大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车提速看什么配置的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车提速看什么配置的解答，让我们一起看看吧。
电机800W换成1000W控制器是不是会让车速快一点？
先带你了解一下控制器的两个参数：电压和限流。电压好理解，就是控制器支持的工作电压；限流，则是控制器的最大限制电流。
我们知道，功率=电压x限流，800w是很常见的超标电动车的配置，电压一般是60v，限流一般在30-33a，则控制器最大输出功率大概有1980w
1000w多用在电压更高一级的72v电动车上，限流稍大一些，为35a，因此控制器最大输出功率有2500w
现在原电池不变，电压是60v，限流增大到35a，功率就有2100w
功率的提升，会让电动车更加强劲有力，起步更快，上坡更轻松（前提不烧）
电压：电机做好之后，速度基本就固定了，一般只能通过改变电压去提升速度，改装车一般电压都很高，有超压到96v 120v ……144v甚至更高的电压。
限流：学过物理的应该知道电生磁，通电线圈电流越大，产生的磁场和磁铁磁场作用力越大，电机越有力。放宽限流，可以增加电机的动力，在不饱和范围内。
理论上，你电压不变，是不会改变速度的，因为限流放宽（功率增加）的缘故，动力有所提升。当然，实际上可能也会快那么一点点。有的控制器会有弱磁提速，速度会有提升。
1.电动车控制器为 1000 W ，这是控制器的最大控制能力。只要控制器的负载功率在 1000 W 以内，就可以安全、可靠地控制。
2.电动车的电机功率为 800 W ，在 控制器的控制能力以内，完全可行。另外，由于1000 W 控制器的负载较轻，控制器会更轻松。
3.有很多人说很容易烧电机的，这是他们理论说出来的，没有实践做出来。
我自己在去年换了一个1000W以上的控制器，尺寸是比电动车自带的控制器要大一半多。我的是72v的电动车，原来最大档的速度是65码的，装上去后开最大档是75码左右。每天开车总时间是一个多小时，每次都是半个小时左右不停歇。开了一年多都没有坏。说明控制器不会烧坏电动机的。
不过，也有个副作用，①就是刚启动后劲大，控制不好人很容易后仰、坐不稳。②抓刹车并加速时，电动车的声音有点大。正常行驶时声音不大的。
如果你想速度快点，你可以考虑装上一个，在道路上行驶，电动车里你将会是骑得最快的，如果再搭配一个大电机，你将是最快最拉风的一个。换上之后，你一定一定要检查一下刹车灵不灵，如果有点不灵，一定要换掉，因为有速度后，你也要有个好的停车功能。这是为自己的安全着想！
希望你的回答能帮到你！
朋友们好，我是电子及工控技术，我来回答这个问题。电机与控制器是电动车中最重要的两个部件，电机是通过旋转带动电动车行进的设备，而控制器是控制电动机速度高低的设备，只有两者配合适当才能发挥最佳的行车速度。对于800W电机要换成1000W控制器去驱动电机从方法上是可以的，但是能不能使速度提高这要取决于以下几个方面的问题，下面根据我这些年使用电动车的经验，来说说我的看法。
在电机确定情况下要选择合适的控制器
以我所用的电动车为例来说明如何根据电机去选择合适的控制器。我所骑的电动车的电机是500W的，电机的工作电压是48V、功率是500W、转速是每分钟620转，也就是说一个小时在48V电压下能跑42公里那么远。对于我这样大的电机可以选择控制器有两种比较适合，一种是输入电压48V，限流是18A，功率控制管是6管的，输出功率是 350W；另一种是输入电压48V，限流是30A，功率控制管是12管的，输出功率是800W 的。这两种我都用过，明显使用功率大，功率管数多的控制器速度会更快。那么对于电机800W换成1000W控制器应该也是可以使速度有所提升，因为1000W控制器它所输出的电流要大一些，输出电流大就意味着电机更有劲，速度会有所提升。但是我们要记住的是在更换之前一定要看清你电动车电机的电压规格要与控制器输入电压的规格匹配才行。比如48V、500W电机可以配置48V 、500W到800W 之间的控制器；48V、1000W的电机可以配置电压48V，功率1500W 的控制器。
电机是决定电动车速的主要方面
电动车能不能跑的快我认为主要由电机性能决定的，一是看电机功率、二是看电机转速。我们换电机时，都会看到它这些参数，电机功率是有输入电压和输入电流两者共同决定，只有电压和电流两者达到匹配，才能发挥电机的最佳性能。
总的来看，800W电机选择1000W控制器是可以提升电机速度的，也就是说控制器的功率可以比电机功率大一些，这样更能挖掘出电机潜能。但是我们在选配之前要做好电动车电池、控制器和电机三者之间的匹配，这就像我们人一样，多大脚就要穿多大鞋，如果不匹配，也就走不快了。以上就是我分享在使用电动车时得出的一些经验，仅供参考，欢迎朋友们参与讨论，敬请关注电子及工控技术，感谢点赞。
800w控制器换成1000w控制器，电机的最大电流会提升。起步速度会提升，爬坡时劲头大一些，电动车承载能力更强一些。但是正常行车时车速不会加快，急加速表现会好一些。相同工作电压不同功率的控制器，差别在于最大电流的限值上。
例如800w控制器
最大限流为36A，当电机负载过大，电流达到36A时，控制器便会切断电流输出，保护电机不被烧毁。1000W控制器限流比800W控制器大一些，1000W控制器限流值为40A，当电机电流达到40A时控制器会切断电流输出，保护电机。
换用大功率控制器后，并不会提升车速，只是力度与劲头会增加。想要提高电动机转速，只能通过提高电动车电压来实现。例如48V电动车加一块电瓶，就像超频一样，电机工作电压升高后电机功率与转速都得到提升。但是这样做电机因为被超频，有过热的危险会导致电机寿命缩短。控制器电容耐压余量不足可能会爆掉。
一般电动车铭牌上所标的功率是额定功率，如下图电机所示:
这台电动车电机额定功率为800瓦，额定电压为48伏，额定电流是20安。这里所标的‘额定’指的是电机正常工作时的电机功率、电压，电流值，并非电机的最大功率，根据电学知识，用电器额电功率=额定电压ⅹ额定功率，但是直流电动机的功率计算是以效率来算，一般效力为75%一80%左右，所以800瓦=(48伏X20安)Ⅹ电机效力。
电动车上所标的额定功率并非电动车的最大功率，根据电学计算功式:电功率(P)二电压(U)X电流(Ⅰ)，在算式中可看出在电压(U)不变情况下，电功率P与电流I成正比，当电流增大时，电机功率也随着增大，所以人们用电阻器来限制电流的流量来控制最大车速，一般市场上所卖的800瓦的电动车最大功率主要是根据控制器限制电流的大小来限制电动车的最高速度的，同样同等功率的电动车由于生产产家限制的电流不一样，速度是不一样的，由于生产电动车产家从安全来考虑，一般800瓦的电动车如果不限电流情况下车速可达100多公里以上，而目前800瓦的电动车经过控制器限电流后速度为40一60公里左右，额定功率800瓦的电动车根据下图所标限流值为36安(A)，那么这台电动车最大车速功率值为48x36X78%=1348瓦。
我们在来计算-下1000瓦的最大限流车速如下图，1000瓦的限流值为41安，根据电学公试下图1000w控制器最大车速功率是48Ⅹ41Ⅹ78%=1734瓦
根据以上数字可看出1000瓦的控制器比800瓦的控制器最大车速功率高出(1734一1348)÷1348Ⅹ100%=21%，也就是1000瓦的控制器最大速度要比800瓦最大速度快21%左右的速度。
但从处于电机的耐受力和使用寿命来考虑，我们不建议把1000瓦的控制器替换到800瓦的电机上使用，因为产家在电动车上规定的最大限流是从电机的耐热角度来保护电机的使用寿命来考虑的，超过最大限流值使用会使电机超负荷运转，会缩短电动车的使用寿命。
什么弹弓威力最大？
谢邀！
说起弹弓，我首先想到的就是小时候，自己在家砍个树杈，然后花上一块钱去买一根宽橡皮筋，再把自行车上的内胎剪一块，就可以做出一把神兵利器了！
那时候的弹弓，基本都是靠自身眼力和力气来决定弹弓的威力。但到了现在就不同了，制作工艺的提升，让弹弓能发挥更大威力了，我找了以下几个图片，供大家参考。
这个带强光手电筒，外加红外线瞄准。
配上钢蛋，绝对威力惊人！
弹弓只是个架子，最关键是皮筋配置。目前威力最大的应该是大锥度比的扁皮筋。弓友都清楚，初速度越高，珠子越大，威力就越大。目前有很多弓友在研究大锥度比的扁皮筋配置。像对穿红牛罐子之类的都已经只算是入门级别了。前两年也玩过一段大片锥，看了很多爆立狂的视频，穿航班，穿油桶，穿厚木板，穿汽车门，穿大骨头棒子。
威力大的同时，拉力也是很大的，危险程度也是很高的，曾经看过一个老外测试打20的珠子，结果反弹回来打中了自己光头，瞬间倒地昏迷。这货爆立狂，喜欢测试射击各种大铁蛋子，曾经自己制作了一辆木头车，用多股扁皮筋驱动，射一颗比拳头大的铅球，目标是一辆报废汽车。当然这样的玩具靠人力是不行的，他是用绞盘齿轮来拉开皮筋，皮筋把铅球弹出去的瞬间汽车就被打扁还翻滚几个圈。
咱们普通弓友最好还是不要轻易尝试大配置的弹弓。轻配置小珠子或者泥丸就能很愉快的玩耍了。我酷爱玩弹弓，不打鸟。平时就喜欢打一打瓶瓶罐罐，树叶，松果。爬上山，一边锻炼，一边练弹弓，在没有人的山区可以尽情的射击，一切花花草草，树枝枯叶都是我的目标。也可以约几个弓友，找个舒服的户外场所，喝喝小酒，吹吹牛，打会弹弓。
到此，以上就是小编对于汽车提速看什么配置的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车提速看什么配置的2点解答对大家有用。
