大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自动挡为什么会有拖档的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车自动挡为什么会有拖档的解答，让我们一起看看吧。
自动挡不能拖挡是什么原因？
很多车主在驾驶车的时候都会出现一个问题就是出现汽车档位脱档现象，其实经常出现这个问题，对汽车本身是有危害的，有什么危害呢？为什么出现这种现象？
车辆在行驶时，如果遇到启动加速或者减速的情况就有很大的可能会发生脱档行为，这时候，变速器就会出现脱档的现象，档位自动脱开，车子失去驱动力停止运行，产生脱档的原因有下面几点。
1. 变速器的齿轮磨损严重。
变速器主要指汽车的变速箱，可以分为手动变速箱和自动变速箱两种，脱档行驶更容易发生在脱档行驶中。如果变速箱内的齿轮磨损的话，就无法使机车运营，齿轮的外轴会特别地用力，当持续大于弹簧产生的力时，就会造成机车自动脱档。
2. 操作不当。
变速杆在汽车中充当控制操作系统之一，控制着整个车辆的速度，具有驱动力。有时候车辆行驶在崎岖不平颠簸的路上变速杆没有操作具体到为，不能使变速器的齿轮重合，就会滑动脱离啮合。正确的操作方法是以掌心贴着手柄，五指自然地握住手柄，左脚踩离合踏板，右手手腕手肘用力将变速杆推拉活动。如果车主要开往下坡路，应该将变速杆置于低档，这样一来，就可以很方便地控制变速杆将车处于平稳速度的状态内，是很安全的。
3. 锁定弹簧弹力变弱或者损坏。
锁定弹簧分为自由型气弹簧和自锁型气弹簧还有平衡气弹簧和牵引气弹簧，不论是什么类型的弹簧，他是起到一个支撑的作用，弹簧的弹性很重要，锁定弹簧活塞杆是空心的，他的操作原理是通过杆的扳手装置控制变速杆，如果锁定弹簧的弹力变弱或者损坏，就会造成车辆自动脱档。
首先自动挡 停车是是挂在P挡 没挂在N挡 车牵引不动1.就算把档位挂在N挡 自动挡的车不能N挡（空挡）滑行 波箱（变速箱）会烧掉所以说自动挡不能牵引 只能把驱动轮吊起用拖的才行2.如果自动挡（又是全时四驱） 只能用载的（就是拉到平板车上面去）
汽车反拖是什么意思？
发动机反拖起动就是反过来，通过推动汽车，让车轮带动汽车的传动系统转，传动系统再带动发动机转，这样通过反向动力传递的方式让发动机起动。
往往是电瓶电不够了，或者起动马达系统有问题时，才采用反拖来临时起动发动机，只能手动变速器才能反拖起动，自动变速器是不能反拖起动的。
下坡拖挡为啥转速越来越高？
这是因为，下坡拖挡时没有踩刹车，在重力的作用下，车速会越来越快。由于此时的变速箱还挂着挡，就会使发动机转速随之升高，这是一种正常现象。
一般情况下，无论是手动挡车还是自动挡车，下坡时都要踩刹车，尤其是下坡的长度特别长的情况下。
为什么跨骑摩托车会拖档，而弯梁摩托则不拖档？
首先很感谢楼主给机会回答这个问题！
拖档的概念：拖挡是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配。当摩托车在较高的挡位下可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降。如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡。
其实不管跨骑还是弯梁摩托都会出现拖档！只不过弯梁的拖档相比于跨骑不是特别明显！
弯梁跟跨骑比：1 弯梁是双离合 2 弯梁速度上限较低， 3刹车制动上，弯梁车轻优势 4 稳定上，弯梁的重心比跨骑低点。 5邮箱小，确实弱势，但邮箱的位置是优势。
跟踏板比：1无极变速是优势，对跨骑是大优势，但对弯梁是小优势 2 静音上弯梁优势 3 车的重心上，重量上弯梁优势 4 弯梁的轮子大，减震长 优势 5 维修维护上弯梁优势 6 启动上弯梁多了脚启动。
到此，以上就是小编对于汽车自动挡为什么会有拖档的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自动挡为什么会有拖档的4点解答对大家有用。
