大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调转换阀叫什么名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调转换阀叫什么名的解答，让我们一起看看吧。
空调转换器是什么？
汽车空调转换器是汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器
蒸发器就是一个热交换器 高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器,由于膨胀阀的雾化作用,使液态的冷媒变成雾状,雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转换的过程中，吸收热量，达到制冷的结果
空调用于转换制冷或制热的电磁转换阀在室外机。制冷时用于热交换的蒸发器在室内机，它用来吸热；冷凝器在室外机，它用来放热。制热时电磁阀转换，冷凝器与蒸发器功能互换。
汽车空调为什么会冲泄压阀？
可能是压力传感器有问题，再一个就是接错线脱离了保护。 这个阀就和高压锅上的原理一样，只要压力不超限，绝对不会熔化冲开。 车载制冷系统有一个过压传感器，是装在制冷高压管上的，一但压力过大，就会切断供电，电磁离合器无电而释放
泄压阀又被称为安全阀，能够有效的根据系统的工作压力能够自动进行启闭，一般主要是安装在封闭系统的设备或管路上，对于系统安全进行一定的保护。
泄压阀在达到安全压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全.
最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀,他是简单的机械式卸压,还有暖气和空调系统的卸压阀,是水浮式卸压阀.就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。
当设备或管道内压力在出现超过泄压阀设定压力的情况时，就会自动开启进行泄压，以便能够保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，有效的保护设备和管道，防止发生意外。
汽车空调压缩机泄压阀：汽车泄压阀的作用
以涡轮增压发动机为例(机械增压机器不存在排气泄压的问题)，泄压阀分为排气泄压阀和进气泄压阀，其中各自都有外泄式和内泄式两种。汽车泄压阀的作用就是将进气管道内的压力控制在极限值以下，这个极限值既要考虑到发动机的需要，也要考虑进气组件所能承受的压力范围。
进气泄压阀和排气泄压阀的工作原理是不一样的。
进气泄压阀是在你回油之后 卸掉节气门之前的压力空气。
而排气泄压阀是在你持续增压的情况下 为了防止涡轮超压。引擎爆震，卸掉小部分的气体 来保持涡轮的压力。
原厂涡轮车都有进气和排气泄压阀。
汽车空调压缩机泄压阀：汽车泄压阀的工作原理
在驾驶装有涡轮增压装置的车时，当踏下油门踏板加速时，节气门就会自动打开，发动机就会伴随着转速的提升而发出“恩……”的声音，发动机将会排出高温高压的废气能量来对废气涡轮旋转进行推动，当达到涡轮增压器工作时的转速(也就是使涡轮旋转在每分钟10万转以上时)，涡轮增压器才会将周围的空气进行有效的压缩，从而使发动机进气量增加、提升发动机的动力性。
一，若是因为压缩机疑问，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会有超高压现象，这一时候，钢桶末端封闭不严，或沙眼之类的会泄露制冷剂，这一疑问相当麻烦了，要换压缩机，或部件。
二，若是因为膨胀阀疑问，膨胀阀或功能类似的部件有疑问，则在这里，制冷剂状态变化，容易有疑问。这一发生的可能性不高，发生了换个就成了，应该不太麻烦。但是也有可能是在那个表冷器那里，也有可能有沙眼，裂缝之类的。
到此，以上就是小编对于汽车空调转换阀叫什么名的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调转换阀叫什么名的2点解答对大家有用。
