大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国的汽车油耗单位是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我国的汽车油耗单位是什么的解答，让我们一起看看吧。
百公里油耗字母表示什么？
作为衡量车辆行驶过程中燃油消耗量的百公里油耗，其单位表达式如下：升/百公里或L/100KM。
在上述百公里油耗的表达式中，字母L的含义是“升”，而字母KM的含义则是千米或公里，100KM就是100千米或100公里的意思。
因此，百公里油耗的基本含义是：车辆每行驶100公里时所消耗的燃油量（是xx升）。
油耗单位是升/百公里即L/100KM。一般汽车仪表盘油耗显示单位为km/L，如6.8km/L则表示6.8千米消耗了一升油，换算下来100公里约耗14.7升油。平均油耗即汽车每消耗1L的汽油行驶的公里数，瞬时油耗即车辆在最近一小时的瞬间油耗，单位是“升/小时”（L/h）。
汽车油耗5个是什么意思？
汽车油耗5个是指此汽车百公里耗油5升。
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。
5个油是指百公里油耗为5升，汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在一些堵车严重的道路上行驶，汽车的油耗是会有所升高的。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗
汽车油耗5个是指此汽车百公里耗油5升。 等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。 道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。
到此，以上就是小编对于我国的汽车油耗单位是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国的汽车油耗单位是什么的2点解答对大家有用。
