在谈到引入“新能源汽车”的今天，国内已经诞生了蔚来等一大批造车新势力。作为国内传统车企的第一梯队，长安一直将逸动EV系列作为新能源。在“新能源汽车”被津津乐道的今天，国内诞生了蔚来等一大批造车新势力。长安作为国内传统车企的第一梯队，一直以逸动EV系列作为新能源的先行者，获得了极佳的口碑。但随着新能源汽车的快速发展，老款逸动EV系列显然不能满足消费者的需求，于是新一代逸动EV460应运而生。
逸动EV460是一款基于逸动平台的纯电动汽车，所以整体造型与燃油版基本一致。丰富的线条和流畅的车身比例让这款车的颜值在众多紧凑型车中独树一帜，灵动的气质也很符合“轻松运动”的感觉。当然，作为一款纯电动车，逸动EV460在细节上加入了很多专属元素，以彰显其新能源身份。
其中，最明显的变化集中在前面部分。EV460采用封闭式前格栅，横向镀铬线条保留。此外，前唇下方的格栅上还增加了一条横跨车头的蓝色装饰条。
EV460采用远近光一体的透镜大灯，灯组内部也加入了蓝色元素。由于蓝色线条的勾勒，进一步凸显了灯组内部的优雅造型。
Logo也采用蓝色主色调设计，并有隐藏式快充接口。
车身侧面线条流畅，腰线由前向后微抬，营造出略显运动的氛围。车身比例比较和谐。当然，2700mm的轴距在紧凑级车型中是数一数二的。
轮毂采用双五辐旋风设计，轮胎规格为215/50 R17童嘉城市舒适轮胎。
尾灯设计也很犀利，LED带的造型很优雅。虽然不全是LED光源，但是点亮后的视觉效果一点都不差。
蓝色EV460 logo铭牌，可以清晰区分燃油和新能源的身份。
EV460的内饰具有更强的长安家族式设计风格，中控大屏和几个实体按键的设计使用起来非常方便。
至于内饰质感，逸动EV460表现不错。而且中控台门板包裹了很多软性材料，并有蓝色缝线装饰，非常漂亮。
三幅式方向盘采用平底设计，握感硬朗，精细度适中。方向盘上的蓝色缝线也是纯电动车独有的设计。
配合全液晶仪表，拥有720P的分辨率，显示效果细腻，显示的数据也非常丰富。此外，这款液晶仪表有三种显示风格：普通、运动和经济。
10.25寸中控面板，搭载长安最新in-call 3.0车载互联系统。显示效果和简洁的界面设计已经足够令人满意。当然还集成了4G无线网络，酷我音乐app等等。
采用了全新的电子换挡杆，上半部分真皮包裹镀铬件，设计感强，握感一流，取消了传统驻车档。
易EV460搭载最大功率100kW，峰值扭矩245N.m的电机，匹配电动车常见的固定传动比单速变速箱。这个数据和同级别纯电动车相比不算太亮眼，但和大部分1.5T或者1.6T传统燃油车不相上下。
EV460采用前后多连杆独立悬架。
