为什么汽车要装排气管呢 为什么汽车要装排气管呢视频

作者:汽车盟 | 内容提供:http://12364.com/|
24

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于为什么汽车要装排气管呢的问题,于是小编就整理了5个相关介绍为什么汽车要装排气管呢的解答,让我们一起看看吧。

汽车排气管是否要装静电条?

汽车排气管需要安装静电条。

汽车静电带装是可以装在排气管上,通过接地将静电导入到地上,冬天特别有用的。

拓展资料:

汽车静电是指,车体在干燥的环境中与尘埃摩擦易产生静电在作怪,同时,秋冬季身上穿的皮毛衣物与车内的化纤织品也很容易相互摩擦产生静电。

危害

冬季北方寒冷干燥,车主在开车门、触摸仪表台、接触座椅时,常会被积蓄在车上的静电击到。车辆停驶时,偶尔遭受静电袭击尚不会对身体造成什么损伤,但在行使中,在没有防备的情况下遭遇静电袭击,很可能会造成惊吓过度,从而引起意外交通事故。此外,静电在人体积蓄后会损害身体健康,严重的还会影响人体新陈代谢、引发血糖上升、患上皮肤病,并使人患上自律神经失调、人体抵抗力下降、易患感冒等其他疾病,尤其是在加油站加油时,还可能引发意外事故。

汽车排气管装尾喉对车有影响吗?

汽车排气管装尾喉安装妥当对车不会有影响。其作用主要有以下几点:

1、有专门防火安全用的尾喉,比如油罐车上用的和某些特种用车用的。

2、纯粹的美观作用。有很多镀铬的尾喉固定在原有铁质的排气口,增加美观性。

3、运动改装,这种主要是增大排气声,排气在这种尾喉中通过会产生象跑车一般的吼叫声,但实际对动力没有任何的提升。

汽车消音装饰尾喉除了能够防止汽车尾气管变形外,同时起到增压以及扰流作用,还可以在一定程度上减弱尾气管发出的噪音。

为什么有的汽车没有排气孔?

这是近年来人们对于车辆审美的改变和各款车辆的定位所导致的。在我们印象中车辆如果有双边双出排气,确实能为车辆增加不少运动属性,令整台车在外观上看起来更加张扬。

不过相对于豪华车而言,成熟稳重的气场才是更加重要的,因此豪车大多数不会把排气管外露,通常会采用隐藏式排气最多只用镀铬装饰在后保险杠中勾勒一下排气口的形状。

汽车的排气筒为何放在左侧或者右侧,而不是放在中间的位置呢?

汽车的排气管为什么放在两侧?我以普通家用轿车为例,解说一下!排气管从发动机出来,前段和中段都是安装在中间的,看下面画圆圈的位置!

到了后段排气管,为了避开备胎(下图圆圈)而安装到侧边!

现在得出结论,家用汽车排气管放在两侧,主要是为了放备胎留空间!也有的车例外,比如跑车帕加尼(下图),就是放中间的!

汽车为什么需要氧传感器?

汽车上有两个氧传感器,一个位于排气歧管后方,另一个位于三元催化器后方。我们习惯性将其称为前氧传感器和后氧传感器。

前氧传感器

前氧传感器又称为空燃比传感器,它给ECU提供信号对喷油量进行修正。位于排气歧管后方,气缸燃烧后的废气排出后就到达前氧传感器。汽油机工作时ECU通过空气流量计和进气压力传感器来综合判断进气量,但是进气量控制肯定有误差,怎样验证空燃比是否正常呢,那就是检测尾气里氧气浓度,如果氧气浓度过高说明汽油太少,没有完全消耗掉氧气。如果废气里氧气浓度太低说明喷油太多,氧气不够用。ECU就是依靠前氧传感器的信号来对喷油量进行修正的。上图就是前氧传感器,一般我们打开发动机盖在排气管那一侧就能看到。

后氧传感器

后氧传感器是用来判断三元催化器的净化效果的。因为尾气进入三元催化器后尾气中的有害物质会在高温下催化氧化成无害物质,这个过程需要消耗一定氧气,所以尾气经过三元催化器后氧浓度会降低,如果后氧传感器检测到的氧浓度小于前氧传感器检测到的数据,那就说明三元催化器工作正常。如果前后氧传感器的数据一样,那说明三元催化器没有起到净化尾气的作用,这时候就会亮起发动机故障灯了。

经常有人说汽车费油了就换氧传感器,其实这是一种很片面的说法,首先来说费油的原因很多,不仅仅是氧传感器的问题。其次氧传感器本身的使用寿命是很长的,轻易很难损坏,常见的氧传感器故障主要是污染,比如汽油里硅含量超标会导致氧传感器表面产生白色沉积物,使用二茂铁抗爆剂的汽油会导致氧传感器表面产生红色沉积物,发动机燃烧不好会使氧传感器表面产生黑色积碳,当ECU认为氧传感器信号异常时就不会采纳氧传感器信号,为了保证动力性喷油会偏向加浓,因此油耗会增加。不过这时候都会亮发动机故障灯的。出现这种情况一般只需要清洗干净就可以了。

您好,汽车氧传感器(lambda sensor),一般是指在汽车上使用的可测量氧浓度的传感器检测装置。

为什么汽车要装排气管呢 为什么汽车要装排气管呢视频-第1张图片

氧传感器主要位于汽车发动机排气管上的,是电喷发动机控制系统中关键的传感部件,也是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。因此,对于汽车来说,氧传感器至关重要。

通常,汽车上有两个氧气传感器,一个前氧传感器和一个后氧传感器。

前氧传感器一般安装在三元催化器前部的排气歧管上,主要负责混合气的修正。

后氧传感器则安装在三元催化器后部的排气管上,主要用于检查三元催化的工作效果。

现在汽车上主要运用的氧传感器有二氧化锆氧传感器、二氧化钛氧传感器及宽域型氧传感器三种,其中,运用最为广泛的是二氧化锆氧传感器。

希望我的答案能解除您的疑惑,要想知道更多关于氧传感器技术的知识,欢迎您关注传感器专家网(https://www.sensorexpert.com.cn/),谢谢。


到此,以上就是小编对于为什么汽车要装排气管呢的问题就介绍到这了,希望介绍关于为什么汽车要装排气管呢的5点解答对大家有用。

相关文章