汽车安全研究生能干什么 汽车安全研究生能干什么工作

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车安全研究生能干什么的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车安全研究生能干什么的解答,让我们一起看看吧。

全景天窗的车子安全性如何?

全景天窗的汽车,车顶由玻璃封盖。虽增加了车内乘员的视觉效果,但是整车的强度却受到了很大的影响。就整车强度和安全性能来讲有非常明显的下降。

这是因为为了增强全景视觉效果,在车顶设计的加强横梁统统都被拿掉了,从而对车顶的强度造成较大影响,同时也影响到整车的强度。

从传统的汽车车身图中我们可以看到,车顶一般设计有三段加强横梁,对车顶强度起到加强的作用。即使车子在地面上打滚翻转,也能对车内乘员起到很好的保护作用。所以,传统车身的安全性是非常高的。

所以,与传统汽车车身相比,全景天窗汽车的安全性能会有明显的下降。

希望我的回答能帮助到你,了解更多汽车常识请加我关注。

首先,咱们来了解下汽车天窗的分类。

天窗一般分为内藏式天窗、外滑式天窗、纯手动天窗,其中家用轿车多为内藏式天窗和外滑式天窗。

而之所以研发出天窗,主要是其可以优化车内空气质量,特别是清晨车内空气充满了异味、苯、甲醛等非常劣质的“毒”气,这时打开天窗,利用负压换气原理,可迅速更换新鲜空气。

另外,暴晒之后车内温度会很高,打开天窗也可达到迅速降温的效果。最重要的是,如果不幸发生了交通事故,天窗甚至可以成为最重要的逃生通道。

遗憾的是,有些天窗是打不开的。但即使无法打开,也可以透过天窗感受美丽的风景,让你的视野和心胸一样开阔。

说了这么多天窗的好处,那么对于人们关心的安全性,天窗会有影响吗?

其实,担心天窗影响车辆为什么还会提及安全性呢?其实,是大部分人对车身结构有了错误的理解!

普遍的想法是,由于配备了天窗特别是全景天窗,导致车身会少了根横梁所以让车身的强度、刚度会下降,其实不然。

虽说因为天窗减少了钢板的面积,但是一个合理的设计,可以让其对车的安全没有太大影响。大家看看上图就可以知道,车身各个部位所能承受的碰撞力度范围是有一个标准数据的。而从这个数据看,配备天窗的车顶四周受力并没有因为受到什么影响。

简单来说,无论是金属车顶还是全景天窗的车顶,都不过是一层车皮而已,对整体的被动安全性影响不大。

另外,加天窗后的汽车还要多做一系列的安全试验,包括长期使用车顶的振动疲劳试验、翻滚及车顶抗压实验、车内噪声、车身温度及碰撞过程中对乘员保护系统的影响等,所以反而会让车顶变得更坚固更安全。

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或许你还会说,如有物品从天而降的话,有天窗的车型更容易对车内人员造成危险。作为汽车厂商当然也考虑了这一点,因此,大部分的汽车天窗玻璃都使用的是金属玻璃,其强度可以是钢化玻璃的10倍,基本上是接近金属的强度,况且天窗所采用的金属玻璃一般都会比车顶钢板要厚实得多,就算碎了之后也会成为小块状,从而最大限度的保护车内人员。

说了这么久,我们似乎忽略了一位“仁兄”,那就是敞篷车。如果说设计了天窗就导致汽车安全性降低的话,那么这让没有车顶的Ta何以情堪呢?所以说,你顾虑的这些,汽车厂家想的比你更多更远。

最后需要提醒各位车主的是,打开天窗时千万不要把头伸出去,特别是小孩子,如果被小石子等异物打中的话,后果不堪设想。切记,一个正确的、守规矩的用车行为才是最重要、最安全的。

谢谢,全景天窗的汽车如果发生翻车事故,会比普通天窗的汽车伤亡程度增加,因为整个车顶玻璃破碎后变成了一个没有盖的空间,并且玻璃碎片也会对乘车人造成伤害。如果是不能开启的天窗,(有的车是能开启的)夏季增加了受热面积,使车内温度升高,那层黑色的隔热帘根本不起做用,必须加大空调制冷量,才能使车内温度保持适中,这又增加了油耗。使行车费用增加。

汽车的全景天窗正在逐渐成为汽车的标准配置,随着全景天窗的大规模的普及,它的生产和制造成本也在逐渐下降。因此很多厂商都在尽量使用全景天窗。而消费者也认为全景天窗的大视野和通透性是之前小天窗无法比拟的。但是任何一个事物的诞生,都有好有坏。全景天窗也是一样。今天我就说几个全景天窗不好的地方。

首先,车内温度更高。拥有全景天窗的车,太阳光会直接照进车内,这会导致车内温度更高。特别是夏季,而普通小天窗或者是没有天窗的车,在夏季的时候车内的温度就会低不少。

其次,噪音难以控制。玻璃对外界噪音的隔绝是不如传统汽车的。不管是行驶时的风噪,还是雨滴的声音。全景天窗的车都会更大一些。

而维护成本,漏雨这些问题,其实还是小事儿,只要平时保养的时候,勤检查天窗,在密封条老化前更换,就可以避免漏雨的问题了。

上面说的这些还只是一些小事儿,全景天窗带来最大的问题是安全问题。

这是我们一台车正常的车顶结构,可以发现天窗的部位是有不少横梁的,这些横梁与车身的B柱结合,成为一个整体。车身受力,特别是车身侧面受力的时候,天窗部分的横梁可以起到很好的保护作用。
但是全景天窗为了保持天窗的面积,就只能牺牲掉部分的横梁。为了保证强度,厂商只能将天窗周围使用强度更高的钢板。但是大家不要想当然的以为四周有高强度钢板,全景天窗就安全了,其实厂商这样做也只是满足了最基本的安全需求而已。
以Jeep指南者为例,Jeep作为一个强调越野的品牌,旗下的车型往往具有不错的越野能力。Jeep指南者在高配车型上搭载了智能四驱和路况模式选择系统,让它成为了同级别城市SUV中不多见的越野能力比较强的车型。

Jeep指南者全景天窗版和无天窗版,并不只是多一个天窗那么简单。内部的结构也是不同的,请看下面的图。

指南者部分低配车型是不提供天窗的,此时官方会在B柱上方和靠后的位置分别增加了一根热成型钢横梁和一根高强度钢横梁。据工程团队透露,没有天窗但加了横梁的车型在强度上要优于带天窗的车顶。理论上没有天窗的车顶抗扭强度更高。

因此综合全景天窗带来的好处,非全景天窗或者没有天窗的车型理论上在安全性上是更胜一筹的。

汽车天窗,尤其是全景天窗基本上已经是现在购车者的“标配”选择,更好的采光、更好的通风,让驾车成为一种享受,这也是全景天窗最大的优势。不过有些车主也有这样的一个疑虑,全景天窗会让汽车安全性下降吗?

对于这样的疑虑,不能说这些车主杞人忧天,毕竟车辆行驶的安全是最重要的,但是对于全景天窗是否会让汽车安全下降,这要从两个方面进行分析。

首先,是车辆的碰撞安全。这是车辆最主要的安全防护,一般来说决定车辆碰撞安全的是前后保险杠、A、B、C三个柱子还有就是车身强度了,天窗对其影响很小。不过由于天窗的材质是玻璃,可能在重大事故中玻璃会破碎,可能会造成车内人员一定的损伤。不过事情要从两个方面来看,天窗碎了也有助于救援人员更好的施救,有些事故当中,救援人员为了救人会打碎天窗施救,这反而增加了安全系数。

其次一点就是天窗本身,很多车主担心高空坠物或者冰雹会打碎天窗,当然这是很有可能发生的,不过现在天窗的材质都是钢化玻璃,甚至是硬度更高的金属玻璃,除非是极端情况,基本上不会出问题。如果真是担心这样的情况不妨购买玻璃险,这样可以减少自己的损失。

总体来说,面对汽车安全我们要认真,但是过分的认真没有太大的必要,如果喜欢全景天窗的车放心购买就是,平时做好安全防护,保险买齐全一点,做到防患于未然就可以了。

到此,以上就是小编对于汽车安全研究生能干什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车安全研究生能干什么的1点解答对大家有用。

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