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回答:
1.座椅取暖器的基本结构是下层为一层无纺布,电热丝设置在无纺布上。电热丝用固定带固定在无纺布上,针织物覆盖在固定带上。针织物被缝制成类似于座椅的加热部分的形状,并被缝制在座椅套中。为了提高车内乘客的舒适度,将座椅的加热温度控制在一定范围内,座椅加热垫内安装了两个温度控制器。靠背加热器通过连接器连接到座垫加热器的电源,座垫加热器通过连接器连接到仪表板线束,然后通过座椅加热开关、保险丝和点火开关连接到蓄电池电源。
2.座椅加热装置仅在点火开关打开时工作;为了保护座椅加热装置的加热部件,请不要跪在座椅上或在座椅表面和靠背上施加一些负荷。如果车载电压下降,座椅加热装置将自动关闭,以确保足够的电能供应给发动机控制系统。停车后及时关闭座椅加热或通风,防止下次启动和电力负荷过大;不要加太厚的坐垫来加热座椅,防止座椅过热低温,导致故障。发动机启动后打开座椅加热开关,可以有效节省电池能量,延长电池寿命。
本文到此结束,希望对你有所帮助。