动力参数不是很可观，但能驱动不到一吨车重。雷诺E诺驱动力还不错，提速有一种轻快的快感。雷诺E提供两种驾驶模式：Eco和Normal。在正常模式下，这款车动力响应积极，很容易在同一条线上超车。
雷诺E在正常模式下松开油门踏板，虽然仪表显示动能回收在运转，但没有明显的拖地感。
雷诺ECO模式的动力表现明显不同，动力输出更加柔和。同时释放油门踏板进行动能回收的制动效果和拖拽感更加明显。
65%窄胎在急刹车或过弯稍快时会用明显的响胎表示抓地力不足。
雷诺的底盘由负责研发Alpine A110跑车的杰瑞米科菲尔(Jeremy Coiffier)调校，展现出这一级别少有的整体性和韧性。
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