然而，上述包装确实需要使用104辛烷值的燃料。好在295 kW和522 Nm版本也有，所以93无铅下运行我很开心。
APR表示，通过为热舱口配备升级的涡轮增压器、新的进气口、经过修改的中冷器和备用排气装置，可以大幅提升动力。作为一个选项，您可以为后者指定三种声音模式，使其比库存设置“更积极”。
此外，该公司还安装了Kistler的缸内压力传感器系统，提高了燃烧效率，降低了缸内燃烧压力。它还重新映射了油门响应，以实现更线性的动力输出，并且由于使用了特殊的软件，它可以明显减少车轮打滑。
总部位于阿拉巴马州的公司尚未宣布这些变化将如何影响GTi的最高速度及其0-100公里/小时的冲刺时间。
