大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车标志为什么是英文的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车标志为什么是英文的解答，让我们一起看看吧。
为什么汽车的按钮等标志文字都是英文，国产汽车也是英文？
关于车内按键都是按照国际标准执行的，一是为了和国际接轨，二是配套生产时就是英文，这样可以降低成本，三是国内没有针对性的执行标准，参照的国际标准，目前除了比亚迪坚持用中文，其他品牌还没有。
其实有一小部分国产车型就是用的中文标识，题主可以欣赏一下。
话说回来，为什么绝大多数汽车都是英文标识呢？我大概想到两点
1、汽车的源起和发展历程，欧美国家将汽车推广之全世界，再加上英语又是国际通用语言，所以会通用英文标识。
2、英语比其他语言文字结构简单，不会显得复杂混乱，简单的几个字母就能代表一个词汇，比如HUD、GPS、ESP等
当然，不管是汽车还是其他事物，标识一定要言简意骇。能用图案表达的就不用文字，比如音量的“+-”号或者柱状图，用颜色代表的空调温度调节和仪表盘上各项指示标等。
总而言之，汽车上的一切标识能用图像让你明白的就不用文字， 能用一个英文字母代表的就不会用两个字母，所以较复杂的汉字不适合。
谢邀。
确实国产车除了比亚迪系列车型基本都是英文按键，也有很多朋友都呼吁国产车都应该使用中文按键。
之前有人质疑比亚迪的中文按键，比亚迪董事长王传福就在一次采访中这样回答“这个涉及到文化上的东西，底子里的东西还是应该坚持”，他更觉得中文是我们国家的精髓，我们应该在汽车上也得以展现，我们生产的轿车是卖给中国人，所以说应该选择中文模板进行设置。
当然这样做是没错，也是文化自信的体现。但是如果真的全车使用中文按键也会存在一些问题。比如说文字长度的问题，ABS自动防抱死系统，ESP车身电子稳定系统，英文可以简写ABS、ESP等。但是用 8 个中文汉字表示，那小的来看不清楚了，这也是使用方便的一种考虑。
还有就是有些名词很难翻译，比如NBA，如果我们现在硬邦邦地还要去把它叫成美职篮，会有点拗口，还不如叫NBA。就像比亚迪的车上FM、A/C、USB、AUX这种超难翻的东西，它依然还是英文的。
国产车有更多的的中国元素是应该的，我们需要这样的文化自信，但前提是不能影响正常的实用性。
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用英文应该是一些简称吧，如果用中文有些功能写不下，国产车比亚迪用的就是中文啊，但是也不全中文吧，现在怎么简洁怎么来，要不一上车，每个按键都写的密密麻麻的，自己看着也不舒服啊！
其实，汽车不用中文是有原因的。并不是中国厂商们都崇洋媚外。
原因一、汉字作为标示不够明显。
按钮的数量随着汽车功能的增加也在不断增加，在汽车按键要求里对字体大小有需求。按键的大小普遍很小，汉字笔画和小大都比英文要多和大，英文能够更简单表达。比如：ABS,英文只要这三个字母缩写就可以了，中文却需要写制动防抱死系统。
原因二、零件需要统一。
汽车工业普遍都是全球化，一个车在世界各地生产都是按照一个要求和图纸的，销往世界各地的汽车设计基本一致。每个按键都是全球统一的，不会为了中国客户而强行增加成本调成中文。因为英文算是世界通用语言，大部分国产车都会把英文系统作为标杆来创造国产车，这样也方便销售到国外。
原因三、字体版权。
汽车上的文字都是有版权的，汽车是商品，印在商品上的文字也是要收版权的。如果企业想要使用这些文字，需要到字体开发商那里支付一定费用。所以一部分汽车开发商会选择独立开发字体，再用于汽车上。英文对于开发者来说更容易，毕竟英文只有26个字母，中文汉字却那么多笔画，开发成本远小于中文字体。
原因四、认知问题。
对于一些开过按键英文的车的人，当他们使用中文按键使，他们会不知道按键的用处。比如当他们看到制动防抱死系统时，可能不会联想到ABS。当开中文按键车的人开英文按键车时，他们也可能不认识绝大部分的按键功能。
其实，国内使用中文按键的汽车也有，比如比亚迪和讴歌。虽然他们号称使用中文按键，但是实际使用中文的比例也并不大。举个例子，汽车按键的A/C; AUX; USB等等都还在使用英文。甚至有的地方会出现中文英文同时出现的例子。这样反而造成标志的不同意，容易造成困扰。
为什么感觉很多国产手机和汽车命名多为英文，而国外品牌却相反？
国产手机现在除了OPPO，vivo。华为和小米都是中国牌子呀！汽车除了比亚迪是外国名字，其他都是中国名字呀。吉利就是典型的中国名字呀！长安不是吗？奇瑞是个怪，名字早就有了。红旗就不用说了吧。长城还说吗？真的是l服了you。
这是因为国人更了解国人的消费心理，过份迷恋洋品牌，感觉只有外文的东西就是高大上，为此，手机和汽车都拼命的用上外文，如步步高旗下的vivo，oppo等。国内品牌要想做大做强，还需要有核心的技术，光靠炒作概念是不行的，还需自身强大，如华为，5G领先世界，以美国为首的西方国家残酷的打压，都没能让华为屈服，美国怂恿加拿大抓了任正非的女儿孟晚舟，逼华为让步，任正非以企业家博大的胸襟，大义凛然绝不交换〈用女儿的自由交换华为妥协〉。
打铁还需自身硬。要想企业做大做强，还需练好内功。光靠几个洋文是不行的。
汽车上按键全是英文的原因有哪些？
如今的中国是越来越强大了，全球掀起汉语热，可这汽车就有点不识抬举了，怎么按键全是英文的，这么不给我们面子吗？你瞅瞅比亚迪的中文化按键，看着多舒服啊。
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答：您好，部分车辆中文标识也是有的，比如比亚迪。但绝大多数的车辆还是英文的。其实主要问题在于对于一些功能的表达，英文的缩写较中文而言，更加的清楚简练，而且车内空间有限，应为字符小，表达简洁，更适合用于车内。希望我的回答能够帮助到您。
汽车上的按键都是英文，有很多人看不懂是什么意思。有的朋友会提出疑问:明明合资车都是在国内产的也都是国人使用，为什么不用中文来表示呢？这个话题说起来还是挺有意思的。
中国有56个名族，光语言就有80多种，难道也要做出几十种语言的汽车来嘛？于是干脆直接用英文来表示。并且很多按键翻译成中文会很长，小小的按键也写不开。使用英文显得比较有档次，与国际接轨。并且国内的车子也有外国人购买和出口，也方便外国人使用的的嘛，这就更好理解了。
大家觉得为什么汽车按键用英文而不用中文表示呢？还有大家觉得汽车按键用英文表示好还是用中文表示好呢？欢迎留言发表您的观点更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢！
现在个人觉得有两个因素在里面，在之前有英文代表着高档货，所以有英文代表着牛笔，再有就是习惯，现在英文的认识度很高了！大家喜欢了再加上英文字母少有简写，这样可以很好的制造和美观
汽车仪表盘上的符号用英文缩写表示，一是简单明了，不占地方。二是那些符号的英文缩写已在国际上约定俗成成了标准。所以，要好好学英语，不但是汽车上，很多日常用品上的标识、说明书都是用英文写的。
汽车中的ECU VCU MCU HCU都是什么意思？
汽车是个综合机械产品，其四大系统上集成了不少电子器件和总成，随着汽车电子技术的不断发展，有的人甚至都认为在未来，汽车将会从最初的机械产品慢慢转变为电子综合产品，传统的机械构件在车上的应用慢慢的都会被电子构件替代，的确，智能车的出现确实有这种趋势。相信不少朋友对汽车中的这些简称都傻傻分不清楚，今天小编就带大家详细的解释一下这些简称都是什么意思，都是用来干什么的。
1. ECU
ECU是英文Electronic Control Unit的缩写，中文意思是电子控制单元，通常又被人们称作车载电脑或者汽车电脑，ECU对于汽车就相当于大脑对于人类一样，用最通俗的话来讲就是ECU就是汽车的大脑。和普通电脑一样，ECU也是由CPU，各种存储器及多个接口组成。
2. VCU
VCU是英文Vehicle Control Unit的英文缩写，中文意思是汽车整车控制，主要负责协调动力电池，驱动电机以及发动机等部件的协调工作，VCU是电动汽车整车控制系统的核心部件，承担了数据交换，能量流管理等任务。
3. MCU
MCU是Micro Controller Unit的缩写，即微控制器，主要是在汽车的各种外围电路与接口电路连接之间的控制，在温度方面民用级般在0-70之间，现在对MCU的研究主要在于凸显其对象的智能化控制能力。
4. HCU
HCU是英文Hybrid Control Unit的缩写，即混合动力整车控制器
HCU作为整个混合动力系统的主控制器，承担了整个系统的能量分配、扭矩管理、等功能。 HCU还是ABS执行机构，一般由增压阀（常开阀）、减压阀（常闭阀）、回液泵、储能器组成。
到此，以上就是小编对于汽车标志为什么是英文的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车标志为什么是英文的4点解答对大家有用。
