“重新设计的帕萨特是欧洲的起点。像往常一样，帕萨特也将提供变体和混合动力车型。在今年年底，我们的紧凑型城市SUV T-Cross将紧随其后，”Diess说，但没有透露更多关于帕萨特在欧洲的信息。
与北美同行不同，B8采用MQB平台，并与集团内的各种车辆共享。新的面部提升版本可能会在两端带来重新设计的照明单元，在客舱中进行一些小的修改，并可能进行一些技术升级。
与此同时，一款新的电动捷达将于今年晚些时候在中国推出，昵称为宝来。它将加入当地生产的e-Golf和长轮基础途观的插电式混合动力版本。
当然，今年最值得期待的车型之一是新一代途锐，计划于3月23日亮相。该汽车制造商将继续推进T-Roc Cabriolet，计划于2020年初上市。
