荣威e550怎样(荣威e550致命缺点)

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荣威e550怎样(荣威e550致命缺点)

什么样的新能源车才是好的新能源车?够科技,够安全!如果新能源汽车的驱动单元能实现平滑切换,且有147项专利申请,说明其有技术;什么样的新能源车才是好的新能源车?够科技,够安全!如果新能源汽车的驱动单元能实现平滑切换,且有147项专利申请,说明其有技术;如果这款新能源车的电池获得了美国UL电池安全认证,达到了防尘防水的最高等级IP67标准,不怕水,说明足够安全;如果恰好有车载智能系统可以实现语音控制,那么这样的新能源汽车一定是绿色出行的理想选择。今天试驾的是荣威e550,新能源车3354,最智能互联的新能源车。

专属新能源功能,荣威e550寻找“绿芯”和“插电式”标识。

从设计上来看,荣威e550既有荣威550的沉稳大气,又透露出明显的新能源特性。作为SAIC的“绿芯”战略车型,荣威e550拥有代表其新能源汽车地位的蓝色专属车身,车尾有醒目的“绿芯Clean Green”标识,车侧左后方有插电式接口,侧面有镀银“PLUG-IN”标识。

飞翼飞铬格栅,刀锋大灯,欧式凌厉腰线,16寸双色铝合金轮毂。不得不说,这一系列的设计足以让荣威e550跃出车河,水晶钻石LED行车灯、异形多模式HID氙气大灯等独特明亮的大灯更是点睛之笔,让人过目不忘。

除了技术设计,荣威e550拥有2705mm的超长轴距,营造出远超同类产品的宽敞车内空间。即使一米八高的人坐在车里也没有压力。对于一个喜欢开车的人来说,后备箱的大小至关重要。我们专门检查了荣威e550的后备箱,干净完整。近400L的容积为家庭出行提供了极大的便利。需要强调的是,荣威e550并没有像其他新能源车一样把电池放在后备箱里,而是放在后备箱下面的底盘上。你可能会问,涉水怎么办?完全不用担心,因为电池达到了民用防尘防水的最高等级IP67标准,可以轻松应对雨天或积水路面。

EDU,最先进的新能源混合动力技术,使控制节能成为可能。

据工程师介绍,荣威e550采用中国首款绿动高性能三核混合动力发动机组,匹配全球三大领先混合动力技术之一的EDU智能电驱变速箱。可提供147 kW的峰值功率和587 Nm的峰值扭矩输出。其动力性能和驾驶舒适性堪比传统燃油车。是真的。轻踩油门,荣威e550立刻反应,低速起步非常快;荣威e550在保持40-50km/h的速度后接近纯电驱动,所以跑起来非常平稳。当车速超过60公里时,发动机开始介入,而且介入非常顺畅,驾驶体验与传统燃油车无异。一脚地板油,荣威e550提速迅猛,转弯变道时表现抢眼,足以从容应对日常城市驾驶。

荣威e550怎样(荣威e550致命缺点)-第1张图片

据SAIC工程师介绍,SAIC自主研发的EDU智能电驱动单元,可以智能控制电机和发动机的适时切换,使发动机和电机达到最高效率,并尽可能保证节能。该技术已提交147项专利申请,并已获得美国授权。它是世界上三种最先进的混合技术之一。

值得一提的是,荣威e550采用了欧洲发动机噪音控制系统、米其林博越轮胎等静音系统和配置。从起点到长隆野生动物园30多公里,车内几乎没有噪音,一路听音乐很享受。

1.6L百公里最低油耗一年能省4000元。

为了进一步感受荣威e550的低油耗性能,在华南快速路、汉西大道等畅通无阻的路段进行了一场油耗PK赛。充满电后,驾驶荣威e550可行驶20多公里

工程师给我们解释了荣威e550超低油耗的原因。一方面,全球三大领先混合动力技术之一的EDU智能驱动单元可以优化整车的能量管理和控制。另一方面,制动能量回收系统、SAIC拥有自主知识产权的EPS电子驻车系统、专为荣威e550设计的米其林博越LC系列轮胎等一系列系统和配置,使得荣威e550百公里油耗低至1.6L,兼顾低碳出行和燃油经济性。

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