1965年的野马很美，但是没什么好写的。这恰好是肌肉车时代的开始，结果就是攻击性降低了。但这个规律也有例外，比如GT350R，它以385万美元的价格创下了新的拍卖纪录。
我们认为该版本的设计灵感来自这款超级昂贵和酷的车型，主要是因为它的保险杠概念不包含任何镀铬的东西。还有其他方面，比如车底的条纹，本来要开车牌的进气口，不那么精致的引擎盖铲。
或者福特谢尔比可能不喜欢把5000美元的“普通简”变成看起来更有价值的东西。但是他们可能会尊重这个产品的工艺和创意。弹出引擎盖，你不会发现通常的复古停止或甚至是典型的板条箱引擎。
我们对付的是Boss 302 V8而不是标志性的复古机。相反，它来自一个相对不常见的2011款福特野马变体，其中包含了大量来自福特性能或底特律速度的附加组件。即使是一个安装是不寻常的，铝K形成员。
后悬挂也不一般，有悬臂冲击力，你可以在车窗下看到。尽管车轮设置不同寻常，但“方形”外观在所有角落都有相同大小的Forgeline 18x11英寸车轮，顶部点缀着一个小外倾角。这就像一个赛车工程师被要求制造一个底盘，却不知道它将被安装在一辆1965年的汽车上。
宽大的车身套件为其增加了4英寸左右的围度，再加上双中央排气消声器，有一定的异域风情。西雅特歌手看起来很帅，但实际上他们来自失事的福特GT超跑。车主连车都没买就把它们买了，我们也同意了，带着它们一起走。
