现在什么汽车是四驱 现在什么汽车是四驱车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在什么汽车是四驱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍现在什么汽车是四驱的解答，让我们一起看看吧。

有哪些品牌的汽车是分时四驱的？

目前市面上有许多品牌的汽车都配备了分时四驱系统。例如，日本的丰田和本田、美国的福特和雪佛兰、德国的奥迪和宝马等，都推出了配备分时四驱系统的车型。分时四驱系统指的是车辆可以根据路况实时调整前后轮驱动力的分配，以保持最佳的牵引力和稳定性。

这种四驱系统能够在日常行驶中提供更好的操控和安全性，同时在恶劣的路况下也能保持良好的通过能力，因此备受消费者青睐。通过选择配备分时四驱系统的汽车，驾驶者可以更好地适应各种路况和驾驶需求。

好多性能好的越野车都是四驱的，还有什么低速四驱模式？有什么用？

好多性能好的越野车都是四驱的，低速四驱有什么用？

汽车的四驱模式大致分为全时四驱、分时四驱以及适时四驱三种模式。适时四驱是三种模式中四驱能力最弱的，并不适合越野车，一般只为城市SUV配置，而传统强调越野性能的越野车主要配置的为全时四驱与分时四驱。

越野车基本性能配置

无论是分时四驱还是全时四驱的越野车必须具备差速锁止功能及扭矩放大功能。它们之间所不同的是，全时四驱由中央差速器（锁）及分动箱实现四轮动力分配的同时调配轮间速差，以提高操控性及循迹感。而分动箱又具备在车俩进入恶劣路况下需要大扭矩力脱困时，以牺牲速度将发动机功率扭矩按设定齿比放大的功能，因此故名思义为低速四驱。以大切诺基为例，其额定最大扭矩为347NM，而其分动箱设计的低速四驱放大陪数为2.72倍，可想而知其极限脱困时的扭矩力达到近950NM了。

部分高配版的全时四驱越野车更是配置了后桥差速锁，例如中东版的高配覇道或高性能版的大切均原厂配置了后差锁。这个功能就是在即使只有后单轮有附着力的时候，通过后差锁止令动力仅传递至此轮上，避免了另一侧失去附着力的轮空转而损失动力。这个结构比很多具全时四驱功能但只配后轮电子限滑机构的越野车更可靠耐用，脱困能力更强。

而分时四驱车型则不设中差锁止功能，但分动箱同样具备扭矩放大功能，所以在铺装路面行驶只能设置高速后驱，而在非铺装较恶劣路况时，可以手动设为高速四驱来应对，但由于没有中差锁止，动力被固定的分配到前后桥，因此行驶速度受一定限制不适合在良好的铺装路面行驶。而这类越野利器会为前后桥均配置机械式差速锁止机构，即使全车只有一个轮子有附着力，只要车主操作进入低速四驱模式同时开启前后锁止功能就可轻松脱困。这类车型典型代表有牧马人罗宾汉及丰田LC70系列。而罗宾汉更是配备前后桥横拉杆断开功能，令车辆在攀岩等超大交差轴的情况下，增大各轮的悬挂行程，以提高附着力，从而令车辆的通过性及脱困能力进一步提高。

另外不得不提的是，越野车对轮胎的选择般会与公路胎有很大区别，但基本以大齿纹，深胎沟为特点，因此在铺装路面行驶刹车距离会因胎面接触面积少于公路胎而有所延长，这一点是需要注意的。

小编对低速四驱脱困体验

自驾大切对低速四驱使用深刻的有西藏过四十米宽冰河与攀爬广东新兴天露山（海拔1200米，原始非铺装大泥炕大石混合路况，8公里距离内海拔上升1000米）以及17年冬季川西雅家梗暴雪车辆陷入雪沟自救。尤其是后者，当时在海拔近3800米的红石公园，由于大雪覆盖失去了对路向的判断而侧滑数十米后藏车于近两米深的U型沟里，最后依靠发动机热量化雪，让轮胎重新附着露出的岩石，设置低四模式缓慢爬上路面成功脱困。

关于越野车那些事儿

很多对越野车不甚了解的朋友可能觉得只要底盘高些的SUV就是越野车，小编希望通过这篇问答让大家有个大概的认识，对于喜欢自驾游的朋友们，一定要足够了解车辆的性能才可在危险面前做到冷静应对，安全出行。

对于题主的问题，分成几点来解答一下。

越野车的定位是什么？

越野车，正如其名，其诞生的使命就是为了越野，尤其是极限越野，往往要面对很多极端复杂的地形地貌，在没有道路的情况下通行，这种路况，经常会出现交叉轴、车轮悬空、陷坑、烂泥等情况，四驱系统能够很好的应对这种路况的挑战。

四驱系统，可以通过分动箱或者中央差速器、前后差速器来进行动力在四轮之间的分配，最少可以实现50：50的动力分配，高档车型甚至可以做到将动力100%的输出到一个车轮上，实现2.5倍以上的扭矩输出，这样的动力输出和灵活性，足以保证越野车挑战各种复杂的路面。

如果没有四驱系统的保障，很难想象当车辆出现悬空、打滑的问题时，如何能够脱困。

四驱的优势在哪里？

四驱系统，不管是分时四驱、适时四驱、全时四驱，还是帕杰罗的超选四驱，至少能够 保证提供前后动力的50：50分配，甚至100%的动力分配到具备抓地力的轮胎上，提供更好的抓地力和脱困能力。

此外，相比于两驱系统，四驱车型（不含分时四驱）不管是高速，还是泥泞路面，都会更加稳定和安全。在路上行驶，车速是考验车辆稳定性的重要手段，无论是北方的冰雪天还是南方的雨天，路面的湿滑对于高速行驶的车辆会造成很大的安全隐患，两驱车由于动力分配和抓地力不均衡的问题，在冰雪和积水路面上高速行驶，很容易出现打滑、刹车抱死等问题，容易导致车辆出现失控、侧翻、横滚等重大事故。

低速四驱的作用是什么？

低速四驱主要是为了满足在通过极端路况时，需要大扭矩的输出的需求，很多时候，因为车辆只有一两个轮胎具备足够的附着力，这种时候，需要启用低速四驱的模式，借助分动箱将动力集中输出到着地受力轮上，这种模式可以将最大扭矩放大2-3倍，一些车型甚至可以实现将近4倍的放大比例，极大的增强了车辆的脱困能力和通过能力i

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到此，以上就是小编对于现在什么汽车是四驱的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在什么汽车是四驱的2点解答对大家有用。