大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车当量是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车当量是什么的解答，让我们一起看看吧。
排放当量和排放量的区别？
排放量指车内的机动车所有缸体内能够被压缩的体积的总合，也指车内的保养状态，车型不同，它的排放量也不同；一般情况下排放的量大，发动机释放的量就比较大。
2、各个汽车车型的排放量是不一样的，汽车排量是衡量汽车的重要参数，一般汽车的排量它会写在车尾，排放量缸径和缸数更能代表发动机的大小，很多发动机都和排气量密切相关；越野车、跑车通常排量都相对较大，它们车型的构造不同，动力比一般的车子动力都足，所以它们相对来说，排放量就比较大。它的排量一般用L来表示，所以想买车的朋友也可以根据自己选择适合自己排量的车子。
国6燃气车气耗高的原因？
耗气大是国六燃汽车的必然的，当量燃烧和一继而注定了一部分没有充分燃烧的气，在产生最少氮氧化物的情况下，排除排气管牺牲了燃气积极性来达到国六标准。
耗气量大的原因有车辆气源不好存在，个别加气站因利益像lng里掺加氮气，二是气瓶压力不合适，一般有两个调压阀，一个是气瓶调压阀，一个是缓冲平调压阀。
汽车库等级划分？
根据车库建筑设计规范JGJ 100-2015行业标准的相关要求：
1、对车库的等级划分按照规模划分
小型车库：停车位当量数（个数），在50个及以下；
中型车库：停车位个数，在51-300个；
大型停车库，停车位个数，在301-1000个；
特大型停车库：停车位个数，在1000个以上。
一氧化碳11mg等于多少尾气？
一氧化碳11mg等于5m尾气。
汽车尾气一氧化碳不得超过2.2g/km，即2.2mg/m。因此一氧化碳11mg等于11/2.2=5m。
汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。
气体污染物是指一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及氮氧化物（NOx）。碳氢化合物以碳（C）当量表示，碳氢比为1：1.85。氮氧化物以二氧化氮（NO2）当量表示。
这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。
到此，以上就是小编对于汽车当量是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车当量是什么的4点解答对大家有用。
