研发荣耀还是比小米要厉害不少,所以最近的荣耀9 可以说出500天不可卡顿的底气。

小米是的跑分是出了名的高,但是实际体验一定是最好吗?不一定,自带软件多,闪屏加耗电快,信号不稳定等用了一次之后就不再一味地相信跑分了。仁者见仁智者见智,少看数据多去亲身体验永远没错。

附被圈粉的荣耀9发布会现场图一张

汽车跑分是什么 -第1张图片

你好,手机跑分只是一种数据的表现它不能完全代表一个手机的使用性能。手机是一个很繁琐的工业产品每一个微小的细节都可能使它的性能出现变化所以不必在乎跑分自己觉得好用才是最好的

为什么华为手机跑分低一些,但是实际体验却非常好?

🤭你说安兔兔?被某品牌包养的跑分软件?把高通系都吹上了天 而高通目前却还没有高端旗舰的集成芯片 所有测评公众号都不约而同的 只在WIFI条件下做各种测试 你品品 为什么?

跑分软件可信吗?

测评公众号可信吗?

说白了都是收钱宣传手机的一种“工具”

现在和以前不一样了,跑分的意义已经不像以前那样了。因为目前的性能已经是过剩的时代,目前主流的处理器的性能已经完全可以满足应用的流畅运行的性能需求了。而最终手机的流畅性,不再是主要因为处理器的性能了,更多是因为手机系统UI的优化,也就是软件实力,而华为这几年在这方面也是下了功夫,所以华为的手机流畅好用也是理所应当!


现在已经是CPU性能过剩的时代!

为什么这么说呢?在4月份的新机的流畅性排行榜中,搭载麒麟990的荣耀30Pro+拿下了流畅排行榜的第一名,超过了搭载骁龙865的一加8Pro。按道理来讲,一加8Pro的骁龙865跑分比荣耀30Pro+的麒麟990高了10W分,运行得应该更快才对!但是事实上却不是这样,这完全可以说明,现在已经是性能过剩的时代,而麒麟990的性能已经足够强悍,至少可以说在性能这方面是没什么什么问题了!


手机的流畅主要还是看系统UI的优化好不好!

为什么搭载性能更弱的麒麟990的荣耀30Pro+的流畅性会比骁龙865的一加8Pro更加流畅呢?其实主要还是因为系统UI的优化。两台手机的系统UI不一样,所以才会照成这样的结果。华为的EMUI经过多年的打磨,近几年又从底层入手,然后后面又弄了个方舟编译器,这些都是华为的努力,这些东西也极大了改善了EMUI的流畅性,让EMUI的流畅性得以走在了国产手机UI的面前!


总结:可以看到,现在的性能已经是过剩的时代,性能已经不像是以前那么重要了。单单是有强大的处理器还不行,更重要的还是要有强大的系统UI的优化,只有软硬件的结合,手机的流畅性才会上升到另一个台阶。这就好比给你一台发动机,一个功率是100,另一个是200,但是100的利用率是80%,200的利用率却只有30% 。这样的话,实际的输出功率200的反而不如100的,差不多就是这个道理!

到此,以上就是小编对于汽车跑分是什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车跑分是什么的3点解答对大家有用。

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