如果你最近一直在关注我们，你可能会认出这款车的入门级装饰和略显褪色的Rallye绿漆。那是因为自从2021年6月雪佛兰被拖出安息之地后，如果你最近一直在关注我们，你可能会认出这款车的入门级装饰和略显褪色的Rallye绿漆。那是因为从2021年6月雪佛兰被拖出安息之地开始，我们就一直在关注这个项目。我们看到它在被保存的当天就做了甜甜圈，近20年来第一次被适当清洗。
如果你想知道它发生了什么，它现在的状况要好得多，这要归功于几次发动机维修和一套新的刹车。因为一辆坐了几十年的旧车，如果你不照顾它，它会想办法弄死你。哦，它还有全新的悬挂组件。
如果你喜欢弄脏手的东西，有大量的视频显示如何添加现代制动和悬挂组件，以及制动助力器和主缸到经典的Camaro。你也会学到一些技巧。如果你只为V8运动而来，22分钟后事情会变得更有趣。
不要让这是一个基本的V8车型来欺骗你。这台307立方英寸(5.0升)的磨坊充满了活力。当然，它不是一辆拥有200马力和300磅英尺(407牛米)扭矩的COPO 427，但它听起来比你想象的更卑鄙。
车主对5.0升V8发动机传递给车轮的动力不是很满意，正在进行中。嗯，至少可以消除吸烟倦怠。
如果是有匹配号码的V8，没有信息，但我真的希望他选择留在车里。这是雪佛兰在1969年才提供的有点罕见的配置。他们当年生产了大约68，500辆汽车，但谁知道其中有多少仍在307的引擎盖下。
