本篇文章给大家谈谈自动挡车下坡用什么档位，以及自动挡车下坡用什么档位最佳呢对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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自动挡下长坡挂什么挡?
自动挡的车一般下长坡用l挡、手动模式、s挡或d挡，自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。
自动挡下长坡时有L挡，使用L挡；没有L挡，使用手动模式；没有手动模式，踩着刹车使用S挡；以上三个都没有，只能挂D挡。挡位越低，发动机的牵引力就越大。
自动挡下长坡用L挡。长坡自动换挡L档的主要目的是让发动机保持低速，起到牵制作用，特别是长时间踩刹车挂D档时，容易使刹车片发热，失去制动作用，严重影响生命安全。
自动挡汽车下坡用什么档位
1、自动挡的车型在下坡时，可以用L、M、S、1/2/3，+/-这些档位。主要是要让发动机处于低速而又能起到牵制效果。特别是下长坡的时候，长时间的踩着刹车挂在D档，很容易让刹车片发热而失去制动效果，严重时影响生命安全。
2、当汽车下坡时，需要挂低速档，如2档或3档。如果是自动挡的车，下坡时可以挂L挡。如果没有L挡，下坡时可以换到M挡，然后手动降挡。下坡时，挂低档，这样汽车可以用发动机刹车减速。
3、如果是自动挡的车，下坡时可以挂L挡。如果没有L挡，下坡时可以换到M挡，然后手动降挡。下坡时，挂低速档，这样汽车可以借助发动机制动减速。如果只靠刹车系统在下一段陡坡减速，可能会影响刹车系统过热失效，非常危险。
4、L挡，d档。在下陡坡的时候使用d档，发动机的转速会因为惯性而越来越高。所以在上坡的时候应该使用低速挡L挡，这样汽车就有更高的动力来爬坡。
5、自动档车下坡可以用D档，有L档的可以用L档。
6、自动挡的车一般下长坡用l挡、手动模式、s挡或d挡，自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。
自动挡汽车下坡时挂什么档位
要根据坡的长短。当车辆行驶到短程下坡时，可以把档位放D档，踩刹车让车辆慢慢降速，切勿持续踩刹车，这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却，导致刹车出现热衰减现象。
当汽车下坡时，需要挂低速档，如2档或3档。如果是自动挡的车，下坡时可以挂L挡。如果没有L挡，下坡时可以换到M挡，然后手动降挡。下坡时，挂低档，这样汽车可以用发动机刹车减速。
如果是手自一体，可挂入D+，也就是1档，再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯自动档，就挂到L1或L2，这就相当于手动档的1档和2档。下坡不可长时间踩刹车，会导致刹车失灵。
如果是自动挡的车，下坡时可以挂L挡。如果没有L挡，下坡时可以换到M挡，然后手动降挡。下坡时，挂低速档，这样汽车可以借助发动机制动减速。如果只靠刹车系统在下一段陡坡减速，可能会影响刹车系统过热失效，非常危险。
纯自动档下坡挂到L1或L2，这就相当于手动档的1档和2档。下坡不可长时间踩刹车，会导致刹车失灵。所以要挂入低速档，让变速箱强制输出低转速。所以，不管是手动还是自动，也不管是上坡还是下坡，都要挂入低速档。
自动挡下坡的时候应该挂什么档位?
当汽车下坡时，需要挂低速档，如2档或3档。如果是自动挡的车，下坡时可以挂L挡。如果没有L挡，下坡时可以换到M挡，然后手动降挡。下坡时，挂低档，这样汽车可以用发动机刹车减速。
要根据坡的长短。当车辆行驶到短程下坡时，可以把档位放D档，踩刹车让车辆慢慢降速，切勿持续踩刹车，这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却，导致刹车出现热衰减现象。
如果是手自一体，可挂入D+，也就是1档，再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯自动档，就挂到L1或L2，这就相当于手动档的1档和2档。下坡不可长时间踩刹车，会导致刹车失灵。
自动挡遇到特别大的坡时最好是从D档换挡L档（低速挡），如果是手自一体就挂入2档，充分利用发动机制动，这样车速会很匀速的前进，也不用老踩着刹车，关键是安全。坡不是特别大的话，D档是完全可以的。
手动的就是1档、2档，自动的就是L1档、L2档，手自一体的就是挂入D档然后向D+方向推一下就是D1也就是手动的1档。再向D+推一下就是D2也就是手动的2档。自动挡下坡时，档位可以选择限制升档的档位。
汽车下坡时，需要挂低速档，如2档或3档。如果是自动挡的车，下坡时可以挂L挡。如果没有L挡，下坡时可以换到M挡，然后手动降挡。下坡时，挂低速档，这样汽车可以借助发动机制动减速。
自动挡车下坡用什么档位的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自动挡车下坡用什么档位最佳呢、自动挡车下坡用什么档位的信息别忘了在本站进行查找喔。
