Transit Connect(来源：福特)
福特表示，在最高法院拒绝审理该公司2020年的上诉后，该公司支付了部分提高的预付进口税和利息。现在，福特表示，美国海关和边境保护局(CBP)正在考虑寻求另外1.81亿美元的关税和652至13亿美元的罚款。福特表示将积极为自己的行为辩护，并指出惩罚“将基于法院确定的我们的有罪程度”。
2013年，CBP规定，当Transit Connect作为旅行车进口，然后改造成面包车时，它应该支付25%的卡车税，而不是2.5%的乘用车税。这些货车是在土耳其组装的。
美国司法部表示，福特“只是作为一辆两人面包车设计、营销、销售和交付给消费者。但为了避免厢式货车相对于客运厢式货车更高的关税，公司的每辆中转Connect都有一个廉价的临时后座，通关后会尽快拆除”。政府已经注意到这些座椅没有头枕，而且面料便宜，与前排座椅不符。
福特表示，后排乘客座椅符合所有联邦安全法规，每个座椅都有安全带和固定紧固件。Transit Connect是符合一般道路交通法规要求的乘用车。
轻型卡车25%的进口税起源于20世纪60年代关于冷冻鸡的贸易战，因此也被称为“鸡肉税”。
