自动挡车下坡用什么档位(自动挡车下坡用什么档位最佳呢)

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1308 车下坡

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自动挡下长坡挂什么挡?

自动挡的车一般下长坡用l挡、手动模式、s挡或d挡,自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。

自动挡下长坡时有L挡,使用L挡;没有L挡,使用手动模式;没有手动模式,踩着刹车使用S挡;以上三个都没有,只能挂D挡。挡位越低,发动机的牵引力就越大。

自动挡下长坡用L挡。长坡自动换挡L档的主要目的是让发动机保持低速,起到牵制作用,特别是长时间踩刹车挂D档时,容易使刹车片发热,失去制动作用,严重影响生命安全。

自动挡汽车下坡用什么档位

1、自动挡的车型在下坡时,可以用L、M、S、1/2/3,+/-这些档位。主要是要让发动机处于低速而又能起到牵制效果。特别是下长坡的时候,长时间的踩着刹车挂在D档,很容易让刹车片发热而失去制动效果,严重时影响生命安全。

2、当汽车下坡时,需要挂低速档,如2档或3档。如果是自动挡的车,下坡时可以挂L挡。如果没有L挡,下坡时可以换到M挡,然后手动降挡。下坡时,挂低档,这样汽车可以用发动机刹车减速。

3、如果是自动挡的车,下坡时可以挂L挡。如果没有L挡,下坡时可以换到M挡,然后手动降挡。下坡时,挂低速档,这样汽车可以借助发动机制动减速。如果只靠刹车系统在下一段陡坡减速,可能会影响刹车系统过热失效,非常危险。

4、L挡,d档。在下陡坡的时候使用d档,发动机的转速会因为惯性而越来越高。所以在上坡的时候应该使用低速挡L挡,这样汽车就有更高的动力来爬坡。

5、自动档车下坡可以用D档,有L档的可以用L档。

6、自动挡的车一般下长坡用l挡、手动模式、s挡或d挡,自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。

自动挡车下坡用什么档位(自动挡车下坡用什么档位最佳呢)-第1张图片

自动挡汽车下坡时挂什么档位

要根据坡的长短。当车辆行驶到短程下坡时,可以把档位放D档,踩刹车让车辆慢慢降速,切勿持续踩刹车,这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却,导致刹车出现热衰减现象。

当汽车下坡时,需要挂低速档,如2档或3档。如果是自动挡的车,下坡时可以挂L挡。如果没有L挡,下坡时可以换到M挡,然后手动降挡。下坡时,挂低档,这样汽车可以用发动机刹车减速。

如果是手自一体,可挂入D+,也就是1档,再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯自动档,就挂到L1或L2,这就相当于手动档的1档和2档。下坡不可长时间踩刹车,会导致刹车失灵。

如果是自动挡的车,下坡时可以挂L挡。如果没有L挡,下坡时可以换到M挡,然后手动降挡。下坡时,挂低速档,这样汽车可以借助发动机制动减速。如果只靠刹车系统在下一段陡坡减速,可能会影响刹车系统过热失效,非常危险。

纯自动档下坡挂到L1或L2,这就相当于手动档的1档和2档。下坡不可长时间踩刹车,会导致刹车失灵。所以要挂入低速档,让变速箱强制输出低转速。所以,不管是手动还是自动,也不管是上坡还是下坡,都要挂入低速档。

自动挡下坡的时候应该挂什么档位?

当汽车下坡时,需要挂低速档,如2档或3档。如果是自动挡的车,下坡时可以挂L挡。如果没有L挡,下坡时可以换到M挡,然后手动降挡。下坡时,挂低档,这样汽车可以用发动机刹车减速。

要根据坡的长短。当车辆行驶到短程下坡时,可以把档位放D档,踩刹车让车辆慢慢降速,切勿持续踩刹车,这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却,导致刹车出现热衰减现象。

如果是手自一体,可挂入D+,也就是1档,再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯自动档,就挂到L1或L2,这就相当于手动档的1档和2档。下坡不可长时间踩刹车,会导致刹车失灵。

自动挡遇到特别大的坡时最好是从D档换挡L档(低速挡),如果是手自一体就挂入2档,充分利用发动机制动,这样车速会很匀速的前进,也不用老踩着刹车,关键是安全。坡不是特别大的话,D档是完全可以的。

手动的就是1档、2档,自动的就是L1档、L2档,手自一体的就是挂入D档然后向D+方向推一下就是D1也就是手动的1档。再向D+推一下就是D2也就是手动的2档。自动挡下坡时,档位可以选择限制升档的档位。

汽车下坡时,需要挂低速档,如2档或3档。如果是自动挡的车,下坡时可以挂L挡。如果没有L挡,下坡时可以换到M挡,然后手动降挡。下坡时,挂低速档,这样汽车可以借助发动机制动减速。

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