清远最值得去的旅游景点最值得,清远旅游必去的4个景点

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1.连州地下河

连州地下河位于历史文化古城连州市东北26公里处,它以其神秘、瑰丽的石钟乳及洞穴暗河而蜚声中外,有广东地下第一河之称。这里主要的景点分陆路和水路两部分,陆路为溶洞,水路为地下河。水陆两游的连州地下河,以其恢宏的气势、壮丽的景观和独特的组合。除此之外在这里还可以看到由石柱、石幔、石笋、石藕、石花等天然形成的奇观,“飞瀑奇石”、“花鸟神阁”……各处自然美景无不让人叹为观止,乐而忘返。

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2. 清远宝晶宫国际旅游度假区

宝晶宫位于英德市西南的燕子岩山脉中,是由宝晶宫溶洞、碧绿湖、碧落洞和狮子山等景区所组成,这里主要的看点是溶洞,奇形怪状的钟乳石在景观灯的照耀下,显得分外迷人。这里有通天洞摩崖石刻、宝晶宫现代摩崖石刻 、十万年历史的旧石器遗址 、碧落洞千年道观遗址 、老地湾清代民居等人文历史景观。景区内还有飞龙蹦极、天宫玻璃桥、天山丛林飞车、天鹅湖飞索、狮子山天梯、奇石书画摄影展、农耕展馆、四季花海等游玩项目。

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3.千年瑶寨

千年瑶寨位于广东连南瑶族自治县三排镇,古寨依山而建,房屋层叠,错落有致,石板道纵横交错,主次分明;周围山势险要,溪水奔流,群峰叠嶂。寨子内保留至今的古建筑有398幢。是全国乃至全世界规模最大、最古老、最具特色的瑶寨。由于瑶寨坐落于半山腰,需要步行拾阶而上,整个寨子内的房子多数是民宿了,也留有一些可参观的遗迹。在寨子不同的位置向山下看去,无论是云雾缭绕,还是云开雾散,都是一副美美的画卷。

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4.故乡里

故乡里民俗文化村坐落在风景秀丽的盖负离子的王子山脉脚下,这里有小桥流水、宅邸民居,真实再现了岭南水乡的传统风貌,用栩栩如生的蜡像展现了祖辈的生活情景。青石板路、传统工艺品的商铺、极具民族特色的传统表演等,为这里增添了浓厚的人文风韵。这里不少的地方都体现了老一辈的生活状态。除此之外这里还有机动游乐项目,只是设施稍微有点陈旧,非常值得带一家老少来这里游玩。

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5.洞天仙境

洞天仙境又名“穿天岩”位于九龙镇区西2公里,是英西峰林走廊主要景点。由一个独具特色的天然溶洞、一条清澈的黄花溪、一个古村落所组成。它是集天坑、溶洞之景于一体,坑洞相连,非常奇特。这里天坑密布,绿树成荫,洞内形态各异的钟乳石错落其中,在景观灯的照耀下,绚丽斑斓,游人泛舟而过,可谓“别有洞天”。洞内岩石突兀,耸立如笋,且形象各异。灵龟献寿、天龙饮水、群龙戏珠、莲花宝座等等,奇石万千数之不尽。不得不感叹大自然的鬼斧神工。

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6.黄腾峡漂流

黄腾峡生态旅游区位于清远市清城区,长达8公里的黄腾峡原始大峡谷,集瀑布、深潭、奇石、丛林于一体,周边悬崖对峙、奇峰耸立、滩多水急、银瀑飞溅让游客流连忘返、美不胜收。整个漂流河道蜿蜒曲折、体验独特,首尾总落差达298米,大小落差130多处且落差达12米,“S”级连环弯道80余处,大小山塘堰坝20余处,让您充分感受漂流的刺激惊险和亲水狂欢的乐趣。在这里有:天然猛士漂、观景勇士漂、全程勇猛漂、VIP漂流等多种漂流可选择。不同的漂流对应着不同的服务体验。

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7.牛鱼嘴风景区

牛鱼嘴原始生态风景区位于清远东城区秀田螺村大帽山,有着“清远市肺”之称。景区内拥有原生态的自然美景,漫步登山道,沿途流水潺潺,植被茂密,奇花异草不断,风景十分优美,途中还有一段刺激的玻璃桥。山脚的牛鱼湖周围还设有众多休闲娱乐设施,滑草场、滑索、射箭馆等。除此之外,每年的3-4月,就会有野生禾雀花绽放,漫山遍野,姹紫嫣红,非常壮观,因此是游玩牛鱼嘴的最佳时期。除此之外这里有着多人秋千、摇摆桥、游龙探险、云梯攀岩、百步云梯、高空飞索等不少娱乐设施,非常刺激。

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8.湟川三峡

湟川三峡位于连州市区南面,全长20多公里,分仙女峡、楞伽峡和羊跳峡,是珠江流域北江水系的主要支流。在这主要以乘船体验为主,舟行碧波上,山水辉映之景绵延不绝,春季时分,还可以看到粉红桃花林、金黄油菜花田等。在船上游览完三个峡谷的天然美景后,便到了龙盛楼,在这里可以观看莎腰妹表演瑶族歌舞,领略连州的瑶族文化。是一处不错的欣赏山水的圣地。

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9.笔架山

笔架山位于清远市市区以北约7公里处,是一处集登山、攀岩、漂流等多项户外运动项目于一身的原生态旅游风景区,这里以峡谷漂流和溯溪探险较为有名。到了这里可以在竹林里嬉戏,到壮观的天梯上眺望,看湖光十色的青龙湖,观赏到湖心彩阁和九重飞瀑的壮丽景观,沿着泉水的潺潺水声进入千谷溪丛林探险,两岸青山相映,溪水荡漾着笑涡,陡峭的岩壁旁山幽鸟鸣、百雀飞舞。除此之外还有众多的体验项目供游客参与:浮桥、洞天九曲桥、山溪浮艇、深山飞跃、惊心铁丝桥、飞跃银河等等,都充满了挑战与感觉。在这里游客可尽情享受大自然魅力,沐浴令人心旷神怡的森林浴。

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小打小闹的独立发展

桂林大宇的前身就是桂林汽车配件制造厂,成立于1962年11月1日,位于桂林市南郊平山的工业区,其主要业务就是负责全自治区的汽车技术改造以及客车、挂车生产和汽车配件制造等,规模上还算是可以的。

1963年,桂林汽车配件制造厂用CA10的货车底盘,按照交通部的图纸试制出了JT660型长途客车,正式拉开了桂林造车的序幕。

不过由于初期桂林汽车配件制造厂经济条件落后,规模太小,产能有限,所以其生产的客车噪音大、动力差,几乎没有任何竞争力,也正是如此,在建厂后的20年里,其客车年产量也就只有几十辆到一百两左右。

1982年,桂林汽车配件制造厂采用东风140型客车底盘,按照交通部图纸,成功试制出JT662型公路客车,1984年又用从日本进口的底盘、后置发动机等部件,率先生产出了发动机后置而且还带空调的豪华客车GL611CHK,也正是这款车使配件厂声名鹊起,迅速占领市场,年销量一度达到600台。

面对如此佳绩,数钱数到笑开花的桂林汽车配件制造厂决定放弃原有的低端市场,全面向高端豪华市场进军,同时,"桂林山水甲天下,桂林客车走天涯"的广告词,也开始在中央电视台黄金时段播出。

此后,桂林客车厂先后推出采用日野技术的GL101C13HK型大型豪华空调长途客车、采用一汽CA141客车底盘的GL661B型长途客车,以及采用南汽NJ131、NJ136底盘的GL6650系列轻型客车。

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