经过一些小弯道和大坑洞后,整个车身并没有特别的倾斜和晃动,这是因为非承载式的车身结构。可以说是非常坚定了。新车接近角30度,离去角20度,最小离地间隙215mm。非常好的数据。
总的来说,新瑞奇皮卡不用改装就能胜任中轻度越野。试驾过程中,启动低速四驱的汽柴油车并没有严重打滑,非常顺利的爬上了山顶。
以下资料由边肖整理,关于2018款瑞麒皮卡四驱性能评测。瑞麒的越野性能如何?希望对你有帮助。
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