大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加油为什么有气的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车加油为什么有气的解答，让我们一起看看吧。
汽车烧气和烧油时声音明显大怎么回事？
以下两种原因造成的：
一、车辆发动机的空气滤发生了堵塞，堵塞后发动机出现供气不足，就会出现加速慢、没有劲、加速后因空气量需要少致使速度正常的情况，可以拆下空气滤清洗一下就可以了；
二、操作手法的问题，电喷车初加速的时候，油门也不要踏下去太多，越是加油，油门声音大了，但电喷车的的供油量不会迅速提供给发动机，所以油门大、车没劲。车辆启动、启动后加速时，要柔和均速踩下油门跳板，车辆就会油门声音小、均速提速，这样车辆会省油，也会使发动机延长使用寿命。
柴油车燃油没有了,有气的时候怎么放气？
分配式柴油泵发动机的手动油泵（油水分离器）上有排气螺栓，拧松排气螺栓，用手不停地压手动泵的泵杆，直到排气孔流出的柴油没有空气为止，再拧紧排气螺栓就可以了。直列式柴油泵发动机的柴油排气螺栓在柴油滤请器座上。此类发动机的手动泵在柴油喷射泵上。排气时拧松排气螺栓或拆下柴油滤清器的出油管，再拧松手动泵的泵杆让其弹出来，用手不停地压手动泵的泵杆直到排气孔流出的柴油或柴油滤清器的出油口流出的柴油没有空气为止，然后用手压下手动泵的泵杆旋紧，拧紧排气螺栓或装上扎进柴油滤清器的出油管就可以了。
为什么汽车只要发动起来就有一股浓浓的汽油味？
我是一名汽车维修人员，每天在做的事情就是维修保养汽车，欢迎大家关注我，向我了解更多轿车养护以及故障问题
可以明确的告诉你，我们的汽车在启动后是不会有汽油味的，汽车发展了这么久，如果连汽油的意味都解决不了那怕是我们修理工只会换轮胎了！
那么如果我们发现汽车有汽油味道的时候，他是哪些原因造成的呢？
⒈汽油碳罐(最常见故障)
碳罐里面主要的材质就是我们的活性炭，大家都知道他有非常强的吸附能力，但是碳罐的作用在我们的汽车上，就是为了吸收我们去油中的油蒸汽，因为汽油在高温的时候会严重气化，这样的话又会对我们的油箱产生非常大的压力，要么排出去，要么把它收集起来
所以就用碳罐把我们过多的汽油蒸气吸收到炭里面，然后在发动机启动的时候，把碳罐中的油蒸汽抽到发动机内燃烧
当碳罐损坏后就会造成碳罐内的油蒸汽泄露出来，所以这种情况下，我们在汽车内随时都能够闻到汽油味道
⒉油泵胶圈漏油
如果大家在车内闻到明显的汽油味道，而且味道非常重的话，就可以考虑是我们的汽油泵胶圈漏油
，这种情况出现在我们汽车经常把油加满，然后加满的燃油，从我们的汽油泵胶圈中涨出来，但是这往往出现在我们车辆年限较长的情况，汽油泵胶圈老化，就容易出现我们的汽油泵胶圈漏油
⒊油路系统漏油
汽油管油路也会存在汽油泄漏的情况，这种情况就是出现在我们启动汽车后，他就开始闻到汽油味道，因为这时候打开钥匙后，ge油泵建立油压，然后就从发动机内的油管泄漏燃油出来
汽油罐漏油是非常危险的一种漏油情况，因为发动机内会存在非常高的温度，在发动机内漏油，往往会造成非常严重的后果，需要大家立即去处理
如果大家在车内闻到非常严重的汽油味道的话，建议大家需要立刻去检查维修，因为无论怎样路由都是非常危险的！一不小心就会造成严重的后果！
谢邀！
这就是很正常现象。
我们在启动车辆时，都处于怠速状态，节气门处于关闭状态。而空气进入气缸是通过节气门旁通阀，进气量较小。而为了发动机尽快达到工作温度80一95℃，ECU会根据温度传感器和氧传感器信号，通过怠速电磁阀加大供油量。因此怠速会提升，此时，混合气浓度会偏高。
而排气管三元催化装置在怠速时，排气管未达一定温度时，它是不工作的。而偏高的可燃混合气会直接排放，此时，很大部分燃烧未燃烧彻底，而三元催化剂又未起作用，排出的气体肯定有很浓的油味。
为什么很多车在年检时，刚一启动就上线，往往排放不达标，当温度起来后，或加大油门几分钟就能达标，就是这个原因。
当怠速降至额定转速时，发动机已达正常工作温度。ECU不再加大供油量，此时，三元催化装置也开始工作，排气管排出来尾气就没有油味了。
如果车子不管是发动时还是热车排气都有油味，那要注意一下，空滤脏不脏;如果是新车你要留意是不是买了库存车，这种情况必竞少见。另外，就不是我们能解决的了，你需要要4S店插上电脑，检查一下电脑匹配问题了。看一下电脑数据包，供油量是否偏大。不说了，你在旁边只能干瞪眼，抽支烟慢慢等吧。
到此，以上就是小编对于汽车加油为什么有气的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加油为什么有气的3点解答对大家有用。
