为了进一步展现年轻活力，长安汽车在第二代逸动的基础上推出逸动高能版，一口气推出包括手动挡和自动挡在内的10款不同配置车型；并喊出“高能出道”的口号。那么这个逸动高能版的高能在哪里呢？
外观和内饰：还是原来的味道。
二代逸动是今年3月推出的，到现在才半年；新增的逸动高能版在外观上基本延续了第二代：首先考虑家族式外观的延续；二、二代逸动刚刚上市半年。如果长安汽车对逸动进行半年的小改款，对自己的产品来说并不是一件好事。最重要的是第三点。这套外观在市场上的表现还是不错的，评价也比较高。
这次我们试驾的是逸动高能版第二顶配，逸动高能版自动争前；与顶配车型相比，这款车缺少了全液晶仪表盘、LED大灯、发动机启停等配置。
逸动高能版上市发布会上，长安也告诉我们，这款车相比第二代逸动，只是在科技配置上有所升级。不仅仅是外观和内饰，动力总成也没有变化。还是爱信的5MT和6AT的1.6L GDI缸内直喷发动机。
值得一提的是，第二代逸动上市时，传闻未来会有更多搭载1.5T发动机的车型，功率为115kW(156PS)，峰值扭矩为225Nm，然而并没有出现在上市的逸动高能版上。
外观上唯一的变化可能就是这个17寸双色轮毂，看起来更年轻更运动。点击下图，了解更多关于逸动的信息：
配置：业界良心
E能版的高能在于科技配置的升级。官方称之为8万元首款ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助刹车系统、升级版“你好小安”智能语音系统等等。既然是卖点，试驾的时候就不能错过。
ACC自适应巡航：
动态高能版采用博世中程毫米波雷达MRR evo14主动探测前方车辆，工作速度范围0-150km/h，跟随时间间隔4档可调。它可以从静止状态激活，智能加减速，保持安全跟车距离，可以跟随前车停车、起步，甚至在半径超过125米的弯道中跟车。
PAB预警辅助制动系统：
PAB预警辅助制动系统也同意由这款博世中程毫米波雷达来实现，可以随时检测前方碰撞危险，实现智能分级预警。官方表示，该系统可以提前1.4秒左右发出警报，为驾驶员提供安全距离警告、前方碰撞警告，甚至主动制动。但是在行驶过程中发现系统可以提到提醒的功能，但是逻辑有点模糊，同样的速度和距离出现不同的情况。
升级全新“你好安”智能语音系统；
智能语音系统可以说是很多国产品牌热衷的科技配置。对于中控台物理按键较少的设计趋势，语音系统弥补了物理按键的不足。动态高能版的语音系统可以通过中控台一键开启，在语音识别上也更加精准，算是比较实用的语音系统。
高德的全职在线导航：
市内试驾路段道路宽度复杂，我们一上车就发现了高德的这个导航功能。按下导航按钮后弹出导航界面大概需要2-3秒，不过用起来还是比较流畅的，不会伤害用户体验。
下面是长安逸动高能版性价比的一些相关信息及其性能介绍。希望对有需要的朋友有帮助。
