大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车爆燃有什么症状的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车爆燃有什么症状的解答，让我们一起看看吧。
全国都关注四川山火，夺去了孩子们的生命，报道中有个词叫“爆燃”，它是怎么形成的？
2019年3月30日下午，四川省凉山发生森林火灾。由于发生火情的地方是位于海拔4000多米的原始森林，火势异常猛烈，也给灭火带来了难度。参与灭火的官兵和地方队员人数多达689人。由于山火受到风向改变发生爆燃，27位消防员和3位地方救援人员永远离开的我们。
在缅怀烈士的同时，“爆燃”一词映入眼帘。那么，爆燃到底是什么，为何有这么恐怖的威力？
爆燃一般指的是火势在短时间内突然大增，以极快的速度蔓延的燃烧。通常爆燃来时是非常突然的，通常都在每秒10米以上的速度，一些爆燃的速度可以达到300多米每秒的亚音速，人根本躲避不了也跑不过火势的蔓延速度。
其实爆燃现象在我们生活中很多人都遇到过，只不过不知道罢了。农村家里有灶的朋友都应该遇到过我下面说的这个现象。
有时添材火的时候，特别像玉米棒子之类的如果添得多的话，灶里面的明火就会熄灭。这个时候我们把“火门”关起来（火门是我们这里的土话，不知道其它地方怎么叫）。里面在燃料在碳火的作用下就会发出浓烟并且变黑。当火门关上后，烟会越来越浓。大家应该有过这种感受，要么火是突然就“砰”的一下着了，要么不着我们随便点燃一根枯枝塞进去，也是会砰的一下着火。那种威力有时可以把火门都吹飞掉。这个就属于爆燃，只是没达到爆炸程度。由此可得浓烟属于燃料混合物，是可燃物。
产生爆燃的条件有三个，一是有燃料和助燃的空气。二是燃料混合物和空气的浓度达到爆燃标准，三是有足够的点火源。
这里解释下什么是足够的点火源，燃料混合物由于组成的东西复杂，特别是水分是比较重的，不像汽油之类的易燃物能够一小点火星就点燃，所以点火源必须达到一定程度才有可能。
燃料和助燃空气这个不用多介绍，凉山的原始森林就是一个巨大的燃料库。在高温下，哪怕原来是活的树木也会在火场高温状态下迅速失水干燥，这无疑为爆燃提供了优质的燃烧物，从而创造条件。
由于燃烧产生的浓烟和干燥的落叶枯枝在风向的改变作用下会导致回流聚集，而这个聚集恰恰是回流入火场。导致火场可燃性混合物浓度加大，这个时候风的推波助长不仅加剧了氧气的浓度，也加剧了火场的火势，火势的增大为爆燃提供了足够的点火源，最后导致了爆燃的发生，造成了悲剧。
就在前几天，我还听到一些人在议论这事，说什么怎么那么多消防员都不跑。我想说的是，他们可都是经过专业训练的，逃生应对能力都异于我们。在灾难面前我们人类都太过于脆弱。
还有一点，这些英雄和我们其实一样，他们不是超人，甚至在眼里有些都是孩子。但面对灾难，只是比我们多了一颗勇敢的心和身上肩负的责任。再次缅怀烈士！
这个爆燃，是指火带来的热量，传导到了湿的高油性植物旁边，比如马尾松。
这个马尾松接触到热气或直接被大火炙烤，会析出大量油脂，由于树是活的，水汽也在蒸发，由于刚开始挥发出来的水汽足够，导致燃烧并不充分，随着烈火加剧，氧气越来越充分，被炙烤蒸发的油脂挥发出大量油脂气体混合着充分的氧气，这气体燃烧起来，就是爆燃，气体扩散了多远，燃烧就有多远。
这团燃烧的气体接触到新的马尾松，一瞬间蒸发掉它叶子里面的水分，引起扩散效应。
松树的油脂是易燃物。
清明凉山火纷纷，烈焰爆燃惊断魂；欲问英雄何处有，遍布华夏铸长城。
向那些前仆后继的勇士们致敬！
敬礼！
山火分三种，一种俗称树顶火，也称跑火，看住火的走势，会自然灭，危害性小，一种地表火，只要管住火苗，任何可用的东西都可一灭火，就是烟大，熏着难受，最怕的就是爆燃，此火威力大，燃势猛，从地表到树冠无差别燃烧速度快，面积宽，有点像汽油燃烧弹，可以造成局部缺氧，它的起因也是地表火长时间得不到控制的，树高低分布匀称按海拔从低到高尤其有山谷较多的岭，长时间干旱是形不起爆燃的，只有山岭干湿混合地段才会，原理也简单，湿的树木被熏得半干油脂濏出来热量散不出来，到了临界点就形成爆燃。打山火真的要护林员带路，或有经验的人指挥。
谢!邀🙏
山火肆逆，水火无情，可惜三十名消防官兵在爆燃的山火中为国捐躯。苍天落泪，江河鸣咽，万民悲痛。消防官兵是在扑灭山火中突遇”爆燃”的火焰而牺牲。所谓“爆燃”是山火燃烧时火焰还不算太大，推进速度也不是太快。可是当遇到天气突变，狂风骤起，风吹火势，火助风威，一时间烈焰腾空，浓烟弥漫，山火瞬间由自燃变为”爆燃”。火势凶猛，不要说人，就连飞鸟也无法飞出火海。仅为个人观点，谢谢。
爆燃，可能是这样，本来风往一个方向吹，消防员在有利的风向上灭火，但由于气流突然变向，或者由于天气原因，或者由于大火升腾的热气扰乱了本来稳定的风向，导致风向突变，风卷火舌扑向消防员，导致来不及避险。
汽车拉缸是什么表现？轻微拉缸和拉缸的表现有区别吗？
发动机拉缸是比较严重的问题，拉缸就是气缸表面出现比较深的划痕，拉缸主要会引起发动机烧机油，一般不会引起抖动，加速无力的问题，所以个人怀疑4S店是忽悠你。发动机轻微拉缸你几乎感觉不到发动机有什么问题，只有比较严重的拉缸才会有烧机油的问题。
能导致发动机拉缸的原因有很多，比如发动机缺水，水温过高，润滑不良，活塞和气缸之间有积碳掉落等等都会有可能引起发动机拉缸。根据你说的这个问题，个人觉得不是拉缸引起的，因为如果拉缸的话不会时好时坏，会一直都有问题的。我建议你找一个靠谱的维修店检查一下气门，因为除了点火器，火花塞，喷油嘴能引起气缸失火以外，剩下的只有气缸压力了，如果没有拉缸而气缸缸压不足，最有可能的就是气门漏气了，建议你检查一下发动机的进排气门，看看有没有什么问题。
拉缸的表现是加速无力，油耗加大，冷车敲缸异响，缸压偏低，冷车抖动。拉缸后不会轻易消失，只会极大，一般拉缸造成的原因是，水温过高（冷却液少，节温器损坏，风扇降温慢，），水温过低，机油润滑不好（机油少，机油压力过低，机油管道堵塞，），燃油系统故障（燃油压力不足，燃油偏大，燃油杂质太多，）喷油器故障（喷油嘴堵塞，喷油嘴尿油，雾化不好）这些原因造成拉缸。
发动机失火要检查失火原因，看你的缸压问题不大，初步怀疑是发动机进气系统积碳。建议先不要拆发动机，多找几家大型修理厂去测试确定故障在做修理
汽缸对于车辆来说是 非常重要的东西，汽缸能够保证车辆正常的工作，能够保证可燃混合气在气缸中燃烧并且产生大的功率，气缸在长时间的使用过程中也会出现拉缸损坏的情况，今天来聊聊汽车拉缸是什么表现，轻微拉缸和拉缸的表现有什么区别？
汽车拉缸后对于车辆来说首先发动机会出现异响，同时车辆也会出现烧机油的情况，严重的时候会出现活塞环被卡死在气缸里面，当发动机强行工作的时候就会把发动机里面的连杆顶弯掉，拉缸以后出现的声音一般的表现都会出现镗镗的异响。
发动机在加速的过程声音会随着车辆的加速的声音而变大，轻微拉缸的话对于车辆来说没有太多的影响，但是在实际使用过程上面会把拉缸表现在车辆的动力上面，积炭严重，甚至会出现轻微的白烟现象，轻微拉缸也就是说在气缸上面出现了轻微的损伤痕迹，但是对车辆的发动机来说不会造成太大的影响。
拉缸主要有几个方面的因素引起，第一种机油使用不当，其次车辆过多的负载，同时车辆保养不利，这些情况都会引起出现拉缸的情况。
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到此，以上就是小编对于汽车爆燃有什么症状的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车爆燃有什么症状的2点解答对大家有用。
