当下汽车市场，SUV车型已经成为主流，越来越多的人买车优先选择SUV，而不是轿车，其实无论从汽车动力学设计还是安全、美观、操控性，轿车都优于SUV。
1：轿车拥有更多的油耗
轿车通常比同等级的SUV更轻，设计上面更符合空气动力学，风阻更小。相关机构对宝马330i 和 X3 sDrive30i进行了对比测试，二者同为2.0 升涡轮增压四缸发动机，但是宝马330i的平均油耗能够比X3 sDrive30i低15-20%。同样动力配置的卡罗拉和卡罗拉Cross相比，油耗会低5-10%。尤其在高速公路行驶时，轿车的油耗要比SUV低得多。
2：轿车拥有更好的操控性
SUV车身比轿车高得多，这确实改善了内部空间，但较高的车身并不利于操控性，灵活性远远落后于轿车。很多SUV就是基于轿车平台打造，强行拉高的车身导致其头重脚轻，增加了侧倾翻车风险。轿车较低的底盘，更轻的车身带来更灵活的驾驶体验。真正追求驾驶感受的消费者大都会坚定地选择轿车，而不是SUV。
3：同等功率下轿车更快
这一点就很明显了，因为轿车的较轻重量将使其比具有相同或相似功率的 SUV 更快，另外，卓越的空气动力学也在这里发挥了作用。同样以330i 和 X3 sDrive30i为例，二者都配备了 2.0 升四缸涡轮增压发动机，但330i动力更强劲，它产生 255 马力和 294 磅英尺的扭矩，而 X3 sDrive30i 产生 248 马力和 258 磅英尺的扭矩。百公里加速330i 几乎比X3 sDrive30i快半秒。
卡罗拉与卡罗拉 Cross 具有相同的 169 马力 2.0 升发动机和 CVT，但是百公里加速卡罗拉要快超过1秒。
4：轿车更安全
有一个普遍的误解是SUV 更大更高，所以它比轿车更安全。虽然轿车和SUV 绝大多数新车都通过了严格的耐撞性测试，并获得了五星级的碰撞安全评级。然而，在翻车安全风险方面，轿车几乎总是领先。
测试显示，宝马3系拥有 NHTSA 的五星级侧翻评级和 9.2% 的侧翻风险，而 X3是四星级评级具有17.2%的侧翻风险。更大的 SUV 往往更糟糕。2022款凯迪拉克凯雷德 (Cadillac Escalade) 的侧翻风险为 21.2%，而即使是像克莱斯勒 300 这样更老的轿车也只有11.3%的侧翻风险。
大型 SUV 和皮卡车也对行人构成更大的风险。根据美国《消费者报告》在记录的931起车辆撞人死亡事件中，80%涉及 SUV、皮卡或货车。
车辆安全的另一个方面与视野有关，根据消费者报告，轿车通常比 SUV 具有更好的视野。有人可能认为更高的SUV会在这一方面占据主导地位，但更大的车身和更明显的后柱使驾驶员的视野变差。
5：车内物品安全
轿车是封闭式后备厢，要想通过后备厢进入车内可没有SUV那么容易，如果忘记了关闭后备厢，SUV就可以任人随意进入车内，轿车则不会。另外，封闭的后备厢可以隔断与乘客的联系，尤其车里装了刺激性气味的物品时，轿车乘客完全不会受到影响，SUV的乘客就不能幸免了。
6：轿车更性感
我得承认，这纯粹是主观的。但在大多数情况下，轿车确实看起来比 SUV更好看、更时尚、不显得那么笨拙。轿车车身往往更加简洁明快，没有那么多塑料包裹件。梅赛德斯-奔驰大G虽然能够满足你所渴望的傲慢、自由，但是却永远给不了你S级的优雅。没有一款大众SUV能够像Arteon、CC那样看起来更加性感。或许，SUV车型压根就不能跟优雅、性感挂钩。
7：轿车更便宜
最后说一下价格，轿车的价格普遍低于SUV，毕竟更大的车身尺寸需要更多的材料，尽管提供了一些可能永远也用不上的越野性能，但是依然增加了成本。在维护成本方面，SUV比同等轿车高10-12%。
在笔者看来，轿车永远强调的是以驾驶为中心，而SUV只是需求的产物，甚至是个怪物，既没有真正越野车的越野性能，也没有轿车的驾驶操控。我相信很多人在买车的时候根本没有认真考虑自己的需求，只是盲目跟风选择SUV。
